公开(公告)号：CN212375696U

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202020183690.X

申请日：2020-02-18

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 何建梅 ,  郭敏 ,  熊安书 ,  陈亮

IPC: E01D19/02 ,  E02D27/14 ,  E01D101/24

Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通全刚构体系桥梁的薄壁墩，包括：桥墩本体，其底部顺次连接有承台、基桩，所述桥墩本体的高度为5米‑22米，且所述桥墩本体的墩宽与所述桥墩本体的墩高之比小于0.3。本实用新型将桥墩本体的墩宽与桥墩本体的墩高之比限制在一个范围内，减小整个薄壁墩的尺寸，将本薄壁墩应用于全刚构桥梁体系，可有效减小混凝土收缩徐变、温度力的作用下带来次内力，使得整个全刚构桥梁体系受力更合理。

公开(公告)号：CN211922242U

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN201921760435.0

申请日：2019-10-18

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 郭敏 ,  何建梅 ,  陈亮 ,  熊安书 ,  苏锦峰

IPC: E01D1/00 ,  E01D19/00

Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通长大区间全刚构桥梁体系，包括：位于两侧的边墩、位于中部的中墩，所述边墩、所述中墩上设置有主梁；所述主梁包括：若干个顺次连接的预制节段梁；所述后浇横隔梁内设置有若干钢筋，所述边墩通过后浇横隔梁内的钢筋与所述预制节段梁连接；所述中墩通过中墩顶后浇段与所述预制节段梁连接。采用本实用新型的轨道交通长大区间全刚构体系，可以避免湿接缝钢筋多次连接问题以及结构性能差的问题，后浇横隔梁实现了边墩固实，减少预应力二次效应对桥墩的不利影响，保证结构传力的安全可靠。

公开(公告)号：CN212375843U

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202020347646.8

申请日：2020-03-18

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 苗通 ,  于文龙 ,  夏冬 ,  史海欧 ,  陈亮 ,  邱义伟 ,  何建梅 ,  刘雨龙 ,  王欣欣

IPC: E02D5/24 ,  E02D5/30 ,  E02D5/48 ,  E02D5/72 ,  E02D5/80

Abstract: 本实用新型公开了一种预制根基桩，包括预制内桩和预制外桩，预制内桩的两端至少有一端为呈锥形且小端朝外的锥体结构，预制外桩的两端至少有一端为开口端，预制外桩的内部具有与开口端相通且可容纳预制内桩的内通道，预制外桩上设置有至少两组沿预制外桩的长度方向间隔布置的土体植入器，每组土体植入器包括至少两个可向外活动的且环绕内通道周向布置的插销，其中，各个插销的内端可在内通道内相接触而形成与锥体结构的端部相适配的通孔。该预制根基桩可采用较短的桩基长度达到较强的抗压性能和抗拔性能，可满足更多的使用场景，具有适用性好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利