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公开(公告)号：CN115767005A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211108716.4
申请日：2022-09-13
摘要： 本申请实施例公开了公路快速巡查养护系统，解决了现有人工公路巡检工作量大，巡检效率低和工作质量难以得到保证的技术问题。本申请包括：所述交互终端、所述车载计算平台和所述摄像组件均与所述控制通信平台通信连接；所述控制通信平台与所述事件远程系统无线通信连接；所述摄像组件用于获取公路视频数据，并将视频数据发送至所述控制通信平台；所述控制通信平台用于将所述视频数据和对应的实时定位信息和发送至所述车载计算平台；所述车载计算平台用于对所述视频数据进行识别，将识别到的事件类型和位置信息进行汇总，并将汇总信息发送至所述控制通信平台，以使得所述控制通信平台将所述汇总信息发送至所述事件处理远程系统。
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公开(公告)号：CN114751678A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210532096.0
申请日：2022-05-09
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26 , D01F9/17 , D01F1/10 , C04B14/36 , C04B14/38 , C04B24/26 , C04B24/28 , C04B111/72
摘要： 本发明提供一种高性能低噪声沥青路面养护材料及其制备方法，属于沥青路面养护材料领域，包括以下重量份的组份：沥青60～70份、细骨料20～30份、粗骨料30～40份、三氧化二钐3～5份、碳纤维5～8份、聚四氟乙烯3～5份、降噪材料3～5份和氯丁胶乳1～2份。本发明使用碳纤维和聚四氟乙烯进行作为连接剂，同时聚四氟乙烯和碳纤维同时使用时，具有渗透融合连接的特性，使得修补的沥青路面更加的平整，接缝处不会出现凹凸不平的情况，改革了传统的单单沥青的硬质连接结构，同时使用无机富勒烯型二硫化钨颗粒、环氧树脂和添加剂，从增加了骨料之间的连通性，达到更好讲噪的效果。
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公开(公告)号：CN113731270B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111025059.2
申请日：2021-09-02
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明属于基础设施建设领域，尤其涉及一种制备高抗裂养护材料用上料装置及使用方法，包括支架总成，所述支架总成上连接有若干组配料装置，若干组所述配料装置下方对应设置有皮带秤，所述皮带秤的出口端对应设置有搅拌机构，所述皮带秤通过固定支架固定连接在所述支架总成上，所述搅拌机构位于所述皮带秤的下方。本发明可以保证制备前配料的配送量和精细程度和提高养护材料的制备质量稳定性。
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公开(公告)号：CN113834529A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111131235.0
申请日：2021-09-26
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明公开了一种基于GNSS及热成像技术的炭质岩边坡监测系统及方法，属于炭质岩边坡监测技术领域，包括热成像装置、GNSS监测装置、数据处理模块和中央数据控制分析系统，热成像装置和GNSS监测装置均与数据处理模块连接，数据处理模块与中央数据控制分析系统连接。本发明监测不受时间、地域等的限制，可实现远程监控，且采用的5G/4G等通信技术，能做到实时监测与预警，采用的数据处理模块，可进行多点任务数据的协同处理，可开发的前景较大，采用的热成像技术可以对监测人员难易到达且危险的坡面进行监测，降低人员作业的风险，提高监测的效率。
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公开(公告)号：CN113731270A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111025059.2
申请日：2021-09-02
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明属于基础设施建设领域，尤其涉及一种制备高抗裂养护材料用上料装置及使用方法，包括支架总成，所述支架总成上连接有若干组配料装置，若干组所述配料装置下方对应设置有皮带秤，所述皮带秤的出口端对应设置有搅拌机构，所述皮带秤通过固定支架固定连接在所述支架总成上，所述搅拌机构位于所述皮带秤的下方。本发明可以保证制备前配料的配送量和精细程度和提高养护材料的制备质量稳定性。
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公开(公告)号：CN113313380A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110589257.5
