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公开(公告)号：CN109079634B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN201811034990.5
申请日：2018-09-05
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC分类号： B24B27/033 , B24B27/00 , B24B55/00 , B24B23/02
摘要： 本发明提供了一种螺栓除锈器及螺栓涂装预养护方法，涉及螺栓养护技术领域，本发明提供的螺栓除锈器包括手柄、旋转座和与旋转座转动连接的多个除锈爪，其中：手柄内设有电机，手柄用于作业人员手持；旋转座与电机连接，并在电机的带动下围绕自身的轴线转动；每一个除锈爪与旋转座之间均设有弹簧，以使电机不带动旋转座旋转时，除锈爪的延伸线不与旋转座的轴线垂直。本发明提供的螺栓除锈器除锈效率高，同时体积较小，携带方便，可以通过控制电机的转速来调节除锈爪与螺栓之间的角度和除锈爪的除锈能力。
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公开(公告)号：CN115450123A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211147740.9
申请日：2022-09-20
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司 , 杭州三合工程科技有限公司
摘要： 本发明公开一种顶升纠偏结构和梁体顶升纠偏装置，其中，顶升纠偏结构包括底座、移动件与推进件，本发明技术方案通过在纠偏物的下方的多个作业点均做一个水平支撑面后，在每个支撑面上放置装置，通过外置的液压泵，在油管的连接作用下，控制多个顶升件工作，进而实现对纠偏物的顶升，待纠偏物顶升后，液压泵控制多个推进件工作，滑移件与移动件之间发生相对位移，实现对顶升件的推动，进而便于完成对纠偏物的纠正。
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公开(公告)号：CN115142362A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210981092.0
申请日：2022-08-16
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D4/00 , E01D101/26
摘要： 本申请实施例提拱了一种钢管混凝土拱桥拱肋增大截面加固结构及施工方法，属于钢管混凝土拱桥技术领域。加固结构用于对原拱肋进行加固，加固结构包括外包钢和填筑部，外包钢包括第一基板和第二基板，第一基板和第二基板相互连接，以使外包钢套设于原拱肋的外周侧，外包钢的内壁与原拱肋的外壁之间具有间距，以在外包钢与原拱肋之间形成有填筑空间；填筑部充填于填筑空间内，填筑部用于使外包钢与原拱肋连接为整体；其中，外包钢上设有调节组件，调节组件用于调节外包钢与原拱肋的相对位置。这种钢管混凝土拱桥拱肋增大截面加固结构能够增大拱桥的承载能力和整体刚度，增加拱桥的安全系数。
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公开(公告)号：CN112322170A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011302333.1
申请日：2020-11-19
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D7/61 , C08G18/75 , C08G18/22
摘要： 本发明涉及防腐涂料领域，具体而言，涉及一种双组份水性聚氨酯涂料及其制备方法和应用。所述双组份水性聚氨酯涂料，包括A组分和B组分，所述A组分包括：按重量份计，水分散体型羟基丙烯酸树脂25‑40份，氟改性羟基丙烯酸树脂20‑35份，助剂25‑55份；所述B组分包括：按重量份计，异氰酸酯10‑20份，助溶剂5‑10份。本发明通过将水分散体型羟基丙烯酸树脂与氟改性羟基丙烯酸树脂搭配使用，并通过优选固化剂和助剂，使涂膜具有良好的柔韧性、耐磨性、附着力和防腐性能的前提下，显著提高了涂膜的耐水性和耐候性，解决了双组份水性聚氨酯涂料往往耐水性较差的问题。
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公开(公告)号：CN111252684A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010167449.2
申请日：2020-03-11
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
摘要： 本发明公开了一种具备吊装和姿态调整的设备及吊装姿态调整方法，涉及桥梁模数式伸缩装置安装技术领域。所述具备吊装和姿态调整的设备包括：用于调整伸缩装置水平方向上位置的移动单元；用于调整所述伸缩装置的高度的调平单元；用于起吊伸缩装置的吊装单元；所述调平单元和吊装单元安装于所述移动单元上。所述吊装姿态调整方法包括：通过吊装单元将伸缩装置吊装到伸缩缝中，使伸缩装置与伸缩缝中线对应；通过调平单元将伸缩装置与桥面高度差调至符合要求。本发明同时具备吊装和调整姿态的功能，确保伸缩装置准确安装到伸缩缝中。
