一种用于非正向拍摄的摄像系统及摄像系统设置方法

    公开(公告)号:CN118612537A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410872036.2

    申请日:2022-06-26

    发明人: 付兵凯

    摘要: 本发明公开了一种用于非正向拍摄的摄像系统及摄像系统设置方法,所述摄像系统包括相机主体、图像采集单元和成像镜头,所述图像采集单元和成像镜头分别安装在所述相机主体的前端和后端,并且所述相机主体相对于基准方向具有朝向第一方向倾斜的第一角度θ,所述图像采集单元和所述成像镜头相对于所述相机主体的主轴分别具有与所述相机主体倾斜方向相反方向倾斜的第二角度α和第三角度β,所述第二角度α和第三角度β彼此不相同。本发明能够清晰地、无透视变形地拍摄出目标侧部或下方更大景深范围内的场景,为人们提供更好的视野范围。

    一种汽车监控系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118528916A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410366840.3

    申请日:2024-03-28

    IPC分类号: B60R1/06 B60R1/072 B60R1/22

    摘要: 本发明公开了一种汽车监控系统,所述系统包括:位置检测装置,其用于检测主驾驶位上的驾驶人的位置状态,调节单元,被配置为根据指令信号对两个车外后视镜的镜面角度进行调节;车外摄像模块,其用于获取车外后视镜点位处的视角图像,并被配置为,基于所述指令信号以及车外光照强度,输出不同模式的拍摄图像;图像处理单元,被配置为对视角图像进行图像分割,将图像分割为车辆部分以及环境部分,并计算车辆部分与环境部分之间的比例;判断单元,其用于监测、识别主驾驶位上的驾驶人是否有调节需求,并发送指令信号至所述调节单元处,以及将图像处理单元计算出的比例与根据驾驶人主管意愿形成的比例进行对比,并发送微调信号至调节单元。

    一种光学与电子兼容的后视镜装置

    公开(公告)号:CN117068045B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202311064158.0

    申请日:2023-08-23

    发明人: 唐盛强

    摘要: 本发明公开了一种光学与电子兼容的后视镜装置,包括:镜片支架,其上设有显示模组和主控模块;具有显示区域的镜片,设置在显示模组的前侧,配置为在显示模组开启时,在显示区域内显示画面,在显示模组关闭时,镜片整体作为光学反光镜使用;摄像头,设置在镜片显示区域的外侧,用于获取视角范围内的图像信息并实时传输给主控模块,通过主控模块对图像信息进行处理,并驱动显示模组进行显示。将摄像头和显示模组均设置在传统的后视镜上,方便驾驶员按照行车环境和使用习惯选择后视镜的使用模式,相比于车内设置的显示器,能避免显示画面反射在风挡或车窗玻璃上而影响视线;若显示模组出现故障,镜片整体作为光学反光镜使用,保证行驶安全性。

    一种用于汽车后视镜的机械安装结构

    公开(公告)号:CN118438957A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410691788.9

    申请日:2024-05-30

    发明人: 宣正山

    IPC分类号: B60R1/06 B60S1/54

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车后视镜的机械安装结构,涉及汽车后视镜安装技术领域,包括后视镜外壳,后视镜外壳的内壁滑动连接有镜片,还包括有:快拆机构,快拆机构设置于后视镜外壳与镜片之间,且快拆机构用于将镜片快速安装与拆卸于后视镜外壳;吹气组件,吹气组件设置于快拆机构的左侧,用于间歇向镜片表面吹出气流;通过快拆机构中栓插杆与支撑片等结构的配合使用,由栓插杆朝向弹簧水平移动,使得弹簧受压收缩,而栓插杆则缩入至供移盒之中,以此使栓插杆移动退出支撑片之中,此时供移盒与定位座脱离,完成镜片与调节座的拆卸,避免镜片拆卸受到二次损伤的同时,有利于节省镜片与调节座的安装拆卸时间,提高镜片与调节座的安装拆卸效率。

    车门后视镜
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113825672B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202080035270.X

