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公开(公告)号：CN111910693A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910375100.5
申请日：2019-05-07
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 广东工业大学 , 港珠澳大桥管理局 , 东北大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种监测沉管隧道管节间密封带泄漏的方法及装置，通过对沉管隧道进行内外两重密封带密封，由沉管隧道端部接口、外密封带及内密封带形成的密闭腔体，从沉管隧道内部的内密封带外表面对密闭腔体进行压力监测，进一步的，进行压力线性增大和突变监测，在检测中心内可准确监测到密封装置的泄漏。其有益效果为：对密封腔体采用外部监测，节省密封带设计成本和制造成本，同时简化了密封及监测结构，增强了节段密封结构的密封性能；对同一内密封带采用多结构压力传导部件设计，压力值单向线性变化和非线性突然变化监测，增强了监测结果精确程度；提高监测的时效性、安全性；符合资源节约，环境保护的建设理念；节省工程成本。
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公开(公告)号：CN117994997A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410157642.6
申请日：2024-02-02
申请人： 广东工业大学
摘要： 本申请涉及一种交通灯信号配时方法、装置、设备及介质，所述方法包括：基于目标交叉路口的机动车延误、行人过街延误以及机动车尾气排放量，计算确定机动车平均延误、行人过街平均延误以及机动车尾气平均排放量；基于机动车平均延误、行人过街平均延误以及机动车尾气平均排放量构建目标交叉路口的交通灯信号配时模型；确定所述机动车平均延误、行人过街平均延误以及机动车尾气平均排放量相对应的权重比值，基于所述交通灯信号配时模型根据所述权重比值确定所述第i相位交通灯信号相对应的信号时长，以完成交通灯信号的配时。本申请能够保证机动车通行效率的同时，大大提高行人的通行效率，还大大减少行人通过人行横道时所吸入的污染物。
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公开(公告)号：CN108643070B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810525387.0
申请日：2018-05-28
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： E01F9/506 , C09D11/50 , C09D11/03 , C09D133/00 , C09D167/08 , C09D163/00 , C09D1/00
摘要： 本发明属于道路材料领域，具体涉及一种标线组合物、制备方法及应用。本发明提供的一种标线组合物，包括：有机可逆热敏变色材料、导热材料、粘结剂、固化剂、隔热涂料和道路标线涂料。本发明提供的一种标线组合物，并将其应用到高低温预警标线材料中可有效地解决现有技术中不能及时判断高温或低温病害的出现时机，从而造成沥青路面高低温病害的隐患而严重影响沥青路面的使用寿命的技术问题。
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公开(公告)号：CN210288508U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920642048.0
申请日：2019-05-07
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 广东工业大学 , 港珠澳大桥管理局 , 东北大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种监测沉管隧道管节间密封带泄漏的装置，通过对沉管隧道进行内外两重密封带密封，由沉管隧道端部接口、外密封带及内密封带形成的密闭腔体，从沉管隧道内部的内密封带外表面对密闭腔体进行压力监测，进一步的，进行压力线性增大和突变监测，在检测中心内可准确监测到密封装置的泄漏。其有益效果为：对密封腔体采用外部监测，节省密封带设计成本和制造成本，同时简化了密封及监测结构，增强了节段密封结构的密封性能；对同一内密封带采用多结构压力传导部件设计，压力值单向线性变化和非线性突然变化监测，增强了监测结果精确程度；提高监测的时效性、安全性；符合资源节约，环境保护的建设理念；节省工程成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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