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公开(公告)号:CN113605902A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110989762.9
申请日:2021-08-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种下穿铁路路基隧道施工方法,包括以下步骤:在铁路路基的一侧施工接收墙体;在铁路下方的土体中穿过连接件,连接件的一端与安装在支撑墙体的驱动件连接,连接件的另一端与防护机构连接;对铁路下方的隧道进行开挖,开挖的同时,驱动件通过连接件带动防护机构沿开挖隧道轴线方向行进,防护机构的外侧面与开挖后的土体接触,对开挖后的土体形成临时支撑;防护机构行进的同时,对脱离防护机构支撑的土体施工支护结构,本发明的施工方法成本低,安全性好。
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公开(公告)号:CN113605902B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202110989762.9
申请日:2021-08-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种下穿铁路路基隧道施工方法,包括以下步骤:在铁路路基的一侧施工接收墙体;在铁路下方的土体中穿过连接件,连接件的一端与安装在支撑墙体的驱动件连接,连接件的另一端与防护机构连接;对铁路下方的隧道进行开挖,开挖的同时,驱动件通过连接件带动防护机构沿开挖隧道轴线方向行进,防护机构的外侧面与开挖后的土体接触,对开挖后的土体形成临时支撑;防护机构行进的同时,对脱离防护机构支撑的土体施工支护结构,本发明的施工方法成本低,安全性好。
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公开(公告)号:CN109047060B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN201810927128.0
申请日:2018-08-15
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道检修道立面标自动清洁装置及工作方法,包括位于隧道检修道上的台车,所述台车具有行走轮和动力系统,所述台车上设有水箱及清洗装置,所述水箱上设有接水臂,所述接水臂通过安装在消防栓上的开关机构控制消防栓出水龙头的打开和关闭,所述水箱连接有水量感应装置,所述水量感应装置与台车的动力系统连接,水量感应装置通过水箱内液位的高低变化来控制台车行进动力的大小,本发明的清洁装置可实时利用消防栓补水,满足了较长隧道立面标的清洗需求,自动化程度高,清洗效果好。
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公开(公告)号:CN113389577A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110677790.7
申请日:2021-06-18
Applicant: 山东高速高新材料科技有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请公开了一种隧道内安装泡沫铝板的施工方法,包括:S1、施工放线,在砌衬表面确定待安装角码的位置;步骤S2、在待安装位置打孔,配合膨胀螺栓实现角码与砌衬固连;步骤S3、龙骨架组件通过螺栓与角码固定连接,且包括L形的第三龙骨架以及带有卡槽的第一龙骨架和第二龙骨架;步骤S4、将泡沫铝板安装在龙骨架组件上,使第一龙骨架上的卡槽与相邻泡沫铝板的横向侧边卡接,第二龙骨架上的卡槽与最外侧泡沫铝板的横向侧边卡接,第三龙骨架与泡沫铝板的内侧面贴合;步骤S5、在相邻泡沫铝板的竖向接缝处安装压条,压条通过抽芯铆钉与龙骨架组件连接。本申请提供了一种切实可行的将泡沫铝板安装在隧道内的施工方案,提高隧道的防火安全性。
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公开(公告)号:CN110486086B
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN201910641970.2
申请日:2019-07-16
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构及使用方法,它解决了现有技术引排管路存在引排能力较低的问题,具有能增加引排管引排能力,保证隧道行车安全的有益效果,其方案如下:一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构,包括沿着隧道衬砌内壁设置的接水件,接水件与纵向引排管连通,纵向引排管沿着隧道检修道的长度方向设置,且纵向引排管设有补偿引排管,补偿引排管设有开关阀,且补偿引排管能相对于纵向引排管实现转动。
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公开(公告)号:CN112412497A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011434937.1
申请日:2020-12-10
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本公开提供一种隧道二次衬砌钢筋限位结构及修正衬砌有效高度方法,涉及隧道施工领域,包括能够沿轴向伸缩的支撑机构,支撑机构轴向的两端分别连接有对应连接不同层钢筋网的卡扣,卡扣用于连接钢筋网交叉口,支撑机构包括同轴依次连接的第一支撑杆、套筒和第二支撑杆,套筒能够通过转动改变第一支撑杆、第二支撑杆的轴向间距,通过支撑机构结合钢筋网之间的箍筋,支撑机构提供钢筋网之间的支撑,并在钢筋网间距减小时进行伸长推动钢筋网间距增大,避免对箍筋切割后调整间距,箍筋限制钢筋网间距过度增大,共同将钢筋网间距控制在所需范围内。
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公开(公告)号:CN110486086A
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201910641970.2
申请日:2019-07-16
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构及使用方法,它解决了现有技术引排管路存在引排能力较低的问题,具有能增加引排管引排能力,保证隧道行车安全的有益效果,其方案如下:一种带补偿作用的隧道衬砌渗漏水引排机构,包括沿着隧道衬砌内壁设置的接水件,接水件与纵向引排管连通,纵向引排管沿着隧道检修道的长度方向设置,且纵向引排管设有补偿引排管,补偿引排管设有开关阀,且补偿引排管能相对于纵向引排管实现转动。
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公开(公告)号:CN109047060A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810927128.0
申请日:2018-08-15
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明涉及一种隧道检修道立面标自动清洁装置及工作方法,包括位于隧道检修道上的台车,所述台车具有行走轮和动力系统,所述台车上设有水箱及清洗装置,所述水箱上设有接水臂,所述接水臂通过安装在消防栓上的开关机构控制消防栓出水龙头的打开和关闭,所述水箱连接有水量感应装置,所述水量感应装置与台车的动力系统连接,水量感应装置通过水箱内液位的高低变化来控制台车行进动力的大小,本发明的清洁装置可实时利用消防栓补水,满足了较长隧道立面标的清洗需求,自动化程度高,清洗效果好。
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公开(公告)号:CN219220445U
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202320566836.2
申请日:2023-03-17
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种地下工程钢支撑接头,属于钢结构技术领域,包括第一型钢、第二型钢和钢架连接套,所述钢架连接套为一端开口一端封闭的矩形钢管,所述钢架连接套的封闭端与第一型钢固定连接,所述钢架连接套的开口端套接在第二型钢外侧。本实用新型通过钢架连接套连接第一型钢与第二型钢,钢架连接套在连接过程中能够限制第一型钢与第二型钢移动,从而实现钢拱架快速拼装,减少工人劳动强度,缩短工期,对暗挖地下工程建设安全提供保障。
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公开(公告)号:CN209082405U
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201821313313.2
申请日:2018-08-15
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道墙面清理及排水装置,它解决了现有技术中清洗隧道墙壁时,清洗水会进入电缆沟的问题,具有能够实现隧道墙面的清洗、清洗后的水不会流入电缆沟、保证隧道电力安全的效果;其技术方案为:包括喷水系统和排水系统,所述喷水系统安装于载水台车一侧,其包括与所述载水台车倾斜安装的喷水臂,所述喷水臂一侧具有多个喷水头;所述排水系统包括相互连通的集水沟和疏水沟,所述喷水臂末端连接一个挡水板,所述挡水板位于集水沟上方。
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