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公开(公告)号：CN114837455B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210649859.X
申请日：2022-06-09
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种沉陷水工建筑物的复建方法，包括：步骤1、水下探查；2、场地处理；步骤3、搭建施工平台；步骤4、设计桩基方案；步骤5、按照步骤4中提供的桩基方案，实施桩基施工；所述桩基贯穿沉陷建筑物并与沉陷建物形成整体；所述桩基包括第一阶段桩基和第二阶段桩基；步骤6、形成建基面：对沉陷建筑物的顶部清理，水下自流平混凝土找平，形成平面，结合桩基、上部荷载，在沉陷建筑物的顶部建立建基面；本发明整个过程避开了大范围围堰施工、深基坑施工、拆除等传统方法的关键步骤，变沉陷建筑物为有利的基础，实现了突破，克服了一般传统方案的不足。
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公开(公告)号：CN115346427A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211006619.4
申请日：2022-08-22
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G09B23/40
Abstract: 本发明公开一种波浪作用下沙质海岸岸滩演变物理模型试验方法，确定模型的试验范围、定床边界位置和动床边界位置；选择模型沙并确定模型沙的中值粒径、模型沙的级配、模型沙的颗粒密度和模型沙的表观干密度；在试验水池中制作定床地形和动床地形；开展波浪率定工作：将试验水池加水到试验水位；待试验水池的水面稳定后，根据代表波要素设置波浪参数，开启造波机造波，调试造波机使试验水池中波浪要素满足试验要求；开展模型验证试验；根据模型验证试验中最后实测的模型沿岸输沙率，计算岸滩冲淤时间比尺；开展试验要求的岸滩演变试验组次。本发明方法能够更准确地模拟沙质海岸沿岸输沙过程，更合理地反映水沙动力与涉水建筑物的相互作用。
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公开(公告)号：CN108978575A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810784257.9
申请日：2018-07-17
Applicant: 江苏省防汛防旱指挥部办公室 , 江苏省防汛抢险训练中心 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京市水利规划设计院股份有限公司
IPC: E02B1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于防汛抢险演练的均质黏性土坝漫顶溃决演练方法。基于一套溃坝模型，包括由粘性土填筑而成的土坝本体，所述土坝本体包括上游坝肩、坝顶和下游坝肩，在模型上游设有用于对水位进行调节的控制闸门；在土坝本体的下游坝肩底部设有空腔层，空腔层内填充粉砂层。本发明一种用于防汛机动抢险演练的均质黏性土坝漫顶溃决模型及其演练方法，溃坝断面创新设计，实现在低速水流条件下的“想溃就溃”的溃坝模拟，解决了以往模型试验时“想溃不溃”的技术难点，特别适用于漫顶水流作用下黏性土坝溃决机理的揭示及溃坝过程中水土耦合作用的展示，同时还具备对防汛机动抢险专业队伍开展溃坝灾害培训的功能。
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公开(公告)号：CN114837135B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210530788.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于水工隧洞内的封堵系统及封堵方法，属于浸没于水域中的地下隧道技术领域。该系统包括位于水上的作业设备和用于放置在隧洞内的水下冰塞装置，作业设备包括冷源、冷介质进出管线和气源，水下冰塞装置包括可以塞入隧洞内的至少一对堵塞体、位于堵塞体之间的冷冻器、穿过堵塞体和冷冻器的中心的中心管轴，堵塞体上设有环形气囊，冷冻器上设有换热器，换热器的内腔填充有冷介质，冷源通过冷介质进出管线与换热器形成连通；该系统安装后可以使位于堵塞体之间的水体被封闭形成一段封闭水体；该系统工作时,可以使冷介质与封闭水体进行换热，并逐渐将该封闭水体冻结成冰直到在隧洞内形成冰塞。
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公开(公告)号：CN115526026B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211008045.4
申请日：2022-08-22
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种风暴潮作用下海岸演变及航道淤积物理模型试验方法，确定原型沙的中值粒径、原型沙的颗粒密度和原型沙的表观干密度；确定模型沙的中值粒径、颗粒密度和表观干密度：在试验水池中制作定床地形和动床地形；在试验水池中加水至原型海岸风暴潮前的平均水位对应的模型水位，通过造波机设置一不使泥沙起动的波浪，开始试验；根据原型海岸风暴潮作用时间和冲淤时间比尺，计算试验运行时间；排干试验水池中的水并测量试验运行结束后的地形，试验运行结束后的地形减去试验前的动床地形得到风暴潮作用下的泥沙冲淤分布。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108978575B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810784257.9
