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公开(公告)号：CN118405056A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410114310.X
申请日：2024-01-26
申请人： 玛泽森创新有限公司
IPC分类号： B60R1/064
摘要： 一种致动器，其用于使机动车辆的后视装置的头部围绕两个轴线相对于后视装置的基座旋转，包括：齿轮组件、壳体以及轴。齿轮组件包括：折叠齿轮，其配置成使镜的头部围绕第一轴线在第一方向和第二方向上旋转，折叠齿轮包括呈钻孔或通孔的形式的开口；倾斜齿轮，其配置成使镜的头部围绕第二轴线在第三方向和第四方向上旋转，倾斜齿轮包括呈钻孔或通孔的形式的开口；心轴；滑动件，其经由通道附接至心轴；倾斜齿轮的开口接收心轴的第一端部，折叠齿轮的开口接收心轴的第二端部。轴配置成固定在基座上且保持静止，轴提供配置成限定头部沿第一方向和第二方向的最大旋转量的至少一个端部止挡件。本公开还涉及带这种致动器的后视装置及带后视装置的车辆。
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公开(公告)号：CN116552383A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310843211.0
申请日：2023-07-10
申请人： 宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司
摘要： 本申请公开了一种执行器缓冲结构、后视镜及车辆；执行器缓冲结构包括用于安装后视元件的基座以及固定设置并与基座进行转动连接的执行器；执行器的输出转轴与基座之间通过离合组件进行连接；当执行器启动时，输出转轴适于通过离合组件带动基座连同后视元件绕轴线进行转动；当外力驱使基座连同后视元件进行转动时，执行器连同自锁的输出转轴通过离合组件保持静止。通过将执行器的输出转轴与基座之间通过离合组件进行连接，从而在进行手动调节后视元件的角度时，可以通过离合组件的分离来避免由于执行器的输出转轴与执行器发生相对转动所造成的执行器的损坏；进而可以有效的提高执行器甚至是车辆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111845567A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010842630.9
申请日：2020-08-20
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 湖南联诚电气科技有限公司
IPC分类号： B60R1/064
摘要： 本发明提供了一种机车车辆用角度可手动调节式后视镜装置，包括镜框、镜体、上支架组件和下支架组件；镜体镶嵌在镜框内；镜框两端具有转轴，镜框两端分别通过上支架组件和下支架组件可转动连接在车体上；下支架组件上连接有夹紧机构。本发明中，通过操作夹紧机构的手柄，能快速操作后视镜的打开角度和锁紧，打开手柄，可轻松调节后视镜的打开角度，扣上手柄，能快速锁紧后视镜镜框转轴，调节锁紧螺母，可快速调整夹紧机构的夹紧力。整体结构简单，操作方便，可靠性高，工况适应性强，适用于机车车辆及其他调车机车等轨道交通车辆，具有很高的推广价值。
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公开(公告)号：CN111231837A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010174025.9
申请日：2020-03-13
申请人： 李东群
发明人： 李东群
摘要： 本发明涉及智能设备技术领域，且公开了一种智能的汽车后视镜调整系统，包括车载ECU、安装于后视镜上的初始角度传感器和安装于方向盘上的舵角传感器，所述车载ECU电性连接有角度控制器。该智能的汽车后视镜调整系统，当车辆在连续过弯时，自动将后视镜角度进行调整，使后视镜的观察视野始终对着可能与车辆发生触碰的后方，使驾驶员始终可以观察到后方车况，行车更加安全，通过半球形安装架的最低点调整后视镜的角度，一方面，通过半球形安装架的坐标进行调整，调整的准确性更好且不会随着使用下降，另一方面，调整更加迅速，驾驶员选择好视野后的瞬间即可完成角度调整，驾驶员行车时不会为了调整后视镜分散注意力。
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公开(公告)号：CN111032434A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880053273.9
申请日：2018-08-17
申请人： 麦格纳镜片美国有限公司
摘要： 一种用于运载工具的外部后视镜组件，包括镜头部，镜头部被能够枢转地安装在安装基座处，安装基座被构造成用于附接在运载工具的侧部处。镜头部包括镜壳体以及被能够调节地布置在镜壳体处的反射元件。电动折叠致动器能够操作以使镜头部相对于安装基座在至少折叠位置和驱动位置之间枢转。电动折叠致动器包括主止动器，当镜头部经由致动器枢转到折叠位置或驱动位置时，主止动器被接合以将镜头部保持在折叠位置或驱动位置。电动折叠致动器包括副止动器。当电动折叠致动器使镜头部在折叠位置和驱动位置之间枢转时，副止动器被释放。当镜头部被手动枢转时，主止动器被释放并且副止动器被接合。