申请日：2021-05-28
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于GIS技术的交通安全设施摆放辅助系统，包括交通安全设施与交通安全设施摆放管理平台，交通安全设施与交通安全设施摆放管理平台通过LoRa无线信号连接。交通安全设施的北斗模块进行经纬度信息采集后，与GIS地理信息系统的信息进行比对，并对交通安全设施进行编码，将编码信息通过LoRa通信模块发送给交通安全设施摆放管理平台，经过交通安全设施摆放管理模块发布摆放及回收任务，并与GIS地理信息系统的信息进行整合，标记于电子地图中进行展示，对工作人员与车辆的工作位置与工作时间进行监测，如果工作人员与车辆的位置发生异常变动会及时反馈到交通安全设施拜访管理平台，从而保护工作人员与车辆的安全，通过对作业时间，作业线路等工作信息的深度分析研究，优化工作流程，从而提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113718609B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111041365.5
申请日：2021-09-07
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开一种用于道路面层的旧混凝土就地再生机及其作业方法，包括机架，机架上固定连接有破碎机组件，破碎机组件出料端连通有风选机构进料端，风选机构出料端连通有粒径筛分机构；粒径筛分机构倾斜设置；粒径筛分机构包括内筒组件和固定连接在内筒组件外侧的外筒组件，内筒组件筛选粒径大于外筒组件筛选粒径、破碎机组件破碎粒径，外筒组件下方设置有细料传送带，外筒组件低端远离风选机构，外筒组件低端下方设有中间骨料传送带，内筒组件低端连通有加湿组件进料端；加湿组件出料端连通有搅拌装置进料端，中间骨料传送带远离粒径筛分机构一端位于搅拌装置进料端上方利用本发明设备现场直接进行施工，减少旧混凝土进行运输，极大的节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN113668521B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110707139.X
申请日：2021-06-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可回收多段自适应膨胀锚杆，属于边坡加固技术领域，包括锚杆壳，锚杆壳内部设置为空心结构，锚杆壳内注入混凝土，锚杆壳设置在土体的钻孔内，锚杆壳包括若干段内螺纹段和若干段膨胀段，两段内螺纹段之间设置有一段膨胀段，锚杆壳的两端均设置内螺纹段。本发明扭紧张拉螺杆后持续加力，锚杆膨胀段膨胀，膨胀过程会自适应贴合周围岩体，贴合度好，握裹力强，膨胀贴合度好，向内注浆后，相对于摩擦式、扩大式锚杆，抗拔力更强，针对城市区域需要回收锚杆的情况，锚杆可回收，避免突破地下红线，可以检测安装时的内部受理情况和回收时是否变直，具有回收效率高，实时检测内部的受力情况，出现损坏技术更换，避免事故发生。
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公开(公告)号：CN113668521A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110707139.X
申请日：2021-06-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可回收多段自适应膨胀锚杆，属于边坡加固技术领域，包括锚杆壳，锚杆壳内部设置为空心结构，锚杆壳内注入混凝土，锚杆壳设置在土体的钻孔内，锚杆壳包括若干段内螺纹段和若干段膨胀段，两段内螺纹段之间设置有一段膨胀段，锚杆壳的两端均设置内螺纹段。本发明扭紧张拉螺杆后持续加力，锚杆膨胀段膨胀，膨胀过程会自适应贴合周围岩体，贴合度好，握裹力强，膨胀贴合度好，向内注浆后，相对于摩擦式、扩大式锚杆，抗拔力更强，针对城市区域需要回收锚杆的情况，锚杆可回收，避免突破地下红线，可以检测安装时的内部受理情况和回收时是否变直，具有回收效率高，实时检测内部的受力情况，出现损坏技术更换，避免事故发生。
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公开(公告)号：CN113639908A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110707030.6
申请日：2021-06-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了一种多段自适应膨胀锚杆受力检测方法，属于边坡加固领域，所述方法包括检测锚杆的内螺纹段的外部摩阻强度，然后根据外部摩阻强度计算出内螺纹段的抗拔力，检测锚杆的膨胀段的外部摩阻强度，然后根据外部摩阻强度计算出膨胀段的抗拔力，检测锚杆的膨胀段外部前端土体对膨胀端面的正压力，将检测的所有内螺纹段的抗拔力、所有膨胀段的抗拔力和所有的总合抗拔力的正压力之和即为锚杆所受到的力。通过对锚杆的每一段的受力进行实时的检测，然后把检测的数据汇总得到锚杆的受力数据，可以实现实时对整个锚杆的受力数据进行检测，可以及时的发现锚杆是否出现受力不足，及时的进行维护等，可以有效的避免了事故的发生。
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