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公开(公告)号：CN109079634A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811034990.5
申请日：2018-09-05
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC分类号： B24B27/033 , B24B27/00 , B24B55/00 , B24B23/02
摘要： 本发明提供了一种螺栓除锈器及螺栓涂装预养护方法，涉及螺栓养护技术领域，本发明提供的螺栓除锈器包括手柄、旋转座和与旋转座转动连接的多个除锈爪，其中：手柄内设有电机，手柄用于作业人员手持；旋转座与电机连接，并在电机的带动下围绕自身的轴线转动；每一个除锈爪与旋转座之间均设有弹簧，以使电机不带动旋转座旋转时，除锈爪的延伸线不与旋转座的轴线垂直。本发明提供的螺栓除锈器除锈效率高，同时体积较小，携带方便，可以通过控制电机的转速来调节除锈爪与螺栓之间的角度和除锈爪的除锈能力。
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公开(公告)号：CN211733692U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020299919.6
申请日：2020-03-11
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具备吊装和姿态调整的设备，涉及桥梁模数式伸缩装置安装技术领域。所述具备吊装和姿态调整的设备包括：用于调整伸缩装置水平方向上位置的移动单元；用于调整所述伸缩装置的高度的调平单元；用于起吊伸缩装置的吊装单元；所述调平单元和吊装单元安装于所述移动单元上。本实用新型同时具备吊装和调整姿态的功能，确保伸缩装置准确安装到伸缩缝中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205438133U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620232850.9
申请日：2016-03-24
申请人： 浙江舟山跨海大桥有限公司 , 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC分类号： B24B27/033 , B24B41/00
摘要： 一种钢结构阴角面维修涂装除锈工具，包括由磨头段、接头段和柄段构成的钢磨头，所述钢磨头的磨头段周围沿长度方向均匀分布有波浪形钢丝，钢丝下端由抱箍与接头段固定，钢丝上端长出磨头段。本实用新型通过将常规钢磨头进行结构改良，通过在钢磨头外表面增加钢丝旋转，可增加表面处理接触面积。在机械高速旋转中，通过钢磨头和钢丝转动，能够处理阴角面的死角区域，且表面处理粗糙度能达到《公路桥梁钢结构防腐涂装》所要求的ST3级打磨标准，用一种工具可达到两种工具的效果，从而提高工效1.5倍以上。本实用新型操作简单，可用常规的专业器具进行固定和拆卸，是一种适合于大桥养护涂装的新型表面处理工具。
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公开(公告)号：CN217839760U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222162239.1
申请日：2022-08-16
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本申请实施例提拱了一种桥面减载加固结构，属于桥梁加固技术领域。桥面沿其纵向间隔分布有若干横梁，凿除桥面上位于中央分隔带的混凝土防撞护栏，以在桥面形成有沿其纵向延伸的安装槽，安装槽内露出多根横梁，加固结构包括钢纵梁，钢纵梁沿纵向设于安装槽，钢纵梁包括上弦梁和下弦梁，上弦梁与下弦梁连接，上弦梁位于下弦梁的上方；其中，下弦梁位于安装槽，下弦梁与上弦梁均与横梁连接，且上弦梁至少部分凸出于安装槽外，以在桥面上形成沿纵向延伸的阻挡部。这种桥面减载加固结构能够减轻桥面的负重，并增强桥梁的稳定性。
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公开(公告)号：CN212895968U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021708865.0
申请日：2020-08-17
申请人： 浙江交工高等级公路养护有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于桥梁纠偏的反力支撑装置，涉及桥梁加固技术领域。用于桥梁纠偏的反力支撑装置用于与待纠偏结构连接，所述用于桥梁纠偏的反力支撑装置包括：顶升部和顶推部，所述顶升部包括水平支撑面；所述顶推部与所述顶升部连接，所述顶推部包括竖向支撑面；所述顶升部或者顶推部与待纠偏结构连接。施工时，可以将千斤顶的一端抵接在水平支撑面上，将千斤顶的另一端抵接在桥梁主梁的下表面，利用千斤顶将主梁顶升，从而使主梁和主梁下方的待纠偏结构分离，随后将水平放置的千斤顶抵接在竖向支撑面和主梁上的抵接部上，然后利用千斤顶结合主梁反力推动待纠偏结构，进而使待纠偏结构在竖向上复位。
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