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公开(公告)号：CN1257587C
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN99118634.6
申请日：1999-09-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01T13/04
CPC classification number: H01T13/04 , Y10T29/49117 , Y10T29/49774 , Y10T29/49778 , Y10T29/4978
Abstract: 火花塞帽的安装方法及火花塞帽，它能防止端子侧的螺纹牙产生洼陷，同时防止在圆筒构件侧的槽上产生洼陷。图(b)是(a)的b-b向视图，空白箭头表示由外力产生的振动的方向。弹簧销的直线部分31与振动方向平行或者大致平行。发动机的主振动方向如果是车辆的前后方向，直线部分如果在其方向上延伸，弹簧销的直线部分31与振动方向必然平行或大致平行。如果那样做，直线部分31在图(b)中左右移动，如果是这样移动，与螺纹牙的摩擦接触所产生的磨损就不成问题。
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公开(公告)号：CN1715639A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510073785.6
申请日：2005-05-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山本隆雄
IPC: F02P9/00
CPC classification number: F02N11/103 , F02N15/026 , F02N2200/0802 , Y10T477/679
Abstract: 一种越野车辆的发动机起动装置，其CPU(213)根据由变速切换开关(210)及二极管盒(211)生成的齿轮位置控制信号(SGPC)检测变速器的齿轮位置，在齿轮位置为空挡位或前进齿轮位置时、由离心离合器切断曲轴与变速器的连结的状态下，对应于起动要求操作而能够起动发动机。因此，即使变速器的齿轮位置位于前进齿轮位置也能迅速地起动发动机。
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公开(公告)号：CN1256359A
公开(公告)日：2000-06-14
申请号：CN99120982.6
申请日：1999-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D41/30
CPC classification number: F02M37/08 , F02D41/3082
Abstract: 提供即使采用小容量的泵也可以供给充分燃料的燃料泵的控制装置。在车辆以低速(例如小于时速20公里)行驶期间,每次根据发动机的点火脉冲可控硅开闭时,一次次间断地供给脉冲形的驱动电压,燃料泵以与脉冲形驱动电压相同步的比较长的周期反复进行排出动作。如果车辆以高速行驶,则在燃料泵中不经过可控硅而从电源线连续地(即直流)供给驱动电压,燃料泵以自励磁状态的短周期反复进行排出动作。
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公开(公告)号：CN110316285A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910231288.6
申请日：2019-03-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种两轮机动车的侧支架以及侧支架的制造方法，其能够通过锥状的管材来同时实现外观性的提高和轻量化。一种两轮机动车(1)的侧支架(70)，其包括中空构造的长条部(71)和安装于该长条部(71)的前端侧的接地部(90)，长条部(71)的外形设为朝向接地部(90)逐渐变细的锥形状，在将侧支架(70)展开的状态下，长条部(71)构成为，在从车体侧面进行观察确认时的形状比从车体正面进行观察确认时的形状在整体上细，长条部(71)的前端侧的厚度(T2)等于或小于基端侧的厚度(T1)。长条部(71)构成为，在通过切削加工将圆管材的前端侧的内周部(73)扩径之后，通过模锻加工将外周部(71a)缩径从而成为锥形状。
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公开(公告)号：CN100337850C
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200510058950.0
申请日：2005-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K5/01 , B60Q1/0076 , B60Q1/0683 , B62J6/02 , B62J99/00 , B62J2099/0026
Abstract: 一种包括仪表板的车辆，该仪表板布置在车辆横向方向的大致中央部分处。在该仪表板上定位有一开关装置，该开关装置打开和关闭灯。该车辆还包括：头灯，其安装在车体的前部上；以及辅助灯，其支撑在手柄上并与手柄一起旋转，其中所述开关装置构成为打开和关闭该辅助灯。所述开关装置包括可倾斜地支撑在仪表板上的操作构件，并且通过使该操作构件倾斜来执行所述灯的打开和关闭转换。在所述操作构件中形成至少两个缺口，它们以隔开的方式沿倾斜方向布置并沿与倾斜方向垂直的方向延伸。在所述操作构件的两侧布置有壁部分，并且所述壁部分和所述操作构件具有相同的侧面形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1099527C
