新型客车用电动外后视镜
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204323196U

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201420709096.4

    申请日:2014-11-21

    发明人: 陈扬

    IPC分类号: B60R1/06

    摘要: 本实用新型公开了一种新型客车用电动外后视镜,包括支架、镜臂和镜体,支架具有水平连杆以及向下延伸的连接部,水平连杆和向下延伸的连接部通过弧形过渡部连接,镜臂与水平连杆连接,镜体包括镜壳、镜框、电动调节器、主镜托板、主镜片,镜框与电动调节器连接并固定在镜壳内,主镜片安装在主镜托板内,主镜托板固定在镜框上,镜框上端还包括向上倾斜的框体,框体内设置有下视镜。本实用新型长下视镜和下视镜的设置增加了可见范围,保证了行车安全;电动调节器使得后视镜的调节更加方便。装饰条的设计使得后视镜在夜间行车时更加醒目,兔耳式的设计延长了镜臂的使用寿命。

    客车外后视镜
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221293241U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202323235712.5

    申请日:2023-11-29

    IPC分类号: B60R1/06

    摘要: 本实用新型公开了客车外后视镜,包括固定座、固定臂、折叠臂、镜体,还包括将固定臂罩设在其中的固定罩壳,将折叠臂罩设在其中的折叠罩壳;固定罩壳朝向车身的一侧面留有供固定座安装的装配槽口,固定罩壳的另一侧面设置有与装配槽口相面对的安装口,在该安装口上装配有安装门,固定罩壳靠近折叠臂与固定臂转动连接处的一端转动设置有在后视镜展开后对折叠臂与固定臂连接处的侧面形成遮挡的遮盖体;折叠臂包括上折叠座、下折叠座、折叠管,折叠管的一端装配于上折叠座、下折叠座之间,折叠管的另一端与镜体连接;本实用新型具有折叠结构稳定,便于装拆,防护性好的优点。

    一种带显示屏的后视镜
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207345677U

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201721181973.5

    申请日:2017-09-14

    发明人: 陈扬 李振杰

    IPC分类号: B60R1/12 B60R1/08

    摘要: 本实用新型涉及一种带显示屏的后视镜,包括外壳和以及安装在外壳上的镜片,所述外壳内设有位于镜片后方的显示屏,以及与显示屏相连的线路板,外壳的底部设有安装孔,安装孔内设有与线路板相连的摄像头,摄像头将拍摄的影像在显现在显示屏上,镜片上包括有用于显示显示屏上影像的显示部分,所述显示部分为透光镜面,而透光镜面的背部贴有镜面薄膜。本实用新型具有减少视野盲区,提高行车安全等特点。

    减震套
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205185996U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201520859815.5

    申请日:2015-10-30

    IPC分类号: B60R1/06

    摘要: 本实用新型涉及减震套,包括用于连接后视镜骨架主杆的刚性套管以及设置在刚性套管内的弹性内衬管,所述弹性内衬管与刚性套管内壁接触,所述刚性套管上设有多个安装孔,所述安装孔内设有弹性螺套,所述弹性螺套内设有用于减震套与后视镜骨架固定连接的螺栓以及螺母,采用上述结构后,后视镜骨架主杆的震动叠加处将后视镜骨架主杆截断,截断的主杆通过减震套重新连接,弹性内衬管隔断了主杆上震动的传递,改变了后视镜骨架的固有震动频率,降低了后视镜的震动频率,减小了后视镜震动对驾驶员的影响,提高了驾驶安全。

    直接固定型底座可调后视镜

    公开(公告)号:CN204870751U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520443222.0

    申请日:2015-06-25

    IPC分类号: B60R1/06

    摘要: 本实用新型涉及汽车后视镜领域,具体涉及直接固定型底座可调后视镜,包括镜身和设置镜身一端的安装座,安装座包括上座和底座,所述上座的内侧与镜身通过焊接的方式固定连接,上座的外侧面为一在水平方向上中间内凹的弧面,外侧面中央设有水平设置的弧形滑槽,弧形滑槽的两侧均设有一对螺孔,底座的内侧面与上座的外侧面相适配,内侧面中央设有与弧形滑槽相适配的弧形滑块,弧形滑块的两侧均设有一对与螺孔相对应的调节孔,调节孔的水平方向的长度较螺孔长,上座和底座之间通过螺钉连接。本实用新型通过改进安装座的结构,有效保证后视镜安装固定的稳定性,实现后视镜安装、固定、调节一体完成,确保驾驶员的视野要求,提高车辆行驶的安全性。

    客车后视镜防刮雨结构
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204547926U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520252337.1

