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公开(公告)号：CN209852293U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920716166.1
申请日：2019-05-17
申请人： 江苏恒力制动器制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种连续磨损传感器的信号处理模组，涉及车辆制动技术领域，该信号处理模组提供与连续磨损传感器相连的传感器输入端子以及与车载电脑板相连的输出端子，该信号处理模组可以利用内部的信号处理电路将连续磨损传感器输出的电压信号转换为CAN报文后由输出端子输出给车载电脑板进行实时显示，该信号处理模组拓宽了连续磨损传感器的使用场景，使得未安装EBS系统的车辆也能安装使用连续磨损传感器。
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公开(公告)号：CN203404296U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320392860.5
申请日：2013-07-03
申请人： 李应声 , 江苏恒力制动器制造有限公司 , 安凯福田曙光车桥有限公司
IPC分类号： F16D65/58
摘要： 本实用新型涉及一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，包括可转动的第一调整块或第二调整槽、设有与第一调整块或第二调整槽相适配的第一调整槽或第二调整块的主动齿轮，从动齿轮、单向离合器、齿轮传动单元和螺旋推动单元，调整块或调整槽设置在一转动体的轴向端面上，转动体与所述调整臂相连，并由调整臂带动，主动齿轮通过设有的调整槽或调整块与转动体上调整块或调整槽的配合实现两者的同轴转动，主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮通过单向离合器传动连接齿轮传动单元，齿轮传动单元传动连接螺旋推动单元，螺旋推动单元一端连接所述推盘。优点是，对制动间隙变化量传输的稳定性好，从而保证了制动器的制动性能稳定，有益于制动器的制动性能提高。
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公开(公告)号：CN220523145U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321843016.X
申请日：2023-07-13
申请人： 江苏恒力制动器制造有限公司
IPC分类号： F16D65/58
摘要： 本实用新型公开了一种气压盘式制动器间隙自动补偿机构，包括受力部件和间隙自动补偿部件，所述受力部件与间隙自动补偿部件呈水平设置。本实用新型制动间隙偏大时，杠杆位置的杠杆拔销在套筒的外槽内转动，当转动量超过套筒外槽内的预设间隙时，杠杆拔销带动套筒转动，套筒通过离合器弹簧将转动传递给锥套，在矩形压簧作用下，齿轮随锥套转动，带动固定连接有螺杆的压盘，因推杆无法转动，推杆与带螺杆的压盘相对旋出，直至消除过量间隙，解除制动时，杠杆回转，拔销带动套筒回转，离合器弹簧分离，齿轮不回转，实现间隙自动补偿，若不需要间隙补偿，则制动时间隙自动补偿机构启动过载保护，可以有效地满足15吋气压盘式制动轮边，结构小巧。
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公开(公告)号：CN216407570U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123000601.7
申请日：2021-12-01
申请人： 江苏恒力制动器制造有限公司
IPC分类号： F16D65/58
摘要： 本实用新型公开了一种气压盘式制动器制动间隙补偿推进机构，具体涉及气压盘式制动器技术领域，包括螺杆，螺杆一侧的外部活动套接有调整齿轮，调整齿轮一侧的外部活动套接有多个离合器片，相邻两个离合器片之间设置有垫片，调整齿轮的另一侧活动连接有波簧，多个离合器片的外部活动套接有同一个离合器座圈，离合器座圈的外部活动套接有调整管，调整管的一侧固定连接有调整轴，离合器座圈的一侧活动连接有多个离合器弹簧，离合器弹簧的两侧均活动连接有挡圈，本实用新型通过利用离合器弹簧和波簧自身结构，并以调整管和调整轴为外部壳体，有利于减小自身重量，避免部件的刚性过大使部件受到损伤从而阻碍制动工作。
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公开(公告)号：CN212804007U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021041801.X
申请日：2020-06-08
申请人： 江苏恒力制动器制造有限公司
IPC分类号： F16D55/225 , F16D65/40
摘要： 本实用新型涉及气压盘式制动器用回位机构，包括制动钳，其上开有上下贯穿的腔体，腔体下方配装支架，腔体内部的支架上间隔布置制动衬片，制动钳向前延伸并开有前后贯通的导向孔，支架与导向孔之间安装回位机构；回位机构包括套装于导向孔内部的导套，导套与支架固装，导套与导向孔之间安装与导向孔固连的限位环，导套外壁面还安装夹紧环，限位环和夹紧环之间的导套外壁面上套装碟簧；制动钳受制动盘反作用向前运动从而带动后方的制动衬片贴合制动盘实现制动，限位环随制动钳前移的过程中压缩碟簧；制动取消时，在碟簧的作用下制动钳后移回位；本实用新型推动制动钳复位，解除了制动衬片与制动盘之间拖磨的风险，有效延长了盘式制动器寿命。
