公开(公告)号：CN118351695A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410590460.8

申请日：2024-05-13

申请人： 深圳技术大学

发明人： 雷天 ,  占启华 ,  丁煜鑫 ,  尹晓红 ,  王燕燕 ,  宫磊 ,  罗钦 ,  唐瑞雪

IPC分类号： G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  H04W4/40

摘要： 本发明所提供的一种道路交通状态评估方法、装置、终端及存储介质，方法包括：接收预先划分的区域内各网联车辆在当前时段下的本地交通状况评价结果；将各个所述本地交通状况评价结果进行融合，得到区域交通状态评价结果；其中，各个所述本地交通状况评价结果是由各个网联车辆基于自车的第一运动状态和自车通信范围内网联车辆的第二运动状态评估得到。本申请实施例通过利用网联车辆获取自车和周围车辆的运动状态，进而评估得到对应的本地交通状况评价结果，并将各个本地交通状况评价结果进行融合，无需使用固定检测器，避免了检测范围受路侧设备覆盖率限制的问题。

公开(公告)号：CN117719524A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202311657305.5

申请日：2023-12-01

申请人： 深圳技术大学

发明人： 雷天 ,  尹晓红 ,  王燕燕 ,  宫磊 ,  罗钦 ,  唐瑞雪 ,  刘云鹏 ,  魏乐宇

IPC分类号： B60W50/00 ,  B60W40/105 ,  B60W40/109 ,  B60W40/10 ,  B60W40/06 ,  B60W50/14

摘要： 本发明所提供的一种驾驶安全风险识别预警方法、装置、终端及存储介质，方法包括：基于预先训练的条件随机场模型，根据采集的当前时间窗口内的车辆行驶信息和道路条件信息得到风险等级识别结果；根据所述风险等级识别结果发出驾驶风险预警；其中，所述条件随机场模型包括第一条件随机场模型和/或第二条件随机场模型，所述第一条件随机场模型由预先构建的横向驾驶训练数据集训练得到，所述第二条件随机场模型由预先构建的纵向驾驶训练数据集训练得到。本发明将模型区分为横向驾驶和纵向驾驶两种模型，能够对驾驶行为进行针对性分析，并且区分了驾驶行为在不同道路条件下产生的不同风险，进而提高了驾驶行为的识别准确性和预警的准确性。

公开(公告)号：CN116957130A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310514257.8

申请日：2023-05-08

申请人： 深圳技术大学

发明人： 宫磊 ,  张文杰 ,  雷天 ,  罗钦

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/29

摘要： 本发明公开了短时客流预测方法，包括以下步骤：确定目标站点s的客流的时间属性times；将全天运营时间按整点划分为个h小时时段；计算各小时对目标站点s出站贡献前k的起始站点oj，1，oj，2，…，oj，k及到目标站点s的tj，1，tj，2，…，tj，k，j∈[1，h]，本发明根据线网站点间的客流流动关系，分小时时段计算得到对预测站点贡献较大的多个起始站，并以这些起始站的进站客流为依据，构建预测站点的初始动态空间关系，提高预测的准确性；取各起始站到预测站点的进站客流占各起始站总进站客流的比例作为修正系数，修正预测站点的初始空间关系，减少初始动态空间关系中无关客流的影响；本发明可为相关部门制定出站大客流疏散计划提供数据支撑。

公开(公告)号：CN116702000A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310638876.8

申请日：2023-05-31

申请人： 深圳技术大学

发明人： 雷天 ,  占启华 ,  黄秋月 ,  刘云鹏 ,  魏乐宇 ,  宫磊 ,  尹晓红 ,  王燕燕 ,  唐瑞雪

IPC分类号： G06F18/24 ,  G06F18/25 ,  G06Q10/063

摘要： 本发明公开了一种基于多层数据融合的路面质量动态监测与评估方法，通过获取车辆在当前位置处行驶时的振动数据，根据振动数据确定时域特征数据和频域特征数据；对时域特征数据和频域特征数据进行融合，得到融合特征数据，将融合特征输入分类器模型，分类器模型包括若干分类器，分类器模型的分类结果基于各分类器的分类结果融合得到；根据分类器模型的分类结果确定当前位置处的路面质量等级；获取当前路段中各位置处的路面质量等级，根据各位置处的路面质量等级确定当前路段的路段质量等级。有效解决了现有的道路质量检测方法难以同时兼顾时间、经济成本和监测精度，进而难以实现对路面质量等级的动态分析与评估的问题。

