一种汽车后背门电动撑杆结构

    公开(公告)号:CN209780567U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201822103496.1

    申请日:2018-12-14

    IPC分类号: E05F15/611

    摘要: 本实用新型提供一种应用于汽车后背门零部件技术领域的汽车后背门电动撑杆结构,所述的汽车后背门电动撑杆结构包括电动撑杆本体,电动撑杆本体一端通过铰链与汽车后背门活动连接,电动撑杆本体另一端与一个撑杆支架(1)连接,撑杆支架(1)固定设置在汽车车身上,所述的撑杆支架(1)包括支架本体(3)、球头部(4),支架本体(3)一侧表面设置球头部(4),支架本体(3)另一侧表面设置多个防水垫片(5),防水垫片(5)设置为硫化纤维材料制成的结构,防水垫片(5)通过3M胶与支架本体表面粘贴连接,本实用新型所述的汽车后背门电动撑杆结构,成本低,在电动撑杆安装到汽车后,能够有效提高防水性能和耐高温性能,满足汽车要求。

    一种增强式减震器座与轮罩的总成结构

    公开(公告)号:CN207496782U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721364671.1

    申请日:2017-10-23

    IPC分类号: B62D25/08 B62D25/16

    摘要: 本实用新型提供的一种增强式减震器座与轮罩的总成结构,包括轮罩、减震器座、将所述减震器座固定连接在所述轮罩下部的减震器座连接板,还包括减震器座支撑板,所述减震器座支撑板包括作为支撑斜面的减震器座支撑面,所述震器座支撑板上、下两边分别连接在所述轮罩内侧壁和所述减震器座上表面。本实用新型通过新增的减震器座支撑板,有效增强减震器座及周边结构的强度和刚度,提高车身结构的安全性和使用寿命。

    混合动力汽车的下部车身结构

    公开(公告)号:CN209382107U

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201822116871.6

    申请日:2018-12-17

    IPC分类号: B62D25/20 B60K1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种混合动力汽车的下部车身结构,包括前地板总成、中央通道总成、中地板总成和后地板总成,所述中央通道总成与中地板总成的下部设有可安装动力电池的贯通空间,中央通道总成包括中央通道和设于中央通道两侧的凹槽,所述凹槽的内部底端面设有动力电池的前部安装点。本实用新型的下部车身结构中,中地板总成下部空间与中央通道区域下部空间贯通,使得采用一体式动力电池包成为可能,避免动力电池包分区,安装点位于凹槽底部,避免增加额外的支撑件,降低整车不必要的重量。

    汽车后背门电动撑杆结构
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208152822U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201820227573.1

    申请日:2018-02-09

    IPC分类号: E05F15/616

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车后背门电动撑杆结构,包括下外套管、套设于下外套管上的上外套管和还包括设置于下外套管的外圆面上且用于使油脂保持在上外套管的内部的挡油筋。本实用新型的汽车后背门电动撑杆结构,通过在下外套管上设置挡油筋,成本低,能有效的杜绝撑杆内部油脂溢出问题,使撑杆外部更美观,提高了用户体验,具有良好的经济和社会效益。