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公开(公告)号:CN211493544U
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201922012751.6
申请日:2019-11-20
申请人: 山东理工大学
IPC分类号: B60C7/00
摘要: 本实用新型提供了一种拱形结构非充气轮胎,涉及轮胎领域。沿径向由外到内依次包括胎冠、支撑总承部、轮毂贴合套;所述胎冠由外至内依次包括胎面、冠带层、#1支撑层和#2支撑层;所述支撑总承部主要包括内拱形辐板、外拱形辐板、圆柱分载体、连接辐板、弧形加强辐板;所述胎冠采用压模硫化的工艺方法和所述支撑总承部粘结在一起;所述支撑总承部和所述轮毂贴合套直接采用高模量热塑性聚氨酯材料浇注成形,具有橡胶弹性的同时亦具有塑料的强度。本实用新型所述的一种拱形结构非充气轮胎,通过采用特殊结构的支撑总承部,在提高轮胎承载能力的同时,进一步提高轮胎抗震的能力,能够显著的提高汽车行驶的舒适性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210792703U
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201921965108.9
申请日:2019-11-14
申请人: 山东理工大学
摘要: 本实用新型属于轮胎技术领域,提供了一种抗震非充气轮胎,包括轮辋配合内圈、抗震承载体、缓冲体和胎冠;所述轮辋配合内圈、抗震承载体、缓冲体和胎冠按所述抗震非充气轮胎径向方向由内到外依次构成;所述轮辋配合内圈和汽车轮辋采用聚氨酯粘黏剂粘合;所述抗震承载体由Y型辐板元、环形辐板元、环形强化辐板元、连接辐板元构成;所述缓冲体由梯形空腔元和三角形空腔元交替排布构成;所述轮辋配合内圈、抗震承载体、缓冲体采用环保型聚氨酯材料浇注工艺成型;所述胎冠由胎面、冠带层、#1带束层和#2带束层构成。本实用新型所述一种抗震非充气轮胎,改善了非充气轮胎的抗震性能,提高了非充气轮胎的承载能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210970558U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201921945405.7
申请日:2019-11-12
申请人: 山东理工大学
摘要: 本实用新型公开了一种仿生轮胎花纹结构,包括花纹块单元、中心纵向沟槽、中心侧壁沟槽、胎肩花纹块和胎肩花纹沟槽;所述花纹块单元呈中心对称等距排列分布,花纹块单元是基于猫爪掌垫结构设计而成;所述花纹块单元包括主花纹块、折线形花纹槽和副花纹块,副花纹块相对主花纹块对称分布;所述中心侧壁沟槽在圆周方向等距排列分布;所述胎肩花纹块和胎肩花纹沟槽呈中心对称分布;本实用新型可增加轮胎在行驶时的接地面积,使轮胎接地压力分布均匀性得到改善,提高轮胎抓地性能和耐磨性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211364161U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201921964609.5
申请日:2019-11-14
申请人: 山东理工大学
摘要: 本实用新型公开了一种仿生非充气轮胎,其包括胎冠、仿生辐板支撑体、辐板内圈;所述胎冠、仿生辐板支撑体、辐板内圈,按轮胎径向方向由外到内依次排布;所述胎冠包括胎面、冠带层、带束层,按轮胎径向方向由外到内依次排布;所述带束层包括1号带束层和2号带束层,按轮胎径向方向由外到内依次排布;所述仿生辐板支撑体仿袋鼠下肢结构设计;所述仿生辐板支撑体包括仿袋鼠下肢主辐板和支撑副辐板。本实用新型采用上述结构仿生非充气轮胎显著提高了轮胎的减震、排水、散热能力,整体质量显著减轻;所述仿生辐板支撑体采用高模量的聚氨酯材料具有高硬度、耐疲劳、耐切割和绿色环保性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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