申请日：2018-07-17
Applicant: 江苏省防汛防旱指挥部办公室 , 江苏省防汛抢险训练中心 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京市水利规划设计院股份有限公司
IPC: E02B1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于防汛抢险演练的均质黏性土坝漫顶溃决演练方法。基于一套溃坝模型，包括由粘性土填筑而成的土坝本体，所述土坝本体包括上游坝肩、坝顶和下游坝肩，在模型上游设有用于对水位进行调节的控制闸门；在土坝本体的下游坝肩底部设有空腔层，空腔层内填充粉砂层。本发明一种用于防汛机动抢险演练的均质黏性土坝漫顶溃决模型及其演练方法，溃坝断面创新设计，实现在低速水流条件下的“想溃就溃”的溃坝模拟，解决了以往模型试验时“想溃不溃”的技术难点，特别适用于漫顶水流作用下黏性土坝溃决机理的揭示及溃坝过程中水土耦合作用的展示，同时还具备对防汛机动抢险专业队伍开展溃坝灾害培训的功能。
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公开(公告)号：CN117392906A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311228684.6
申请日：2023-09-21
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京水科院瑞迪科技集团有限公司
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及一种模拟水下混凝土管道冰塞试验装置及其试验方法，属于水下管道封堵试验技术领域。该设计了混凝土层构成的试验管道，在试验管道内设置两个隔水体将试验管道隔成中间充满水的水成冰腔段和两侧的上游液腔段和下游液腔段；形成冰塞时，控制使水成冰腔段的两侧受到相等压力的同时直接插入水成冰段的冷媒管促使水成冰段的水逐渐变成冰塞；形成冰塞后，再控制使冰塞的两侧形成压力差，这样就完全模拟了水下压力形成冰塞以及形成冰塞后受到水头压力的情况，通过观察窗可以观察冰塞形成过程和形成后受单向压力的过程可以为实际水下管道形成冰塞提供有力的参考数据。
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公开(公告)号：CN116136083B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310423644.0
申请日：2023-04-20
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种智慧水利校园的水安全及水动力调控方法，属于智慧水利校园建设的技术领域。基于校外水系河网导流方式，于所述主河道的上游和下游分别设置泵站和生态湿地进水区；于校园内构建湖泊生态系统，所述湖泊生态系统通过若干个校区河道连通于生态湿地进水区、第一闸门、第二闸门和第三闸门；所述湖泊生态系统、生态湿地进水区、第一闸门、第二闸门和第三闸门构成具有活水循环模型、防洪排涝模型、水动力调控模型的校园水系。本发明针对学校水环境特征、规划水系、校园内排水环境、水文条件的现实情况，建立与之相应的水生生态系统，发展生物多样性，达到恢复水体自净能力的目的。
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公开(公告)号：CN115526026A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211008045.4
申请日：2022-08-22
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种风暴潮作用下海岸演变及航道淤积物理模型试验方法，确定原型沙的中值粒径、原型沙的颗粒密度和原型沙的表观干密度；确定模型沙的中值粒径、颗粒密度和表观干密度：在试验水池中制作定床地形和动床地形；在试验水池中加水至原型海岸风暴潮前的平均水位对应的模型水位，通过造波机设置一不使泥沙起动的波浪，开始试验；根据原型海岸风暴潮作用时间和冲淤时间比尺，计算试验运行时间；排干试验水池中的水并测量试验运行结束后的地形，试验运行结束后的地形减去试验前的动床地形得到风暴潮作用下的泥沙冲淤分布。
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公开(公告)号：CN114837135A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210530788.1
申请日：2022-05-16
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于水工隧洞内的封堵系统及封堵方法，属于浸没于水域中的地下隧道技术领域。该系统包括位于水上的作业设备和用于放置在隧洞内的水下冰塞装置，作业设备包括冷源、冷介质进出管线和气源，水下冰塞装置包括可以塞入隧洞内的至少一对堵塞体、位于堵塞体之间的冷冻器、穿过堵塞体和冷冻器的中心的中心管轴，堵塞体上设有环形气囊，冷冻器上设有换热器，换热器的内腔填充有冷介质，冷源通过冷介质进出管线与换热器形成连通；该系统安装后可以使位于堵塞体之间的水体被封闭形成一段封闭水体；该系统工作时,可以使冷介质与封闭水体进行换热，并逐渐将该封闭水体冻结成冰直到在隧洞内形成冰塞。
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