一种悬索桥主缆防腐蚀装置及方法

    公开(公告)号:CN106592429B

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201611169062.0

    申请日:2016-12-16

    IPC分类号: E01D19/16

    摘要: 本发明公开了一种悬索桥主缆防腐蚀装置及方法,该装置包括套装进气夹和排气夹,除湿制氮设备,自动控制系统;进、排气夹内分别安装温湿度传感器,各温湿度传感器连接自动控制系统;进气夹进气口处设有常开式电磁阀,排气夹排气口处设有常闭式电磁阀,且常开、常闭式电磁阀连接自动控制系统;除湿制氮设备包括除湿单元和制氮单元,两者的排气口并联至三通控制阀后与进气夹进气口相连,且两者分别连接自动控制系统。本装置能够监测据主缆内部空间的湿度以及氧含量,并自动选择除湿制氮设备的运行模式,使主缆内部充斥着氮气纯度高于99%的干燥气体,大大延长了桥梁的寿命。

    一种复合防锈涂料

    公开(公告)号:CN102344738A

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201010243651.5

    申请日:2010-07-30

    IPC分类号: C09D163/02 C09D5/10 C09D7/12

    摘要: 本发明公开了一种复合防锈涂料,属涂料技术领域。由A、B双组份组成,A组份为环氧树脂分散体,包括双酚A型液体环氧树脂、复合防锈颜料、片状锌粉、无机纳米材料、溶剂和助剂;B组份为改性聚酰胺固化剂。使用时,将两组分按A组分∶B组分=10∶3的质量比混合均匀后涂装使用。本发明的有益效果是:该涂料制备方法简单,是一种具有高附着力、高耐蚀性的钢结构防腐蚀涂料,应用广泛。

    一种悬索桥主缆索夹的防火装置

    公开(公告)号:CN114277661B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202210086764.1

    申请日:2022-01-25

    IPC分类号: A62C3/00 E01D11/02 E01D19/16

    摘要: 本发明公开了一种悬索桥主缆索夹的防火装置,固定套固定在悬索桥的吊索上,且紧邻索夹并位于其下方;上环形隔火板套设在吊索外侧,且与固定套固定连接;下环形隔火板套设在吊索外侧,且位于上环形隔火板下方;下环形隔火板与上环形隔火板之间连接有多根钢索;锁紧机构将上环形隔火板和下环形隔火板可拆卸连接,且使得钢索处于盘绕状态;当下环形隔火板接触火源时,锁紧机构解除下环形隔火板与上环形隔火板的连接关系,并使得钢索处于拉紧状态,实现上环形隔火板和下环形隔火板的间距增大。本发明能够推移火苗索夹的距离,通过隔火板的设置能够降低火苗上升的速度,为救火灭火提供时间,有效防止火苗迅速蔓延至主缆上,防(56)对比文件US 10000899 B1,2018.06.19WO 2012052796 A1,2012.04.26WO 2021071935 A1,2021.04.15李艳;汪剑;周国华.大跨径悬索桥缆索体系抗火设计研究.公路.2018,(第05期),全文.

    一种悬索桥吊索的除湿防腐装置

    公开(公告)号:CN109371816B

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN201811482532.8

    申请日:2018-12-05

    摘要: 本发明公开了一种悬索桥吊索的除湿防腐装置,包括:锚具和吊索,锚具包括与桥梁顶部主缆连接的顶端锚具,以及与桥梁底部连接的底端锚具,顶端锚具和底端锚具之间固定连接有吊索,吊索由内部的平行钢丝和外部包裹的PE护套组成;还包括:进气孔、排气孔、气夹、气体循环装置、总控制端、以及分别与总控制端电连接的A/D转换模块和控制模块;本发明能够有效地对吊索内部进行除湿,达到防腐目的;并且通过总控制端对数据信息的汇总分析,对吊索内部的保压性能、压阻性能和气体流动性能进行检测判断,进而确定合理的干空气通入流量和压力,优化吊索外防护体系,解决吊索传统防腐技术的弊端,延长吊索使用寿命。

    一种服役悬索桥主缆防护轮式可移动猫道施工平台

    公开(公告)号:CN116752449A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310866223.5

    申请日:2023-07-14

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/10

    摘要: 本发明公开了一种服役悬索桥主缆防护轮式可移动猫道施工平台,涉及悬索桥主缆检修、维养技术领域,包括平台本体、顶升轮机构和悬挂机构,平台本体至少两端具有龙门架,平台本体行进方向的前端安装有牵引机构;顶升轮机构包括顶升组件和轮体组件,顶升组件连接在龙门架的内侧顶沿,轮体组件连接在顶升组件的底端;悬挂机构横跨在平台本体的上方,且两端与平台本体的两侧边沿滑动连接。本发明将牵引机构设置在平台本体行进方向的前端,利用轮体组件和牵引机构配合进行前进,极大地提高了施工平台单次的行进距离,省去了传统结构多次操作的繁琐步骤,悬挂机构仅作为需要过索夹时使用的配套结构,能够实现过障操作,具有更好的使用效果。

    一种在役悬索桥主缆防护移动施工平台及移动方法

    公开(公告)号:CN115976953A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310131044.7

    申请日:2023-02-17

    IPC分类号: E01D19/10 E01D19/16 E01D22/00

    摘要: 本发明公开了一种在役悬索桥主缆防护移动施工平台,通过行走装置的设置,使得施工平台沿着主缆移动时,能够无损稳定地越过索夹,避免对主缆索夹造成损坏,并便于施工平台对主缆的移动检修养护;通过牵引固结装置和驱动装置的设置,使得施工平台在移动时能够实现连续施工最少三节索夹段的工作才重新设置一次牵引固结装置的安装固定,大大提高了施工效率,降低了频繁移动设置牵引固结装置的安全风险;通过在主缆正下方设置的翻转踏板,便于施工人员对主缆正下方进行检修养护;通过夹持装置的设置,使得施工平台在施工期间能够更稳定牢固地夹紧锁定在主缆上;通过车架的可拆装设置,便于施工平台的搬运运输。