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公开(公告)号：CN115094792B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210915799.1
申请日：2022-08-01
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司
Abstract: 本申请实施例提拱了一种钢管混凝土拱桥加固结构及施工方法，属于钢管混凝土拱桥技术领域。加固结构用于对原拱肋进行加固，加固结构包括多个外包套和填筑部，多个外包套沿原拱肋的拱形方向依次套设于原拱肋的外周侧，外包套的内壁与原拱肋的外壁之间具有间距，以在外包套与原拱肋之间形成有填筑空间；填筑部充填于填筑空间内，加固结构还包括柔性系杆组件，柔性系杆组件包括柔性系杆和两个钢锚箱，两个钢锚箱分别设置于原拱肋两个拱脚处的外包套上，柔性系杆沿纵向延伸设置，且柔性系杆的两端分别与两个钢锚箱连接，以在柔性系杆的张拉作用下向拱桥提供纵向的约束预应力。这种钢管混凝土拱桥加固结构能够有效提升钢管混凝土拱桥的承载能力。
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公开(公告)号：CN111485570B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202010454795.9
申请日：2020-05-26
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有反压结构的承台系统及其施工方法，涉及桥墩加固技术领域。该具有反压结构的承台系统包括桥墩、桩基、分配件、顶升件和反力件。桩基和桥墩均沿竖直方向延伸设置，分配件固定安装于桩基的顶部，反力件设置于分配件的上方，且固定安装于桥墩的侧面，反力件通过顶升件与分配件连接，顶升件能够通过反力件向上托起桥墩，以将桥墩的部分载荷通过分配件传递至桩基上。与现有技术相比，本发明提供的具有反压结构的承台系统由于采用了安装于桩基顶部的分配件以及通过反力件与桥墩连接的顶升件，所以能够在满足原有桥墩卸荷以及新增桩基反压的同时实现承台的一次性浇筑施工，施工效率高，施工工期短，工程造价低，应用广泛，安全性高。
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公开(公告)号：CN115094792A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210915799.1
申请日：2022-08-01
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司
Abstract: 本申请实施例提拱了一种钢管混凝土拱桥加固结构及施工方法，属于钢管混凝土拱桥技术领域。加固结构用于对原拱肋进行加固，加固结构包括多个外包套和填筑部，多个外包套沿原拱肋的拱形方向依次套设于原拱肋的外周侧，外包套的内壁与原拱肋的外壁之间具有间距，以在外包套与原拱肋之间形成有填筑空间；填筑部充填于填筑空间内，加固结构还包括柔性系杆组件，柔性系杆组件包括柔性系杆和两个钢锚箱，两个钢锚箱分别设置于原拱肋两个拱脚处的外包套上，柔性系杆沿纵向延伸设置，且柔性系杆的两端分别与两个钢锚箱连接，以在柔性系杆的张拉作用下向拱桥提供纵向的约束预应力。这种钢管混凝土拱桥加固结构能够有效提升钢管混凝土拱桥的承载能力。
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公开(公告)号：CN112983489A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110304773.9
申请日：2021-03-22
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC: E21D11/15 , E21D11/10 , E21D20/00 , E21D11/38 , G01N29/04 , G01B17/02 , G01B7/06 , G01N21/25 , G01N21/88
Abstract: 本申请公开一种隧道火损应急抢险作业方法，该方法包括以下步骤：隧道火损情况检测、隧道火损程度评级和隧道衬砌分级加固处治。基于分级结果，可采取各级对应的处治措施对隧道结构进行加固处理。隧道火损应急抢险作业方法能够通过量化隧道火损程度，提出评级标准，将火损区域划分为轻微污染区、表面裂缝区、表面损伤区和深层损伤区分级，便于采取准确、高效的处治措施。解决现有技术中隧道火损后，处治措施施工性差，处治效果不理想，施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN109079634B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN201811034990.5
申请日：2018-09-05
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC: B24B27/033 , B24B27/00 , B24B55/00 , B24B23/02
Abstract: 本发明提供了一种螺栓除锈器及螺栓涂装预养护方法，涉及螺栓养护技术领域，本发明提供的螺栓除锈器包括手柄、旋转座和与旋转座转动连接的多个除锈爪，其中：手柄内设有电机，手柄用于作业人员手持；旋转座与电机连接，并在电机的带动下围绕自身的轴线转动；每一个除锈爪与旋转座之间均设有弹簧，以使电机不带动旋转座旋转时，除锈爪的延伸线不与旋转座的轴线垂直。本发明提供的螺栓除锈器除锈效率高，同时体积较小，携带方便，可以通过控制电机的转速来调节除锈爪与螺栓之间的角度和除锈爪的除锈能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115142362A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210981092.0
