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公开(公告)号：CN113639908A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110707030.6
申请日：2021-06-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了一种多段自适应膨胀锚杆受力检测方法，属于边坡加固领域，所述方法包括检测锚杆的内螺纹段的外部摩阻强度，然后根据外部摩阻强度计算出内螺纹段的抗拔力，检测锚杆的膨胀段的外部摩阻强度，然后根据外部摩阻强度计算出膨胀段的抗拔力，检测锚杆的膨胀段外部前端土体对膨胀端面的正压力，将检测的所有内螺纹段的抗拔力、所有膨胀段的抗拔力和所有的总合抗拔力的正压力之和即为锚杆所受到的力。通过对锚杆的每一段的受力进行实时的检测，然后把检测的数据汇总得到锚杆的受力数据，可以实现实时对整个锚杆的受力数据进行检测，可以及时的发现锚杆是否出现受力不足，及时的进行维护等，可以有效的避免了事故的发生。
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公开(公告)号：CN113639908B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110707030.6
申请日：2021-06-24
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了一种多段自适应膨胀锚杆受力检测方法，属于边坡加固领域，所述方法包括检测锚杆的内螺纹段的外部摩阻强度，然后根据外部摩阻强度计算出内螺纹段的抗拔力，检测锚杆的膨胀段的外部摩阻强度，然后根据外部摩阻强度计算出膨胀段的抗拔力，检测锚杆的膨胀段外部前端土体对膨胀端面的正压力，将检测的所有内螺纹段的抗拔力、所有膨胀段的抗拔力和所有的总合抗拔力的正压力之和即为锚杆所受到的力。通过对锚杆的每一段的受力进行实时的检测，然后把检测的数据汇总得到锚杆的受力数据，可以实现实时对整个锚杆的受力数据进行检测，可以及时的发现锚杆是否出现受力不足，及时的进行维护等，可以有效的避免了事故的发生。
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公开(公告)号：CN113843893A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111195142.4
申请日：2021-10-13
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
摘要： 本发明公开了一种泡沫轻质混凝土设备的恒压恒流发泡装置，涉及恒压恒流发泡技术领域，包括工作底板、水泥搅拌器、发泡剂搅拌器和搅拌混合器，所述工作底板的外表面上固定安装有水泥搅拌器，所述工作底板的外表面上固定安装有发泡剂搅拌器，所述发泡剂搅拌器的一侧外表面上固定连接有导流管。本发明通过将发泡剂和水源灌进去，配合转动器一转动转动杆，配合弧形搅拌叶片对内部的发泡剂进行搅拌，利用弧形搅拌叶片外表面上的刀片型凹槽和透孔增加与发泡剂之间的接触面积，增加发泡剂发泡的效率，具备发泡剂和水泥灰进行单独搅拌的特点，解决无法控制水泥量，可能会导致发泡剂和水泥有一种会过多的问题，达到了对发泡剂进行充分发泡的效果。
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公开(公告)号：CN113136800A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110327908.3
申请日：2021-03-26
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚孔内根键式稳固承压机构和组装方法、根键式锚索、向锚孔注浆的方法。该承压机构包括承载体、根键、锥塞，锥塞中心处开设有通孔，通孔内壁加工有螺纹，承载体中心开设有锥孔，以锥孔的内壁为起始点，沿承载体径向设有键孔，键孔的数量与根键的数量相同，根键与键孔之间构成移动副，锥塞的外壁与锥孔相适配，根键的长度与锥塞对应位置处的半径之和＞锚孔的半径，根键长度＜锚孔的半径；当锥塞被塞入至锥孔时，根键的头部伸入到锚孔岩土体中。该组装方法能够组装得到该承压机构。由该组装方法组装得到的承压机构用于锚索，并应用该锚索注浆时，能够有效地提高锚索的锚固效应。
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公开(公告)号：CN115598330B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202211201012.1
申请日：2022-09-28
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明沥青碎石封层沥青上泛高度定量检测方法及装置，检测装置包括：支撑底座、试样放置装置、第一限位螺杆、第二限位螺杆、揉搓机构、升降机构；采用揉搓机构进行揉搓试验，能够模拟实际施工时胶轮揉搓作用，有效模拟沥青碎石封层与沥青混合料的粘结，提升试验的准确性；采用在两块车辙板之间设置隔槽，通过MATLAB程序直接测量试验后试件中沥青上泛高度，直接获得沥青上泛高度值；通过建立动稳定度DS与沥青洒布量、沥青上泛高度的公式能够从定量得出适宜的沥青洒布量，从而能够指导实际施工，能够克服采用经验控制沥青洒布量而产生的质量问题。
