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公开(公告)号:CN112415180B
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202011456942.2
申请日:2020-12-10
申请人: 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种基于灰关联分析的橡胶沥青用基质沥青的选择方法,属于基质沥青的选择方法技术领域。包括以下步骤;测定影响橡胶沥青性能的因素和判断橡胶沥青性能优劣的性能指标;利用灰关联法确定所述各橡胶沥青性能的影响因素对所述沥青性能优劣的性能指标的影响程度排序;确定基质沥青的化学组分构成对橡胶沥青性能的影响因素,根据所述影响因素选择基质沥青。本发明采用灰关联分析法对基质沥青化学组分橡胶沥青性能的影响进行了系统性研究;本发明选用参数多,橡胶沥青性能指标选取全面,得出的结论能准确地反应橡胶沥青性能影响因素顺序。
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公开(公告)号:CN113025360A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110210883.9
申请日:2021-02-25
申请人: 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
IPC分类号: C10C3/00
摘要: 本发明涉及一种基于电流变化的橡胶沥青粘度控制方法及装置,对第一预设比例的橡胶沥青原料进行加工,对加工后的橡胶沥青进行剪切;获取剪切电流;对剪切完成的橡胶沥青进行泵送出料;获取出料电流,根据出料电流和粘度‑出料电流相关关系获取泵送出的橡胶沥青的粘度;将泵送出的橡胶沥青的粘度与预设粘度值进行比较;当泵送出的橡胶沥青的粘度等于预设粘度值时,则将泵送出的橡胶沥青作为成品橡胶沥青输出;当泵送出的橡胶沥青的粘度不等于预设粘度值时,根据出料电流调整泵送出的橡胶沥青的粘度。采用双电流控制,实现橡胶沥青加工粘度的全过程控制,提高了橡胶沥青粘度控制的精确度。并且涉及的装置结构简单,成本低,易操作。
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公开(公告)号:CN113150812B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202110224600.6
申请日:2021-03-01
申请人: 广西交科集团有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
IPC分类号: C10C3/12
摘要: 本发明公开了一种橡胶沥青生产加工用熔化装置及其熔化方法,包括工作台,所述工作台的前表面安装有控制器,所述工作台的内侧壁底部安装有固定基座,所述固定基座的内侧壁安装有步进电机,所述步进电机的输出轴焊接有转盘,所述转盘的上表面焊接有凸柱,所述固定基座的上表面通过轴承转动连接有槽轮,所述凸柱的外表面与所述槽轮的内侧壁相适配,所述槽轮的上表面焊接有储存桶;利用中部布置的连接架及其电加热管装置对橡胶沥青进行熔化,并通过多组不同角度的通槽将融化后的非固化橡胶沥青流通充盈于储存桶的内部,从而达到全面扩热的需求,并且配合槽轮机构进行往复铰接运动实现有级旋转及震动搅拌的功能,从而达到高效率熔化的需求。
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公开(公告)号:CN115140965A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210895482.6
申请日:2022-07-27
申请人: 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种热处理/8501脱硫活化胶粉/SBS复合改性沥青及其制备方法和应用,属于道路建筑材料技术领域。按质量份数计,本发明提供的热处理/8501脱硫活化胶粉/SBS复合改性沥青包括以下制备原料:基质沥青74~80份;脱硫活化橡胶粉18~23份,所述脱硫活化橡胶粉为热处理后的橡胶粉经活化剂8501与第一抗老化剂改性得到;苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物(SBS)1.0~2.5份;稳定剂0.1~1.0份;增溶剂0.1~1.0份;第二抗老化剂0.1~1.0份。本发明提供的复合改性沥青的高低温性能俱佳且抗老化性能好,同时还具有粘度合适、储存稳定性好以及施工和易性好的优点。
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公开(公告)号:CN113899651A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111156801.3
申请日:2021-09-29
申请人: 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
IPC分类号: G01N5/04
摘要: 本发明提供了一种橡胶沥青中有效胶粉的含量检测方法,属于成分检测技术领域。本发明将待测橡胶沥青与溶剂混合,依次振荡、离心、过滤和烘干;所述溶剂为三氯乙烯、煤油和正庚烷中的一种或几种;按照式1计算橡胶沥青中有效胶粉的含量。本发明利用橡胶沥青中胶粉几乎不溶于三氯乙烯、煤油、正庚烷溶剂、而沥青溶于三氯乙烯、煤油、正庚烷溶剂的性质,通过计算沥青中不溶胶粉的质量百分含量,并补足胶粉在溶剂中的溶解质量损失,可以简便、快捷的获得橡胶沥青中有效胶粉的含量,从而为评价橡胶沥青的质量提供依据。采用本发明方法所得有效胶粉含量与橡胶沥青标准品中胶粉含量的差值在‑0.3%以内,说明本发明提供的检测方法具有良好的准确性。
