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公开(公告)号：CN108994348A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810848821.9
申请日：2018-07-28
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B23B47/28
Abstract: 本发明公开了一种加工底孔的限位工装，属于机械加工领域。限位工装包括：装夹底座、限位板和两个滑块，装夹底座包括上半圆座和下半圆座，上半圆座和下半圆座可拆卸地安装在一起，以构成用于容置油管的装夹空间，上半圆座的顶部设置有第一导向孔，第一导向孔与装夹空间连通，上半圆座的两侧均设置有滑槽，两个滑槽均沿第一导向孔的轴向延伸，一个滑块可滑动地插装在一个滑槽内，另一个滑块可滑动地插装在另一个滑槽内，两个滑槽的侧壁上均设置有锁紧螺钉，各锁紧螺钉均用于抵触各自对应的滑块，限位板固定夹设在两个滑块之间，限位板上设置有第二导向孔，第二导向孔与第一导向孔同轴布置。本发明可以控制底孔的孔深。
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公开(公告)号：CN108907293A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810974546.5
申请日：2018-08-24
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B23B47/28
CPC classification number: B23B47/28 , B23B2247/14
Abstract: 本发明公开了一种用于轴段法兰铰孔的加工工装及加工方法，属于机械加工领域。加工工装包括：钻模板、第一止口套环和第二止口套环，钻模板上设置有多个用于插装机床钻头的钻孔，第一止口套环固定在钻模板的一侧面上，第二止口套环固定在钻模板的另一侧面上，且第一止口套环和第二止口套环均与钻模板同轴布置，第一止口套环和第二止口套环上均设置有多个用于插装固定螺钉的螺孔，每个螺孔的轴线均与钻模板的轴线相交，第一止口套环上的各螺孔均沿第一止口套环的轴线周向布置，第二止口上的各螺孔均沿第二止口套环的轴线周向布置。本发明提高了铰孔的加工效率。
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公开(公告)号：CN106043646B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610520648.0
申请日：2016-07-05
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种调距桨应急装置，属于船舶推进技术领域。该装置包括配油器、活动设置在配油器内的阀芯杆、驱动螺杆、推力轴承和旋转螺母，驱动螺杆的轴向一端与阀芯杆固定连接，驱动螺杆的轴向另一端穿出配油器，旋转螺母螺纹设置在驱动螺杆穿出配油器的杆身上，驱动螺杆上还设置有推力轴承，推力轴承设置在旋转螺母与配油器之间。本发明是一种机械的应急装置，可以在液压系统的阀件损坏后，完成调距桨的应急变距，使船舶能够顺利返航。
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公开(公告)号：CN119797066A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510045163.X
申请日：2025-01-13
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种船艉软管回收排渣装置，包括减磨滚筒主体支架、纵向滚筒顶部卡板紧固件、纵向滚筒顶部卡板、纵向滚筒组件、第一横向滚筒组件、第三横向滚筒组件与延伸机构；所述减磨滚筒主体支架的内壁左右两侧对称设置有多个纵向滚筒组件，减磨滚筒主体支架的内壁左右两侧对应每个纵向滚筒组件上方均安装有纵向滚筒顶部卡板紧固件，纵向滚筒顶部卡板紧固件与纵向滚筒组件之间通过纵向滚筒顶部卡板固定；相邻两个所述纵向滚筒组件之间设置有分别设置有第一横向滚筒组件与第三横向滚筒组件，第一横向滚筒组件与第三横向滚筒组件上下交错设置，第一横向滚筒组件与第三横向滚筒组件的侧面均设置有弹簧机构。本发明能够将残余液货或空气排出从而减少摩擦。
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公开(公告)号：CN115673671A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211435512.1
申请日：2022-11-16