    申请日:2015-04-23

    IPC分类号: B60R1/06

    摘要: 本实用新型属于客车后视镜技术领域,具体涉及一种客车后视镜防刮雨结构,后视镜壳体的一侧边缘固定设有向后视镜壳体外侧延伸的镶边挡块,镶边挡块的厚度小于后视镜壳体边缘的宽度,在镶边挡块一侧的后视镜壳体边缘上留有装配空间,在装配空间中固定连接有隔挡块,该隔挡块长度与后视镜壳体的长度相适应,在隔挡块装配到装配空间后,隔挡块突出上述镶边挡块。通过在后视镜壳体的一侧边缘设置隔挡块,且在隔挡块装配到装配空间后,隔挡块突出上述镶边挡块,这样在雨雪天时,即便使用雨刷器对客车前挡风玻璃进行清理,雨雪会受到隔挡块的阻挡,不会对后视镜镜片造成污染,从而驾驶员仍能够通过后视镜清晰的观察到道路后方状况,保证车辆的驾驶安全。

    一种客车杆式外后视镜
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204547925U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520165854.5

    申请日:2015-03-23

    发明人: 陈扬

    IPC分类号: B60R1/06

    摘要: 本实用新型公开了一种客车杆式外后视镜,包括镜杆和镜体,镜杆包括横杆、第一弧形连接部、竖杆、第二弧形连接部和尾杆,横杆与竖杆上端通过第一弧形连接部连接,竖杆下端与尾杆通过第二弧形连接部连接,镜体设置在竖杆上,镜体包括主镜镜体和方镜镜体,主镜镜体位于方镜镜体的上部。本实用新型结构简单,由于在竖杆上设置了主镜和方镜,可以保证客车在行驶过程中,尽可能地拓宽视野,进一步保证行车安全,且镜杆结构牢固,并有撑杆支撑,加强了牢度,延长了后视镜的使用寿命。

    外后视镜手动调节器
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203995960U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420407012.1

    申请日:2014-07-22

    IPC分类号: B60R1/064

    摘要: 本实用新型属于汽车附件领域,特别涉及一种外后视镜的手动调节器。外后视镜手动调节器,其特征在于:包括机芯底座,机芯底座设置有机芯调节机构,还包括一机芯芯子,机芯底座上设置有供机芯芯子穿过的连接孔,机芯芯子穿过机芯调节机构连接在机芯底座上的连接孔内,机芯底座上设置有与机芯芯子连接的螺丝,在螺丝和机芯底座之间还设置有弹簧和垫片。本实用新型能够使机芯内圆的连接腔和机芯外圆的连接部始终贴合,保证了两者之间的连接可靠性,克服了现有的磨损后存在的外后视镜定位不牢固的缺陷,有利于驾驶员的安全驾驶。

    客车防撞电动折叠后视镜支架

    公开(公告)号:CN208393234U

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201820672409.1

    申请日:2018-05-04

    IPC分类号: B60R1/07

    摘要: 本实用新型涉及客车防撞电动折叠后视镜支架,包括由左侧支架、右侧支架、上支架以及下支架合围形成的安装框体,安装框体内设有自锁电机与自分离机构,所述自锁电机设有驱动齿轮,自分离机构包括安装轴以及固定轴,安装轴上套装有传动齿轮以及传动轴套,传动轴套的下端设有弹簧槽,弹簧槽内设有弹簧以及限位块,传动轴套的上端由弹簧顶紧在传动齿轮的下端,传动齿轮设有上对接部,传动轴套设有下对接部,所述上对接部与下对接部啮合,传动轴套的外壁套装固定有调节齿轮,固定轴上固定有固定齿轮,本实用新型避免了外力传递到电机部分对电机产生损坏,同时后视镜支架受力转动能够有效降低外力对支架的损坏,提高了后视镜支架与自锁电机的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    客车折叠倒车镜
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207758671U

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201721888000.5

    申请日:2017-12-28

    IPC分类号: B60R1/074

    摘要: 本实用新型属于客车部件技术领域,具体涉及客车折叠倒车镜,包括安装座、连接架、倒车镜,连接架处设有驱动连接架整体向靠近/远离车体一侧摆动的折叠机构,折叠机构包括设置在连接架上的齿轮、驱动齿轮转动并随连接架同步摆动的驱动机构,安装座处设有一固定的与齿轮啮合的齿盘,连接架上设有长度可变的连接杆,倒车镜固定在连接杆下部,安装座包括固定在车体上的主安装座、与连接架活动配合的副安装座,齿盘固定在副安装座上,主安装座、副安装座间通过竖向的插槽滑动配合连接,倒车镜折叠摆动稳定,折叠机构不占据车体空间,倒车镜具有更大的折叠摆动角度,简化了倒车镜与车体的连接结构,便于装拆、维护操作。