公开(公告)日：2003-01-22
申请号：CN99120982.6
申请日：1999-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D41/30
CPC classification number: F02M37/08 , F02D41/3082
Abstract: 提供即使采用小容量的泵也可以供给充分燃料的燃料泵的控制装置。在车辆以低速(例如小于时速20公里)行驶期间，每次根据发动机的点火脉冲可控硅开闭时，一次次间断地供给脉冲形的驱动电压，燃料泵以与脉冲形驱动电压相同步的比较长的周期反复进行排出动作。如果车辆以高速行驶，则在燃料泵中不经过可控硅而从电源线连续地(即直流)供给驱动电压，燃料泵以自励磁状态的短周期反复进行排出动作。
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公开(公告)号：CN1078296C
公开(公告)日：2002-01-23
申请号：CN98122989.1
申请日：1998-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: E05B17/18
CPC classification number: E05B17/186 , Y10T70/7955 , Y10T70/7977 , Y10T70/8649
Abstract: 一种锁孔挡板结构，在其圆柱形的保护块的上部设有近似四边形的收容部，在此收容部中嵌入挡板，再盖上护罩。收容部的底部设有承载挡板的左承载面和右承载面，且此左、右承载面之间设有向下低陷的凹部。由于设有凹部，即使挡板在锁孔轴向上有些变形，其变形部位也不易触及凹部，因此，尽管挡板有些变形，钥匙也能顺利地插入锁孔。
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公开(公告)号：CN1247399A
公开(公告)日：2000-03-15
申请号：CN99118634.6
申请日：1999-09-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01T13/04
CPC classification number: H01T13/04 , Y10T29/49117 , Y10T29/49774 , Y10T29/49778 , Y10T29/4978
Abstract: 火花塞帽的安装方法及火花塞帽,它能防止端子侧的螺纹牙产生洼陷,同时防止在圆筒构件侧的槽上产生洼陷。图(b)是(a)的b－b向视图,空白箭头表示由外力产生的振动的方向。弹簧销的直线部分31与振动方向平行或者大致平行。发动机的主振动方向如果是车辆的前后方向,直线部分如果在其方向上延伸,弹簧销的直线部分31与振动方向必然平行或大致平行。如果那样做,直线部分31在图(b)中左右移动,如果是这样移动,与螺纹牙的摩擦接触所产生的磨损就不成问题。
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公开(公告)号：CN1195909A
公开(公告)日：1998-10-14
申请号：CN98106625.9
申请日：1998-02-13
Applicant: 住友电装株式会社 , 株式会社哈尼斯系统综合技术研究所 , 住友电气工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R4/24
CPC classification number: H01R4/245 , H01R4/2425 , H01R4/2454
Abstract: 一条电缆包括由许多线束构成的导体和包住导体外围的绝缘套。绝缘位移端子与导体实现绝缘位移连接,将导体的线束压入夹子电阻处于稳定区域的缝隙宽度中,并且不会切断线束。该端子包括:具有给定宽度的缝隙;彼此相对,并相对于电缆的插入方向设在缝隙上部开口部位的第一对斜面,以及彼此相对并相对电缆插入方向设在缝隙下部开口部位的第二对斜面。缝隙宽度,第一对斜面开口宽度,第二对斜面开口宽度,绝缘套外径,导体外径满足关系:WS1>D>d>WS2>WS;且0.8≥WS2/d≥0.7。
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公开(公告)号：CN110312895B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201780086291.2
申请日：2017-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山本隆雄
IPC: F21S41/143 , F21S41/151 , F21S41/19 , F21S41/255 , F21S41/29 , B60Q1/068 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供一种前照灯的灯单元支承结构以及前照灯的制法，除去为了进行前照灯的光轴调整而在延伸部与灯单元之间设置的光轴调整用间隙。在壳体(3)收纳有延伸部(6)与灯单元(7)，使灯单元(7)的周围与延伸部(6)结合，将灯单元(7)固定于延伸部(6)，除去灯单元(7)的周围与延伸部(6)之间的间隙。延伸部(6)经由光轴调整机构(5)而与壳体(3)连结，当使延伸部(6)与灯单元(7)一体地倾斜时，利用光轴调整机构(5)对光轴进行调整。因此，即使除去现有的轴调整用间隙，也能够进行光轴调整，并改善前照灯的外观。
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