公开(公告)号：CN116187651A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202211607721.X

申请日：2022-12-14

申请人： 深圳技术大学

发明人： 宫磊 ,  雷天 ,  岳颖 ,  卢健鹏 ,  黄伊雯 ,  曾杨源 ,  林彬 ,  王凯

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  G10L25/51 ,  G06Q10/0833 ,  G06Q10/087 ,  G06V20/40

摘要： 本发明公开了一种到港船舶上货物状态的监装报告生成方法及装置，方法包括：读取用户账户信息，并基于用户账户信息，获取与用户账户信息所匹配的摄像头与麦克风；获取摄像头与麦克风针对船舶上的货物状态与装卸货过程进行视频数据与音频数据的采集所得到的音视频数据，并对音视频数据进行异常检测以及图像截取；将经过异常检测得到的异常情况信息以及经过图像截取得到图片信息输入至预设的监装报告生成模板中，自动生成监装报告。本发明基于摄像头与麦克风采集到船舶上的货物状态与装卸货过程的音视频数据，然后进行异常检测以及图像截取，并生成监装报告，从而对到港船舶货物状态的实时监控，且本发明生成监装报告的方式简单，提高了监装效率。

公开(公告)号：CN113271037A

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202110706296.9

申请日：2021-06-24

申请人： 深圳技术大学

发明人： 尹晓红 ,  范佳林 ,  简进文 ,  王燕燕 ,  雷天 ,  杨灿 ,  肖高瑶

IPC分类号： H02N2/18

摘要： 本发明公开了一种应用于轨道的圆周分布式压电能量收集装置及方法，所述装置包括：箱体、设置在所述箱体内的橡胶块、设置在所述橡胶块上方的压板、设置在所述橡胶块下方的压电模块；所述压电模块包括压环和压电片，所述压环位于所述橡胶块的下方；所述压电片位于所述压环的下方，且所述压电片设置在所述箱体的四周，呈圆周分布，当所述压板因上方受到压力而向下挤压所述橡胶块时，所述压环向下挤压所述压电片，以产生电压。本发明通过将压电片设置在所述箱体的四周，呈圆周分布，能提高单位面积上使用的压电片数量，从而提高压电功率输出，能量收集效率更高。

公开(公告)号：CN216848972U

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202220078909.9

申请日：2022-01-12

申请人： 深圳技术大学

发明人： 王燕燕 ,  李岱 ,  尹晓红 ,  雷天 ,  唐瑞雪

IPC分类号： G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G01D21/02

摘要： 本实用新型公开了一种用于交通信息感知的移动式路侧检测装置，包括：移动小车组件，检测组件，以及通信控制组件。所述移动小车组件包括小车本体和支撑件，所述支撑件沿竖直方向设置在所述小车本体上；所述检测组件设置在所述支撑件上，并用于检测交通信息；所述通信控制组件设置在所述小车本体上方，所述通信控制组件的信号输入端通讯连接于所述检测组件，所述通信控制组件的信号发送端通讯连接于云平台。解决了现有技术中车辆、行人、车速、温湿度均使用单独的检测设备，为获取交通信息带来了极大的不便的问题。

公开(公告)号：CN216596525U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202123121473.1

申请日：2021-12-13

申请人： 深圳技术大学

发明人： 王燕燕 ,  李振辉 ,  方俊龙 ,  卢兆基 ,  尹晓红 ,  雷天

IPC分类号： G08G1/04

摘要： 本实用新型公开了一种基于超声波的车流信息检测装置，包括：用于安装在受检车道上方的本体；第一超声波检测单元，所述第一超声波检测单元固定在所述本体上；主控板，所述主控板固定在所述本体内，所述主控板与所述第一超声波检测单元电连接，所述主控板为所述第一超声波检测单元向受检车道发射超声波信号的控制装置；所述主控板上还设有处理单元，车辆通过时，所述处理单元接收所述第一超声波检测单元的电信号后输出车流信息。通过设置主控板，用该主控板控制第一超声波检测单元，并根据第一超声波检测单元的电信号获得车流信息并输出，从而能快速获得车流信息；并且结构简单、使用方便。

公开(公告)号：CN307308521S

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202230018563.9

申请日：2022-01-12

申请人： 深圳技术大学

设计人： 王燕燕 ,  李岱 ,  尹晓红 ,  雷天 ,  唐瑞雪

摘要： 1.本外观设计产品的名称：交通信息检测装置。
2.本外观设计产品的用途：用于交通信息检测。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。