申请日：2022-08-16
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D4/00 , E01D101/26
Abstract: 本申请实施例提拱了一种钢管混凝土拱桥拱肋增大截面加固结构及施工方法，属于钢管混凝土拱桥技术领域。加固结构用于对原拱肋进行加固，加固结构包括外包钢和填筑部，外包钢包括第一基板和第二基板，第一基板和第二基板相互连接，以使外包钢套设于原拱肋的外周侧，外包钢的内壁与原拱肋的外壁之间具有间距，以在外包钢与原拱肋之间形成有填筑空间；填筑部充填于填筑空间内，填筑部用于使外包钢与原拱肋连接为整体；其中，外包钢上设有调节组件，调节组件用于调节外包钢与原拱肋的相对位置。这种钢管混凝土拱桥拱肋增大截面加固结构能够增大拱桥的承载能力和整体刚度，增加拱桥的安全系数。
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公开(公告)号：CN112322170A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011302333.1
申请日：2020-11-19
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC: C09D175/04 , C09D7/61 , C08G18/75 , C08G18/22
Abstract: 本发明涉及防腐涂料领域，具体而言，涉及一种双组份水性聚氨酯涂料及其制备方法和应用。所述双组份水性聚氨酯涂料，包括A组分和B组分，所述A组分包括：按重量份计，水分散体型羟基丙烯酸树脂25‑40份，氟改性羟基丙烯酸树脂20‑35份，助剂25‑55份；所述B组分包括：按重量份计，异氰酸酯10‑20份，助溶剂5‑10份。本发明通过将水分散体型羟基丙烯酸树脂与氟改性羟基丙烯酸树脂搭配使用，并通过优选固化剂和助剂，使涂膜具有良好的柔韧性、耐磨性、附着力和防腐性能的前提下，显著提高了涂膜的耐水性和耐候性，解决了双组份水性聚氨酯涂料往往耐水性较差的问题。
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公开(公告)号：CN111252684A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010167449.2
申请日：2020-03-11
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具备吊装和姿态调整的设备及吊装姿态调整方法，涉及桥梁模数式伸缩装置安装技术领域。所述具备吊装和姿态调整的设备包括：用于调整伸缩装置水平方向上位置的移动单元；用于调整所述伸缩装置的高度的调平单元；用于起吊伸缩装置的吊装单元；所述调平单元和吊装单元安装于所述移动单元上。所述吊装姿态调整方法包括：通过吊装单元将伸缩装置吊装到伸缩缝中，使伸缩装置与伸缩缝中线对应；通过调平单元将伸缩装置与桥面高度差调至符合要求。本发明同时具备吊装和调整姿态的功能，确保伸缩装置准确安装到伸缩缝中。
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公开(公告)号：CN109079634A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811034990.5
申请日：2018-09-05
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司
IPC: B24B27/033 , B24B27/00 , B24B55/00 , B24B23/02
Abstract: 本发明提供了一种螺栓除锈器及螺栓涂装预养护方法，涉及螺栓养护技术领域，本发明提供的螺栓除锈器包括手柄、旋转座和与旋转座转动连接的多个除锈爪，其中：手柄内设有电机，手柄用于作业人员手持；旋转座与电机连接，并在电机的带动下围绕自身的轴线转动；每一个除锈爪与旋转座之间均设有弹簧，以使电机不带动旋转座旋转时，除锈爪的延伸线不与旋转座的轴线垂直。本发明提供的螺栓除锈器除锈效率高，同时体积较小，携带方便，可以通过控制电机的转速来调节除锈爪与螺栓之间的角度和除锈爪的除锈能力。
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公开(公告)号：CN222700835U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420756570.2
申请日：2024-04-12
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司 , 浙江顺畅高等级公路养护有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工拆除装置技术领域，尤其是涉及一种拉索内置减震器拆除装置。拆除装置包括：支撑组件、反力结构和动力组件，支撑组件固定于索导管的顶部，反力结构与支撑组件固定连接，动力组件安装在反力结构与斜拉索之间，动力组件能够施加给斜拉索一远离索导管轴线方向的力，以增加安装在索导管内部的内置减震器与斜拉索之间的距离。本实用新型提供的拉索内置减震器拆除装置有效减小了内置减震器与斜拉索及索导管之间的摩擦力，便于内置减震器的快速取出，避免了内置减震器在拆除过程中对索导管产生损伤。
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