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公开(公告)号：CN103307240A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310237887.1
申请日：2013-06-17
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: F16H27/08
Abstract: 本发明涉及一种传动机构，特别涉及一种时序分配间歇传动机构。包括机构Ⅰ输出轴、机构Ⅰ输入轴、机构Ⅱ输出轴、机构Ⅱ输入轴、机构Ⅲ输出轴、机构Ⅲ输入轴、机构Ⅳ输出轴、机构Ⅳ输入轴和动力输入轴、中间传动轴，各输入轴上设置有不完全齿轮，各输出轴上设置有完全齿轮，在传动的过程中，动力输入轴将动力分别输出给四个机构的输入轴，然后通过不完全齿轮与完全齿轮的啮合，达到动力输入轴做不间歇匀速转动，而四个机构的输出轴按照一定的时间间隔分别做间歇运动。本发明能够通过纯机械传动来实现多轴间歇运动，多轴运动只需一个动力源驱动即可，不需要采用多个电机驱动；解决了具有多轴运动的设备在不具备稳定电源的场合使用受到限制的问题。
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公开(公告)号：CN105834285A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610202555.3
申请日：2016-04-05
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本发明车架纵梁冲孔模的装配调试工艺，包括以下步骤：（一）先进行各凹模固定板之间位置的调试，在凹模固定板上放置等高垫块，在等高垫块上放置调模板，调模销分别配入调模板、凹模固定板相应的孔中，即可确定相邻凹模固定板之间的位置，重复多次可确定所有凹模固定板的位置；（二）以凹模固定板来调试凸模固定板，在凸模固定板四角处镗出四个圆柱销孔，在对应的凹模固定板上同一坐标位置也镗出孔径相同的圆柱销孔，并在对应的凸模固定板与凹模固定板之间放置等高垫块，用工艺圆柱销配入对应的凸模固定板和凹模固定板的圆柱销孔中，以凹模固定板对凸模固定板进行精确定位，随后用螺钉把凸模固定板固定在上模上，一一确定凸模固定板的位置。
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公开(公告)号：CN105772576A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610246180.0
申请日：2016-04-20
Applicant: 柳州职业技术学院
CPC classification number: B21D37/10 , B21D35/003
Abstract: 本发明向上翻边整形机构，涉及一种整形机构，包括心轴支座、心轴、摆杆、摆杆底座、导向座、导板、下模整形刀、等高套筒、弹簧，心轴穿过两块支撑壁的心轴定位孔及摆杆的连接孔将摆杆可转动的连接在心轴支座的两块支撑壁之间并位于摆杆底座上，导向座位于心轴支座的内侧，导向座远离心轴支座的一侧凹陷设有定位导槽，下模整形刀三面定位在定位导槽中，等高套筒连接在下模整形刀底端并穿过下模座一底端面，弹簧套在等高套筒外并抵在下模座底端面与等高套筒底端台阶的上表面之间，导板连接在下模整形刀远离心轴支座一侧的表面，摆杆内侧延伸至下模整形刀的凹陷部中，摆杆外侧延伸至上模座底端连接的上驱动块正下方。
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公开(公告)号：CN103522037A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310304537.2
申请日：2013-07-19
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: B23P19/02
CPC classification number: B23P19/025
Abstract: 本发明涉及一种矿用电机皮带轮自动拆卸压力机，主要由机架、主传动机构、升降工作台、工作台升降机构、卡轮支架和快换式顶出部件等组成。主传动机构包括有带传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、螺旋传动共4付传动副，实现主传动花键螺旋轴绕X轴的正（反）转和沿X轴的左（右）方向的移动，使安装在主传动花键螺旋轴右端的快换式顶出部件跟随作沿X轴的左（右）方向的移动，从而达到将待拆卸皮带轮顶出和机床复位的目的。本发明的研制能够实现电机皮带轮的自动拆卸，大大减轻了劳动强度，提高了维修电机的效率，特别适合于工作环境恶劣、电机维修量大的厂矿企业。本发明的研制成果能够填补我国有色行业在该领域的空白。
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公开(公告)号：CN110293171B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201910518313.9
申请日：2019-06-15
