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公开(公告)号：CN105825591B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610299371.3
申请日：2016-05-06
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了助力自行车租赁系统及其控制方法，租赁系统包括站点控制器、锁车器和电动自行车；电动自行车包括电池系统和联接器；电池系统包括电池组红外通信模块和电池芯；联接器包括带充电触点的充电模块；锁车器包括充电器、控制器、锁车器红外通信模块和电控锁；充电器设有与联接器的充电模块的充电触点对应的充电触点；充电器、锁车器红外通信模块和电控锁与控制器电连接；站点控制器包括机柜和设置在机柜内部的站点MCU和充电系统；充电系统包括电源转换器，其输出端连接锁车器的充电器的输入端。本发明通过站点控制器给电动自行车充电，确保了电动自行车在公共租赁系统中的正常使用。
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公开(公告)号：CN108401023A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810150725.7
申请日：2018-02-13
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆停车系统，包括：车辆，车辆设置有车锁；车辆设置有第一通信模块，第一通信模块与车锁电连接；移动终端，移动终端设置有定位模块，移动终端设置有第二通信模块；管理平台，管理平台设置有第三通信模块，第三通信模块与第一通信模块无线连接，第三通信模块与第二通信模块无线连接；管理平台设置有控制模块，控制模块中设置有存储单元，存储单元中存储有指定停车区信息；控制模块中设置有比较单元，比较单元与存储单元、第三通信模块电连接，用来将移动终端的位置信息和指定停车区信息做比较。采用上述技术方案后，限定车辆的停车范围，实现停车区域规划。
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公开(公告)号：CN105835998B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201610270931.2
申请日：2016-04-27
申请人： 永安行科技股份有限公司
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T90/16
摘要： 本发明提供了一种联接器，包括：主体，所述主体内具有腔体；电子标签，所述电子标签固定在所述腔体中；充电模块，所述充电模块的左充电触点暴露在所述主体的左侧面上，右充电触点暴露在所述主体的右侧面上；红外通信模块，所述红外通信模块的透镜暴露在所述主体的表面上；这种联接器集成了锁车、充电、通信和身份识别四种功能，是在原来普通公共助力自行车所用的只有锁车和身份识别功能的锁车装置上的改进，将充电模块的两个触点分别设置在主体的左右两个侧面上，降低了因为雨水造成两个触点短接的可能性，在外形上基本与以往普通助力自行车使用的锁车装置相同，老式锁车器只要稍作改动就可以应用到电动助力自行车的租赁系统中，降低了改造费用和难度。
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公开(公告)号：CN109525676B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201811451098.7
申请日：2018-11-30
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种非机动车管理方法，用于客户端中，包括向服务器端发送非机动车寄存请求；所述寄存请求包括非机动车锁车器端信息和客户端信息；接收服务器端发送的允许或不允许寄存非机动车的响应；获得在非机动车寄存成功后非机动车锁车器端或者服务端发送的寄存成功提示信息。本发明通过设计用于非机动车临时寄存的非机动车管理装置，解决了市民自有非机动车乱停乱放的问题，达到了规范管理非机动车的目的。
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公开(公告)号：CN109559408B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201811144543.5
申请日：2018-09-29
申请人： 永安行科技股份有限公司
IPC分类号： G07C9/00
摘要： 本发明提供了一种信息处理方法和装置，涉及信息处理技术领域，通过获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。达到了简化锁车的通讯过程，提高锁车效率，降低构建锁车系统成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN109544260B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201811144535.0
申请日：2018-09-29
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种信息处理方法及装置，通过获得来自锁车器的第一信息，所述第一信息包括所述锁车器的Mac地址信息、所述车辆的车号信息；获得来自所述锁车器的第二信息，所述第二信息为第一订单信息，其中，所述第一订单为未结订单；将所述第一信息和所述第二信息发送给第一服务器后，接收来自所述第一服务器的第三信息，所述第三信息为所述车辆的第一订单的更新信息；将所述第三信息发送给所述锁车器，所述第三信息用于所述锁车器根据所述更新信息结束所述第一订单。达到了他人辅助上一用户进行结单任务，提高公共资源利用率的技术效果。
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公开(公告)号：CN105564580B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201610083178.6
申请日：2016-02-05
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种多功能联接器，包括壳体、电子标签、通信组件、充电组件和固定机构，所述电子标签固定在所述壳体中，所述壳体上设置有锁槽；所述充电组件包括充电触点和充电线，所述通信组件包括通信触点和通信线，所述充电触点和通信触点暴露于所述壳体的前端敞口并且通过所述固定机构进行固定，所述充电线固定在所述壳体中并且与所述充电触点连接，所述通信线固定在所述壳体中并且与所述通信触点连接，这种多功能联接器集成了锁车、充电、通信和身份识别四种功能，是在原来普通公共自行车所用的只有锁车和身份识别功能的锁车装置上的改进，不仅造型美观，而且采用了防水设计，提高了联接器的防水性和防短路的能力。
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公开(公告)号：CN109606140A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910089850.6
申请日：2019-01-30
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种氢能源助力车中控系统，其要点是：包括微控制单元、GPS模块、GPRS模块、GPRS天线、锁驱动模块、锁电机和蓝牙天线。蓝牙天线与微控制单元双向信号电连接。GPS模块与微控制单元信号电连接。GPRS模块与微控制单元双向信号电连接。GPRS天线与GPRS模块双向信号电连接。微控制单元与锁驱动模块信号电连接，锁驱动模块与锁电机信号电连接。GPRS模块与BMS控制器双向信号电连接，BMS控制器与氢燃料电池能量管理系统双向信号电连接。用户和后台服务器能更加及时的获取氢能源助力车中控系统的相关数据并进行相应的控制，提高用户的使用靠性。
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公开(公告)号：CN109300252A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811290878.8
申请日：2018-10-31
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种感应装置，包括识别模块，用于对公共车辆的电子卡支架上的电子卡进行识别，电子卡支架用于与锁车桩配合，对公共车辆进行锁止；感应装置还包括设置在壳体和上盖之间的容置空间内的主控板、供电模块和识别模块；壳体上设置有插槽，用于容纳电子卡支架；壳体上还设置有触发模块，用于在电子卡支架插入插槽时触发，给予识别模块信号，使识别模块对电子卡支架上的电子卡进行识别；主控板上设置有处理模块和第一通信模块。本发明还提供了一种车辆的停车系统和还车方法。采用上述技术方案后，公共车辆既可以通过锁车桩还车，又可以通过停车架还车，同时兼容两种停车装置，停车还车方便。
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公开(公告)号：CN108520576A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810185184.1
申请日：2018-03-06
申请人： 永安行科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于车辆的控制方法、智能锁及车辆，该控制方法中涉及本发明所提供的智能锁，主要的控制方法步骤为与芯片感应模块匹配的芯片卡置于所述芯片感应模块的感应范围内，所述芯片感应模块设于所述车辆的智能锁内，所述芯片感应模块感应到所述芯片卡，向设于所述智能锁的锁具模块发送启动指令，所述锁具模块接收到所述启动指令，所述锁具模块解锁，落锁，所述芯片卡置于所述芯片感应模块的感应范围，所述芯片感应模块上传所述锁具模块闭锁完成信息。本发明所提供的技术方案初衷在于使共享车辆的解锁方式多元化，让更广泛的人群可以使用。
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