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公开(公告)号:CN112300587A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202011325951.8
申请日:2020-11-24
申请人: 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
摘要: 本发明公开一种复合橡胶沥青,由橡胶粉、基质沥青、石墨和硅藻土制备而成。本发明还提供利用一种由所述复合橡胶沥青和集料制成的复合橡胶沥青混合料。此外,本发明还提供含有该混合料的高抗裂抗车辙三层橡胶沥青路面结构。该路面结构包括自上而下依次铺设的紧密骨架嵌挤型橡胶沥青砼上面层、粗型骨架嵌挤密实型橡胶沥青砼中面层、抗离析嵌挤骨架挤密型橡胶沥青下面层。本发明的路面结构可综合提高路面的抗疲劳变形、抗裂、抗车辙等性能,针对性地解决因面层老化的疲劳开裂,基层开裂引起的路面反射裂缝等一系列问题,还能缓解与日俱增的废旧轮胎的环境和经济压力,大幅降低路面全寿命周期的资源消耗与建养成本。具有良好的经济和社会效益。
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公开(公告)号:CN113003985A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110377369.4
申请日:2021-04-08
申请人: 广西交科集团有限公司 , 广西北部湾投资集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
IPC分类号: C04B26/26 , E01C7/26 , C04B111/34
摘要: 本发明公开了一种抗开裂的岩胶粉复合改性沥青混合料的制备方法,包括以下步骤:步骤一、制备混合料;步骤二、制备改性沥青;步骤三、将混合料与改性沥青混合搅拌;步骤四、制备高岭土;通过采用岩胶粉、废橡胶、聚乙烯蜡、石油沥青和热塑性树脂提高了改性沥青后的抗老化性能、粘附性能和高温稳定性能,通过采用消石灰作为填料能够有效提高改性沥青混合料的水稳定性,改善其耐高温性能、低温抗裂性和抗疲劳性能,砂子是从石块上打磨下来的颗粒或人工制造的二氧化硅颗粒,能够改善沥青混合料的密实性和强度,通过采用废橡胶、废尼龙纤维为原料,成本低廉,制造方便,并且解决了废橡胶、废尼龙纤维的污染问题,满足环境保护的要求。
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公开(公告)号:CN115620485A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211150297.0
申请日:2022-09-21
申请人: 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号: G08B21/10
摘要: 本发明公开了一种异物侵入周界监测预警系统及方法,系统包括通过线路相连的传感器感知系统、数据采集发送系统及供电储能系统,所述传感器感知系统、数据采集发送系统及供电储能系统布设于异物侵入周界的临近区域,所述传感器感知系统包括监测立柱、监测横杆、雨量计及摄像机,所述监测立柱为沿水平面均匀分布的多个,所述监测横杆架设于相邻两个监测立柱上,所述雨量计设置于第一个监测立柱的左侧,所述摄像机设置于监测立柱与所述雨量计之间。本发明可及时对滑塌具体段落、规模等做出反应,造成误警的几率低,有效解决了异物侵入周界监测预警的问题,本发明可实现对异物侵入周界进行动态监测及预警,方法具有较高的可靠性,值得推广。
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公开(公告)号:CN113529528A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110878208.3
申请日:2021-07-30
申请人: 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种全粒度精细化利用钢渣的沥青路面结构,所述路面结构从上至下依次包括沥青混合料层、封层、级配碎石层和水泥稳定碎石层,所述沥青混合料层、级配碎石层、水泥稳定碎石层中均掺杂有钢渣集料,除封层外,其余各层材料的集料用合适比例、粒径及技术特征的钢渣替代。本发明从沥青路面各层位的功能出发,充分利用不同粒径钢渣集料的特性,通过将钢渣的粒径尺寸和物理力学特性的差异化相结合,避免高品质的钢渣会低值化利用以及一些低品质的钢渣难以达到技术要求而无法利用的问题,可实现钢渣全粒度精细化利用,大规模消纳钢渣固体废弃物,提高路面耐久性,延长路面服役年限,降低工程成本。
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公开(公告)号:CN107012759A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710302756.5
申请日:2017-05-02
申请人: 广西交科新材料科技有限责任公司 , 广西公路技工学校
CPC分类号: E01C7/35 , C04B26/26 , C04B2111/0075 , C04B24/24 , C04B14/28 , C04B20/0076
摘要: 本发明公开了一种改善水泥路面使用性能的表面功能层,包括橡胶改性沥青粘结层及附着其上的超薄橡胶改性沥青罩面;橡胶改性沥青粘结层由橡胶改性沥青铺成;超薄橡胶改性沥青罩面厚度在2.0~2.5cm,超薄橡胶改性沥青罩面由橡胶改性沥青混合料铺成。据此,发明人还建立了相应的施工方法。本发明用在预防性养护之前,主要应用于运营5年左右的水泥路面,可以减缓行车及环境荷载对水泥路面的作用,降低水泥路面全寿命周期成本,减少继续运营产生的断板、脱空和错台等病害,从而延长水泥板的服役寿命。
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