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公开(公告)号：CN104986117B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201510353775.1
申请日：2015-06-24
申请人： 三一重机有限公司
IPC分类号： B60R1/064
摘要： 本发明公开了一种可多角度调节的工程机械用后视镜支架及其使用方法，后视镜固定杆的一端固定有配合盘，后视镜可旋转的安装于后视镜固定杆的另一端；第二固定座内安装有调整盘，后视镜固定杆具有配合盘的一端贯穿第二固定座，且配合盘与调整盘啮合；本发明的后视镜支架可通用于大、中型挖掘机上，提高了零部件通用率，适用范围广；后视镜角度调整方便，可以通过简单的方式实现，且可调整范围大；可以实现后视镜在三个方向的角度调整，且在每个方向上都可实现多角度调整；后视镜支架结构简单，易于实现，同时，后视镜支架固定可靠，角度调整好以后有非常可靠的固定，不会在工作过程中因震动或其他原因而松动。
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公开(公告)号：CN106143313A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610627684.7
申请日：2016-08-03
申请人： 荆门市合方越达电子科技有限公司
发明人： 刘秀飞
IPC分类号： B60R1/064
CPC分类号： B60R1/064
摘要： 一种机动车辆的新型后视光学结构，包括安装在车辆固定轴（4）上的后视镜组件（９），所述后视镜组件（９）包括：与后视镜（99）的内侧部固连的前后设置并用以滑动式配合于分开设置的固定基座（５）中的两个固定板（７）；所述固定基座（５）与车辆本体固连并且包括弹性材料，可滑动地安装在所述车辆固定轴（4）上并对称设置于所述两个固定板（７）上下两侧的两个转动锁定用滑块（６）。
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公开(公告)号：CN105691306A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610219402.X
申请日：2016-04-08
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
IPC分类号： B60R1/064
CPC分类号： B60R1/064
摘要： 本发明公开了一种预紧式无级调节的后视镜支架，包括底座、芯轴和连接杆，所述连接杆自由端用于安装后视镜，连接杆固定端与所述芯轴上端固定，所述底座上部设有能容纳芯轴的凹槽，芯轴通过锁紧装置以能在水平面内绕轴心线转动的方式活动装配在底座上。本发明的后视镜支架可以通过旋转连接杆，使连接杆随芯轴在底座内绕轴心线转动，从而调节后视镜与驾驶员之间的视角，使驾驶员能有很好的视觉效果。
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公开(公告)号：CN102092346A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010591942.3
申请日：2010-12-10
申请人： 株式会社村上开明堂
发明人： 井石浩多
IPC分类号： B60R1/064
CPC分类号： B60R1/078
摘要： 本发明提供一种手动收入式车辆用车门后视镜。其削减零件件数而提高组装作业的效率并能够相对于由于外力而作用于壳体支承构件的弯曲力矩在比转轴的位置靠外周侧且与该转轴隔开距离的位置获得较大的支承力。在壳体支承构件(34)上，与旋转轴线(S)同轴地一体形成转轴(38)、环状壁(40)和离合机构的壳体支承构件侧部分(54)。将壳体(36)连接固定于壳体支承构件。在底座(32)上，与旋转轴线(S)同轴地一体形成转轴通孔(56)、环状壁收容槽(58)和离合机构的底座侧部分(60)。将转轴旋转自由地插入于转轴通孔，将环状壁旋转自由地收容于环状壁收容槽，将壳体支承构件绕旋转轴线旋转自由地支承于底座上。
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公开(公告)号：CN101628559A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200910160412.0
申请日：2009-07-16
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： B60R1/02
摘要： 本发明涉及用于车辆的自动后视镜调整系统。具体地，通过监测优选手动调整的第一镜子的位置，并基于这些镜子中第一镜子的监测位置来调整其它镜子的位置，从而对机动车辆上的镜子进行调整。
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