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公开(公告)号：CN118065199A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410102210.5
申请日：2024-01-24
申请人： 广西北投公路桥梁工程有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： E01C11/00 , E01C7/18 , E01C7/32 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F113/26 , G06F111/10
摘要： 本发明公开适用于特重交通等级的旧水泥混凝土路面耐久型结构及设计方法；本发明常规采用旧水泥路面碎石化后直接加铺沥青面层，或者加铺级配碎石作为基层，本发明提供的先处置旧水泥路面板及基层病害后，铣刨掉碎石化后表面层散粒体，能够最大限度利用旧水泥面板的承力性能；将旧水泥路面碎石化下基层作为基层，强化沥青表面处置层的结构属性，在提升抗承载性能的前提下，降低路面结构层整体厚度，降低路面后续养护费用，提升养护效率，丰富了路面结构属性。
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公开(公告)号：CN117972347A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410124082.4
申请日：2024-01-29
申请人： 广西北投公路桥梁工程有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开基于桥梁影响线斜率均值的损伤定位方法，包括以下步骤：步骤一，通过公式计算桥梁的影响线；步骤二，对影响线进行分段；步骤三，计算每个分段内影响线的斜率均值；步骤四，通过损伤前后桥梁的影响线斜率均值的变化幅值精准定位损伤部位，斜率均值的变化幅值越大的区域越靠近损伤部位。对比传统的基于静力信息的识别方法而言，本发明通过理论计算影响线斜率均值变化判断损伤部位，更能直观反映应变的变化，而不是仅靠主观观测桥梁损伤，其评价结果有利有据，更具有可靠性；对比基于动力信息的识别方法而言，本发明避免了复杂的计算过程，且测量结果不受环境、尤其是温度的影响，能够实现快速进行桥梁损伤识别。
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公开(公告)号：CN115262350A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210645154.0
申请日：2022-06-09
申请人： 广西威航道路工程有限公司 , 广西北投公路桥梁工程有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本申请公开了一种简易式沥青路面坑槽修补碾压设备及施工方法，用于提高沥青路面坑槽修补的施工效率。本申请提供的简易式沥青路面坑槽修补碾压设备包括：支撑机构、出料机构、搅拌机构、摊铺机构和连接机构；所述支撑机构包括底座，所述底座的底部设置有滚轮，所述底座的底部中间设置有喷洒装置，所述出料机构设置在所述底座的上方；所述搅拌机构设置在所述出料机构的内部，所述搅拌机构上设置有驱动装置，且所述驱动装置的左右两侧分别设置有转动装置；所述摊铺机构设置在所述出料机构的左端；所述连接机构设置在所述出料机构的右端，所述连接机构上设置有抗震装置，且所述抗震装置的右侧设置有固定装置。
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公开(公告)号：CN113128352A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110327068.0
申请日：2021-03-26
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种电子警戒带确定的方法、装置、设备及存储介质。首先通过以图像采集设备的位置为原点，获取第一预设范围内多个第一兴趣点的坐标；之后采集包括多个第一兴趣点的第一图像；然后使用预设的图像识别算法确定多个第一兴趣点中预设目标兴趣点在第一图像中的第一像素点位；接着再根据第一像素点位、预设目标兴趣点的坐标，以及多个第一兴趣点中除预设目标兴趣点之外的其他兴趣点的坐标，采用预设坐标转换关系确定多个第一兴趣点在第一图像中的第二像素点位；最后根据第二像素点位确定电子警戒带。本发明实施例解决了传统手动划线生成电子警戒带的过程中存在的精度较低的问题，可以实现精确确定电子警戒带。
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公开(公告)号：CN114718602B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210337962.0
申请日：2022-03-31
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开一种隧道穿越松散碎石弃土堆的加固处治方法，包括如下步骤：步骤1，隧道洞口设置填平反压区，隧道穿越的弃土堆采用锚筋桩+联系梁组合结构进行防护加固；步骤2，洞内拱底采用注浆小导管注浆加固；注浆小导管前端部呈锥形，洞内拱底以下部分管壁四周钻四排压浆孔，施工时，除电缆沟槽外侧设置一根斜向下打入仰拱基底外，其余注浆小导管均垂直打入基底；步骤3，隧道周边径向采用注浆小导管注浆加固；周边径向的注浆小导管管壁四周钻四排压浆孔，施工时钢管垂直隧道拱边打入围岩。
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