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本发明带有天窗的汽车顶盖的冲压工艺型面补偿方法，其中带有天窗的汽车顶盖冲压包括以下四道工序：第一工序为拉延，第二工序为修边、冲孔、侧整形，第三工序为修边、翻边、整形，第四工序为修边、冲孔、侧冲孔、侧整形、向上翻边；冲压工艺型面补偿方法是对第一工序至第三工序的模具型面进行补偿，采用本发明方法，通过前期CAE分析，对冲压工艺型面补偿，在工艺设计阶段制定工艺补偿方案，大大减少模具调试工作量，缩短顶盖这一类复杂覆盖件模具的交模周期，降低模具开发成本，提高大型覆盖件模具的品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106140966B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201610800636.3
申请日：2016-09-02
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种冷凝器支架精密级进模，包括上模组件、下模组件、卸料板、卸料板垫板和误送料检测装置，所述的上模组件沿进料方向依次设置有相应的凸模和凹模，所述的下模组件沿进料方向依次设置有与上模组件配合的凹模和凸模。采用本发明能够实现连续冲压成型制备冷凝器支架，相对于采用单工序模生产，不仅能够保证产品的质量，而且可以减少所需要模具的数量。本发明冷凝器支架的排样设计合理，模具结构简单、操作方便。经过一段时间的试用证明，本发明冷凝器支架精密级进模使用效果良好，满足了零件大批量、高效、优质的生产要求。
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公开(公告)号：CN106825226A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710196020.4
申请日：2017-03-29
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: B21D37/08
CPC classification number: B21D37/08
Abstract: 本发明公开了一种CD盒安装支架多工位级进模具，包括顶料销组件、托料块组件、托料板、上模板、弹簧、等高套筒组件、上垫板、凸模固定板、导正销、止动板、弯曲凸模、压料镶块、滑动导柱组件、大卸料板、小卸料板、切断凸模、下模座和下垫板。本发明左右件并模生产，提高了材料利用率，避免在成形弯曲时产生侧向力；能满足高速、精密生产的要求，提高了生产效率，降低了生产成本，保证了产品精度要求，对此类多次弯曲成形零件采用级进模形式效益明显。
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公开(公告)号：CN103307240B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310237887.1
申请日：2013-06-17
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: F16H27/08
Abstract: 本发明涉及一种传动机构，特别涉及一种时序分配间歇传动机构。包括机构Ⅰ输出轴、机构Ⅰ输入轴、机构Ⅱ输出轴、机构Ⅱ输入轴、机构Ⅲ输出轴、机构Ⅲ输入轴、机构Ⅳ输出轴、机构Ⅳ输入轴和动力输入轴、中间传动轴，各输入轴上设置有不完全齿轮，各输出轴上设置有完全齿轮，在传动的过程中，动力输入轴将动力分别输出给四个机构的输入轴，然后通过不完全齿轮与完全齿轮的啮合，达到动力输入轴做不间歇匀速转动，而四个机构的输出轴按照一定的时间间隔分别做间歇运动。本发明能够通过纯机械传动来实现多轴间歇运动，多轴运动只需一个动力源驱动即可，不需要采用多个电机驱动；解决了具有多轴运动的设备在不具备稳定电源的场合使用受到限制的问题。
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公开(公告)号：CN104732015A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510089286.X
申请日：2015-02-27
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD技术分析三元催化转化器的模拟分析方法，包括：基于待处理的三元催化器，进行CFD前处理；基于CFD前处理的结果，进行CFD求解；基于CFD求解的结果，进行CFD后处理。本发明所述基于CFD技术分析三元催化转化器的模拟分析方法，可以克服现有技术中操作过程复杂、适用范围小和可靠性低等缺陷，以实现操作过程简单、适用范围广和可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN110293167B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910518306.9
申请日：2019-06-15
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本发明SUV汽车后背门外板拉延工艺面造型方法，包括以下步骤：（1）有凹坑形状位置a、b、c、d处的凹坑侧壁处凸模与凹模之间的间隙放大，凸模与凹模在凹坑侧壁处的间隙为料厚t加大0.3 mm，（2）全周压料面g区域做强压处理，强压数值为0.05mm；四个角落f区域处，凹模与压边圈的间隙从t‑0.05增大到2mm，并逐渐过渡；（3）车牌安装位两端与两个尾灯安装位上下交界处h、k、i、j区域做强压处理，强压数值为0.05mm，（4）拉延凸模和凹模的所有工艺型面数据在X、Y、Z方向上的尺寸均放大万分之六，（5）根据在冲压机上的拉延过程模拟，对拉延凸模进行挠度补偿。本发明解决产品在拉延成形过程中，因抗凹性不足产生的起皱、开裂、凹坑等表面质量缺陷。
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