公开(公告)号：CN100387671C

公开(公告)日：2008-05-14

申请号：CN01808213.0

申请日：2001-03-29

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  日本密封工业株式会社

Inventor： 山际登志夫 ,  田中明子 ,  田中明 ,  藤原健 ,  出口则幸 ,  山下健太郎

IPC: C09K3/10 ,  B29C73/16 ,  B60C19/12 ,  B60C5/08

CPC classification number: B29C73/22 ,  B29D30/0685 ,  B29D2030/0698 ,  B29K2105/0094 ,  B29L2030/00 ,  B60C19/12 ,  Y10T152/10675 ,  Y10T152/10684 ,  Y10T152/10702

Abstract: 本发明提供一种自动封口用密封剂，其填充在沿轮胎的空气室(5)的外周区划的密封剂室(6)内，粘度为25～35dPa·s，并且触变指数为6.5～11.0。在车辆行驶带动轮胎(T)旋转时，由于振动或离心力产生的搅拌作用使密封剂(7)的粘度下降而可以在密封剂室(6)的内部均一扩散。车辆停止时，前述的搅拌作用剥弱，使密封剂(7)的粘度增加，密封剂(7)由于重力作用在密封剂室(6)的下方不流动，维持在均一的扩散状态，所以经过很长时间后，车辆在高速行车时也能防止振动或噪音的发生。这样，密封剂具有在车辆行驶时粘度低而易于流动、放置时粘度高而难于流动的性质。

公开(公告)号：CN1769080A

公开(公告)日：2006-05-10

申请号：CN200510119292.1

申请日：2005-11-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山际登志夫 ,  高桥博久

IPC: B60C19/12

CPC classification number: B60C19/12 ,  B29C73/22 ,  B29D30/0685 ,  B29D2030/0682 ,  B29D2030/0686 ,  B29D2030/0697 ,  B29D2030/0698 ,  B29L2030/00 ,  Y10T152/10684

Abstract: 本发明提供能够一边确保轮胎的缓冲性能一边充分防止因由踏钉等造成的胎面部的刺伤而引起的空气泄漏的充气轮胎。该充气轮胎具备形成为环形的胎面部(2)，和从该胎面部(2)的宽度方向两端部朝向轮胎(1)的径向内侧配设的一对侧壁部(3)地构成，其中，在胎面部(2)的内壁面上设有衬里(11)，所述衬里(11)以第一分形片层(10)和第二分形片层覆盖内外两面，在该衬里(11)的内侧还设有补洞剂(14)的封入室(15)。

公开(公告)号：CN1192914C

公开(公告)日：2005-03-16

申请号：CN01120856.2

申请日：2001-06-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山际登志夫 ,  原田智之 ,  川崎裕之 ,  文谷修

IPC: B60C23/04 ,  G01L17/00

CPC classification number: B60C23/0408 ,  B60C23/006 ,  B60C23/0401 ,  B60C23/0494

Abstract: 一种车载用轮胎气压检测装置，备有检测两轮摩托车轮胎的气压的轮胎气压检测机构(71)、第1控制机构，所述第1控制机构根据车辆速度检测装置检测车辆的速度，设置用来检测实际轮胎气压的预定频度，以及把由此一轮胎气压检测机构(71)检测的实际气压与预先储存的气压阈值进行比较，在前述实际气压低于此一气压阈值时控制发动机输出的第2控制机构(82)。能够容易地实现轮胎气压检测装置的小型化和低成本化。

公开(公告)号：CN1103680C

公开(公告)日：2003-03-26

申请号：CN99804051.7

申请日：1999-02-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山际登志夫

IPC: B29D30/30 ,  B29C35/02 ,  B29C73/16 ,  B60C5/00 ,  B29L30/00

CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C37/0067 ,  B29C37/0075 ,  B29C73/22 ,  B29D2030/0011 ,  B29D2030/069 ,  B29D2030/0698 ,  B29L2030/00 ,  B29L2030/008 ,  B60C5/14 ,  Y10T152/10666 ,  Y10T152/10675 ,  Y10T152/10702

Abstract: 将重合轮胎本体(1)与内衬(2)形成的生轮胎(24)置于上模(29)与下模(30)内，借空气压力从内侧膨胀内衬(31)而进行加硫成形。这时将仅在单面具有脱模性能的氟树脂片等的脱模片(9)，使其具有该脱模性能的一面对着内衬(2)内夹于其与轮胎本体(1)之间，借此可防止内衬(2)加硫粘结于轮胎本体(1)上；在此可使用以充填密封剂的密封剂室形成正确的形状。如由可溶于密封剂的材质构成脱模片(9)，可以避免由脱模片(9)残留于密封剂室引起的密封性能的降低。