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公开(公告)号：CN212258286U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021039085.1
申请日：2020-06-08
申请人： 江苏恒力制动器制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及报警线固定结构；包括上下设置的支架和压板，支架和压板通过紧固件固装，支架和压板之间放置有报警线；支架与压板相对面之间设置有容纳槽，报警线容纳于容纳槽内；报警线通过线卡与支架固连；容纳槽两端槽口处设置有支撑；输送或装配使用过程中，报警线由线卡固定于支架上，支架又经紧固件与压板固装，并且报警线容纳于槽口有支撑的容纳槽中，使得完全固定的报警线不会因支架的磕碰变形而受到损坏，大大保证了报警线的完好，有效延长了报警线的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203404291U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320392947.2
申请日：2013-07-03
申请人： 李应声 , 江苏恒力制动器制造有限公司 , 安凯福田曙光车桥有限公司
IPC分类号： F16D65/40
摘要： 本实用新型涉及基于气压盘式制动器间隙调整的齿轮传动机构，该机构包括传动轴、传动齿轮、单向离合器和齿轮传动单元，所述传动齿轮穿套在所述传动轴上，该传动齿轮通过单向离合器传动连接所述齿轮传动单元。本实用新型通过单向离合器将传动轴的制动间隙补偿转动与其他转动进行有效分离并对传动轴的补偿转动进行对称平稳的传动，一方面保证了其他转动不会对制动间隙补偿造成干扰，使制动间隙调整准确，制动动作可靠；另一方面对间隙的补偿更均衡，保证了制动性能的稳定。
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公开(公告)号：CN216407572U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122990266.3
申请日：2021-12-01
申请人： 江苏恒力制动器制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有测温功能的车辆盘式制动器，具体涉及盘式制动器技术领域，包括盘式制动器主体和制动支架，所述制动支架与盘式制动器主体之间活动连接，所述制动支架位于盘式制动器主体的下端，所述制动支架的左端设有传感器安装孔，所述传感器安装孔的外端设有传感器定位孔，所述传感器安装孔的内端设有传感器防尘罩，所述传感器防尘罩的内端设有温度传感器。本实用新型通过温度传感器的安装后，实时检测盘式制动器主体外圆面温度，温度传感器与盘式制动器主体外圆面保持细小距离，能够精准检测盘式制动器主体温度且不产生磨损，且温度传感器安装在制动支架上，制动衬片或盘式制动器主体磨损时，传感器位置不变化。
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公开(公告)号：CN216407558U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122994116.X
申请日：2021-12-01
申请人： 江苏恒力制动器制造有限公司
IPC分类号： F16D55/22 , F16D65/092
摘要： 本实用新型公开了一种盘式制动器，具体涉及盘式制动器技术领域，包括盘式制动器主体，所述盘式制动器主体的上端设有浮动钳，所述浮动钳的下端设有连接桥，所述连接桥的上端设有壳体，所述壳体的上端设有气室支架，所述气室支架的外端设有气室，所述气室的一端设有气室推杆，所述气室推杆的后端设有插销，所述插销的外端设有调整臂，所述调整臂的内端设有花键，所述花键的内端设有调整轴。本实用新型将气室支架与气室和壳体之间通过螺钉固定，使得气室通过气室支架安装在壳体侧面，气室推杆和调整臂之间通过插销相连，并且使调整臂与调整轴通过花键配合连接，方便了对于气室的安装方式的改变。
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公开(公告)号：CN203404295U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320392925.6
申请日：2013-07-03
申请人： 李应声 , 江苏恒力制动器制造有限公司 , 安凯福田曙光车桥有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种基于气压盘式制动器的制动间隙变化传感机构。连接于与制动气室推杆相连的调整臂，该机构包括锥齿轮、单向离合器、传动齿轮、可转动的第一调整块或第二调整槽、设有与第一调整块第二调整槽或相适配的第一调整槽或第二调整块的伞齿轮，调整块或调整槽设置在一转动体的轴向端面上，转动体与所述调整臂相连，并由调整臂带动，伞齿轮通过设有的调整槽或调整块与转动体上调整块或调整槽的配合实现两者的同轴转动，锥齿轮与伞齿轮啮合，传动齿轮通过单向离合器链接在锥齿轮转轴上，与锥齿轮做一转动方向的同轴转动。其优点是，对制动器中制动间隙变化量的传输的稳定性好，从而保证了制动器的性器能稳定，有益于制动器的制动性能提高。
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