    申请日:2020-06-02

    IPC分类号: B60R1/06

    摘要: 车门后视镜由壳体主体和多个罩部件构成后视镜壳体,壳体主体具有收纳后视镜的后视镜收纳凹部,多个罩部件从与后视镜收纳凹部的敞开方向相反的一侧覆盖壳体主体,相互卡合的罩部件与壳体主体卡合,在该车门后视镜中,突出设置于一方的罩部件(16)的第一限制突部(58)形成为比突出设置于另一方的罩部件(17)且与壳体主体(14)抵接的第二限制突部(59)短,并且与第二限制突部(59)在上下方向上重叠地配置,在第二限制突部(59)形成有供第一限制突部(58)的末端部(58a)接近或抵接的抵接面(60)。由此,能够避免后视镜壳体的大型化以及重量增大,并且能够维持多个罩部件与壳体主体的卡合状态。

    车辆用镜装置以及能够照射光的镜显示设备

    公开(公告)号:CN113272178B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN201980085907.3

    申请日:2019-12-26

    发明人: 小林祐介

    摘要: 本发明的车辆用镜装置具有安装于车辆的镜壳体(100A)以及镜(100B),该镜(100B)保持于镜壳体(100A)并使来自镜壳体(100A)的内侧的光透过,另一方面,使来自镜壳体(100A)的外侧的光反射,并且在镜壳体(100A)中配置光源(3)、具有反射光源(3)的光的反射面(4A)的反射体(4)、以及具有透光部(5A)且使反射到反射体(4)的来自光源(3)的光经由透光部(5A)投射的罩部(5),光源(3)及反射体(4)配置为,以一次反射朝向罩部(5)的透光部(5A)投射光,并且反射体(4)配置为,使反射的光相对于镜(100B)中的反射面(100Ba)的法线(L)倾斜地投射。

    车辆及其后视镜的智能调节系统和方法

    公开(公告)号:CN114643932B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202011507911.5

    申请日:2020-12-18

    摘要: 本发明提供一种车辆及其后视镜的智能调节系统和方法,系统包括:主后视镜控制模块,用于调整主后视镜相对于车身的角度和方向;副后视镜控制模块,用于调整副后视镜相对于车身的角度和方向;双目摄像头,用于获取驾驶员的图像信息;图像识别模块,图像识别模块与双目摄像头相连,用于对驾驶员的图像信息进行识别,以获取驾驶员的状态信息;控制模块,控制模块分别与主后视镜控制模块、副后视镜控制模块和图像识别模块相连,用于根据驾驶员的状态信息向主后视镜控制模块和副后视镜控制模块发出控制指令。本发明的系统,通过根据驾驶员的状态信息对车辆的主副后视镜进行自动调节,以便驾驶员获得最好的视野,保证后方和侧方的视野,消除盲区。

    一种带有基板的后视镜
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118219982A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410467444.X

    申请日:2024-04-18

    IPC分类号: B60R1/06 B60R1/062

    摘要: 本发明涉及一种带有基板的后视镜,包括基板、支座、下镜壳、驱动器、镜圈;驱动器固定安装在基板内,镜圈同时固定在下镜壳和基板上,固定安装驱动器的基板安装在下镜壳上;下镜壳固定在支座上,支座固定安装在汽车车身上。基板和驱动器之间采用卡接的方式固定后,用四个螺钉依次穿过驱动器、基板、下镜壳,将三者固定在一起。基板包括基板本体,基板本体上设置有安装驱动器的空腔体和固定驱动器的卡口。本发明结构简单,方便安装,节省成本,后期也容易拆卸,维修方便。

    智能型后视镜及其工作方法

    公开(公告)号:CN111619452B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202010448188.1

    申请日:2020-05-25

    发明人: 张舜德

    IPC分类号: B60R1/06 B60R1/12 B60R16/023

    摘要: 本发明涉及一种智能型后视镜及其工作方法,该智能型后视镜的主体为具有折叠功能的后视镜,后视镜包括罩壳和镜面,罩壳包括主体罩壳和副罩壳,主体罩壳与副罩壳呈伸缩配合,镜面包括第一镜面、第二镜面和第三镜面,主体罩壳支撑第一镜面,副罩壳支撑设置第二镜面,副罩壳伸出主体罩壳的一端外侧面设有与第一镜面位于同一后视面的第三镜面;主体罩壳与副罩壳之间设有控制两者伸缩配合的电动伸缩机构。使用时,通过控制电动伸缩机构,能实现副罩壳相对于主体罩壳伸伸缩,即实现第二镜面相对于第一镜面伸缩扩展,从而增大后视镜可视面积,提高行车的安全。