公开(公告)号：CN1060720C

公开(公告)日：2001-01-17

申请号：CN97191143.6

申请日：1997-08-28

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  井上护谟工业株式会社

Inventor： 山际登志夫 ,  槙坂升 ,  日野俱克

IPC: B29D23/24 ,  B29D30/06 ,  B29C35/02 ,  B29C73/16

CPC classification number: B29D23/24 ,  B29C43/10 ,  B29C47/00 ,  B29C47/0028 ,  B29C47/003 ,  B29C65/02 ,  B29C65/10 ,  B29C66/1142 ,  B29C66/5241 ,  B29C66/532 ,  B29C66/71 ,  B29C66/73751 ,  B29C67/004 ,  B29C73/22 ,  B29D30/0685 ,  B29D2030/0687 ,  B29D2030/0698 ,  B29K2021/00 ,  B29K2105/24 ,  B29L2023/245 ,  B29L2030/00 ,  B29L2031/601 ,  Y10T152/10702

Abstract: 由隔离壁5将内部划分为空气室3和密封剂室7的内胎坯料2’的密封剂室周壁4o上具有与密封剂室7连通的空气排气孔4i。在加硫工序中，在把内胎坯料2’插入到加热模18内、然后将高温、高压气体供给于空气室3时，残留在密封剂室7内的空气从空气排气孔4i排出，可以将隔离壁5紧贴在密封剂周壁4o上进行切实的加硫。在从加热模18取出内胎坯材2’时，因为存在有空气排出孔4i，所以，密封剂室7不膨胀，隔离壁5不被过分地向空气室周壁4i侧拉伸，隔离壁5不带有膨胀癖部。

公开(公告)号：CN1051285C

公开(公告)日：2000-04-12

申请号：CN94101151.8

申请日：1994-01-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山际登志夫 ,  槙野博喜

IPC: B60B3/00

Abstract: 一种用于车辆的车轮，它由一个适于沿其外圆周部分夹住一轮胎1的轮缘2，一个固定到轮缘2内圆周部分上的辐板3和一个固定到辐板3内圆周部分上的轮毂4构成，法兰部分4a整体形成于轮毂的一侧端部，并且辐板3的靠近轮毂4的部分成弯曲形朝与法兰部分4a相对一侧凸出。

公开(公告)号：CN1176187A

公开(公告)日：1998-03-18

申请号：CN97113982.2

申请日：1997-06-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山际登志夫 ,  高桥博久 ,  中山研吾 ,  山崎克俊

IPC: B60C19/12

Abstract: 一种装有内胎的无内胎轮胎,不用给内胎施加外力,即可将装有密封剂的胶囊破坏,而且密封剂不会流进装在内胎上的气门嘴。其中,在外胎1之内部装入内胎2和填充着密封闭剂8的柔性胶囊4的状态下,向内胎2的空气室3内充以空气,使之膨胀,由设在内胎主体部分21上的按压突起23将柔性胶囊4按压破坏。从柔性胶囊4流出的密封剂8,被填充于由轮胎1之内表面、内胎主体部分21之外表面和设于内胎主体部分21上的两条环状突起23构成的密封剂室7内。

公开(公告)号：CN1137445A

公开(公告)日：1996-12-11

申请号：CN96100845.8

申请日：1996-01-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山际登志夫

IPC: B29C73/22 ,  B29L30/00

CPC classification number: B29D30/0685 ,  B29C73/22 ,  B29D2030/0698 ,  B29L2030/00 ,  B60C2200/10

Abstract: 本发明的目的是在胎面内侧形成不受轮胎硫化成型时热度的影响，不含气体的密封性很高的密封液层。轮胎硫化成型时，通过在胎体1及在其内表面接合的内衬5之间的粘合面涂抹脱膜剂9，形成粘合状态的袋状部6，待硫化成型完了后，给上述袋状部6注入密封液而形成密封液层。

公开(公告)号：CN100346349C

公开(公告)日：2007-10-31

申请号：CN200410028790.0

申请日：2004-03-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山际登志夫

IPC: G06Q30/00 ,  G06Q50/00 ,  G06K19/00

CPC classification number: G06Q10/087 ,  G06K2017/0077

Abstract: 提供了一种物品管理系统，能够管理诸如零件配置信息、所有者登记信息以及与物品相关的详细历史信息，并能够针对各种用途使用上述信息。此外还提供了一种IC(RFID)，不仅能够从外部发送先前给出的产品信息，而且还能发送指示了产品自身当前状态的信息。

公开(公告)号：CN1604106A

公开(公告)日：2005-04-06

申请号：CN200410079860.5

申请日：2004-09-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山际登志夫

IPC: G06F17/60

CPC classification number: G06Q10/08 ,  B29B2017/0089 ,  G06Q10/06

Abstract: 一种商品管理系统，在安装于机动二轮车(2)的IC标签(8)上，储存有使车辆和所有者产生关联的管理信息，并将记录了同样管理信息的管理卡发放给机动二轮车(2)的购买者。在废弃·再循环机动二轮车(2)的时候，出售店(3)委托办理向管理服务器(4)的所有者认证。如果车辆侧的管理信息和管理卡侧的管理信息一致，则由管理服务器(4)许可进行废弃·再循环手续。这种商品管理系统，可进行从出售时到废弃时的商品以及所有者的信息管理，并在进行废弃·再循环手续时，能特定新的所有者。