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种推进器不锈钢轴外表面硬度提升方法，所述不锈钢轴包括滚压轴、内孔与外轴，所述滚压轴的左端与外轴的右端连接，外轴的内部开设有内孔，滚压轴的内部开设有与内孔连通的通孔，滚压轴的直径小于外轴的直径，所述提升方法包括；步骤一：对滚压轴的外侧围进行滚压处理；步骤二：滚压处理完成后，对滚压轴、外轴的外侧围进行车削加工，直至加工到预设标准后，结束本次外表面硬度提升。本设计仅仅只需要滚压数次就可达到使用要求，硬度提升明显，加工周期短，制造成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115574742A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211143947.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种吊舱推进器电机壳体，为空心圆柱状骨架式结构，包括壳体骨架及外部包覆的钢板层，壳体骨架两端分别固定有艏、艉端环形大法兰，壳体骨架包括绕钢板层的内壁径向设置的多个中部环形筋、与轴向筋板纵横交错的多个轴向筋板，各中部环形筋与艏、艉端环形大法兰同轴，该电机壳体的内孔检测方法先分别测得艏、艉端环形大法兰以及各中部环形筋的圆心位置，然后以艏、艉端环形大法兰的内孔圆心连线作为中心线，分别计算各中部环形筋的圆心位置相对于中心线的偏差值，若大于设定的阈值，则判定电机壳体的内孔同轴度不满足要求。本发明不仅在保证机械强度的同时显著降低了整体重量，而且实现了大型零件内孔同轴度的精确检测。
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公开(公告)号：CN115447728A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210981044.1
申请日：2022-08-16
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种配油器可靠性试验台架，包括依次连接的驱动装置、第一联轴器、第二联轴器、万向联轴器、中间轴、法兰联轴器与配油器，驱动装置与第一联轴器的轴心在一条直线上，第二联轴器、中间轴、法兰联轴器与配油器的轴心在一条直线上；配油器的轴心与水平面之间形成有第一夹角，其为锐角，并且配油器上设置有传感器；驱动装置设置于第一支撑架的顶面上，中间轴设置于第二支撑架、第三支撑架的顶面上，配油器的另一端设置于第四支撑架的顶面上；第一支撑架、第二支撑架第三支撑架与第四支撑架的底面在一条直线上；本试验台架还包括一种配油器可靠性试验台架的试验方法。本设计不仅能够降低舰船调距桨装置的故障率，而且可以诊断调距桨装置的故障。
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公开(公告)号：CN110735982B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910790998.2
申请日：2019-08-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种调距桨配油器的连接油管，属于船舶推进装置领域。连接油管包括管体、调节接头和锁紧套；调节接头的第一端内设有第一通孔，调节接头的第二端内设有第二通孔，第一通孔和第二通孔同轴设置且相互连通；管体的第一端可滑动地设置在第一通孔内并与第一通孔连通，管体的第二端用于与调距桨的轴系内油管连通，第二通孔用于与配油器的阀芯管连通；调节接头的第一端具有外锥面，外锥面的直径沿从调节接头的第一端到调节接头的第二端的方向逐渐增大，外锥面上设有从调节接头的第一端向调节接头的第二端延伸的条形缺口；锁紧套具有内锥面，内锥面与外锥面可拆卸连接。本发明可以大大减小工作量。
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公开(公告)号：CN110329476B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910467067.9
申请日：2019-05-31
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63H3/08
Abstract: 本发明公开了一种配油器，属于船舶推进装置领域。配油器包括上箱体、下箱体、配油轴、首端轴承、尾端轴承、首端轴承盖和尾端轴承盖；上箱体和下箱体组成箱体结构，箱体结构包括自配油轴的首端向配油轴的尾端依次设置的本体和加长部，本体依靠安装在配油轴上的首端轴承和尾端轴承固定在配油轴上；配油轴上与加长部相对的区域设有环形凹槽，下箱体的加长部与配油轴之间的距离自配油轴的首端向配油轴的尾端逐渐减小，下箱体的加长部与配油轴之间的夹角大于配油轴使用时与水平面之间的夹角；箱体结构通过套设在配油轴外的首端轴承盖和尾端轴承盖在箱体结构内形成密封腔。本发明可以避免出现渗漏油的情况。
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公开(公告)号：CN108907635B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201811015780.1
申请日：2018-08-31
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种轴段加工方法，属于机械加工领域。加工方法包括：加工光轴，使得光轴的两端形成外配合锥面，并在光轴的除配合锥面的部位留第一加工余量；加工两个轴法兰，使得两个轴法兰的内孔均形成内配合锥面，并在两个轴法兰的外壁均留第二加工余量；对两个轴法兰的内配合锥面进行拂配作业；将两个轴法兰分别套装在光轴的两端，以装配得到轴段；在两个轴法兰的端面分别加工出顶针孔，两个顶针孔均与光轴同轴布置；通过两个顶针孔将轴段定位安装在机床上，并对光轴的留有第一加工余量的部位和两个轴法兰的留有第二加工余量的部位进行加工。本发明可以避免轴段的同轴度受到拂配作业的影响。
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