一种用于旋转开合屋盖的反力轮组件及其控制方法

    公开(公告)号:CN108204068A

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201810141909.7

    申请日:2018-02-11

    IPC分类号: E04B7/16

    摘要: 本发明公开一种用于旋转开合屋盖的反力轮组件及其控制方法,本发明克服了现有技术中存在的没有设置滚轮转数检测装置的反力轮组在使用时存在安全隐患的问题。本发明包括作为主体的传动轮台,所述的传动轮台的两侧传动连接有滚轮组件,所述的滚轮组件上设有用于调控滚轮组件的转数调控装置,所述的滚轮组件下端设有用于支撑滚轮组件的下支架,所述的滚轮组件上方设有用于支撑传动轮台的上支架,所述的转数调控装置与后台服务器相连接。本发明具有可以实时监控滚轮转数和可以在保证反力轮组件的强度的前提下减少生产和装配成本等优点。

    叠层大跨度网格结构的施工方法
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117627159A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311600360.0

    申请日:2023-11-28

    摘要: 本发明涉及一种叠层大跨度网格结构的施工方法,所属钢结构技术领域,包括如下操作步骤:第一步:屋盖施工进行分区分块处理。第二步:上层屋盖提升分区中的S1区和S3区,采用分段拼装。第三步:将S1区和S3区整体提升。第四步:拆除液压提升系统及临时措施,安装后装杆件。第五步:将S2区进行拼装成整体并提升及安装封边杆件及后装杆件。第六步:Z2区和Z1区拼装成整体并提升及安装封边杆件及后装杆件。第七步:X3B区、X4B区拼装成整体并提升及安装封边杆件及后装杆件。第八步:下层屋盖提升分区除X3B区、X4B区采用提升工艺外,其余区块均采用吊装工艺,完成整个叠层大跨度网格结构的安装。具有结构紧凑、效率高、成本低和运行稳定性好。

    一种复合预应力桁架系统及安装方法

    公开(公告)号:CN117090306A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311087346.5

    申请日:2023-08-28

    摘要: 一种复合预应力桁架系统及安装方法,包括成排设置的若干支撑部和设置于相邻支撑部上的桁架组,相邻所述桁架组之间设有用于加固桁架组的屋面联系结构;所述桁架组为梭形结构,桁架组上设有若干用于加固桁架组的支撑组件,若干支撑组件上均穿接有沿桁架组长度方向设置的拉索,支撑部上安装有用于张拉拉索的固定件;与现有技术相比,通过拉索与支撑组件的配合实现对桁架组的支撑作用,同时通过拉索与支撑组件对桁架组的支撑,提高了桁架组的结构强度,确保桁架组的稳定性更好。

    钢结构安装主被动卸载方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116816100A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310711136.2

    申请日:2023-06-15

    IPC分类号: E04G21/14

    摘要: 本发明涉及一种钢结构安装主被动卸载方法,所属钢结构技术领域,包括如下操作步骤:第一步:对原结构进行卸载施工分区,结构支座内设有由若干B区临时支撑组成的临时支撑体系B区,结构支座与临时支撑体系B区间设有由若干A区临时支撑组成的临时支撑体系A区。第二步:对临时支撑体系A区进行主动卸载A区临时支撑,结构内力重分布至B区临时支撑及结构支座,此时B区临时支撑被动加载,B区临时支撑荷载突变增大。第三步:卸载B区临时支撑,结构内力流向结构支座。第四步:完成临时支撑体系向最终承载结构体系的转换,结构协同受力,完成卸载。使得卸载过程中钢结构体系转换平稳,受力合理,提高卸载精度及现场施工的安全性和经济性。

    一种用于旋转开合屋盖的缓冲装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN108204874A

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201810141908.2

    申请日:2018-02-11

    IPC分类号: G01L5/00 F16F7/00 F16F7/108

    摘要: 本发明公开了一种用于旋转开合屋盖的缓冲装置及其控制方法,本发明克服了现有技术中存在的由于没有设置压力检测装置导致客户在长期使用时存在安全隐患的问题。本发明的缓冲装置包括A缓冲件,所述的A缓冲件前端连接有B缓冲件,所述的A缓冲件与B缓冲件之间设有连接装置,所述的A缓冲件的尾部设有A连接块,所述的A连接块前端设有A连接槽,所述的B缓冲件的尾部设有B连接槽,所述的B连接槽前端设有B缓冲槽,所述的A连接块与B缓冲槽相匹配,所述的连接装置分别与A连接槽和B连接槽相匹配,所述的A连接槽、B连接槽和B缓冲槽内都设有压力检测装置,所述的压力检测装置与后台服务器相连接。本发明具有安全性高和维修方便等优点。

    支撑胎架及利用支撑胎架搭设公路钢桥的线型成形方法

    公开(公告)号:CN105113410A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510227724.4

    申请日:2015-05-06

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明涉及一种支撑胎架,尤其涉及一种支撑胎架及利用支撑胎架搭设公路钢桥的线型成形方法,属于钢结构领域。包括二根以上的纵向梁和二根以上的横向梁,二根横向梁间通过二根纵向梁相固定,纵向梁与横向梁拼接处的底部设有底座,所述的横向梁的上部设有均匀分布的胎模控制板。按以下步骤进行:支撑胎模的铺设→胎模检测→公路钢桥成型。支撑胎架及利用支撑胎架搭设公路钢桥的线型成形方法结构紧凑,拼装精度高,提升拼装强度,提高成桥线型。