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公开(公告)号：CN111525627B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010382342.X
申请日：2020-05-08
申请人： 清华大学 , 国网北京市电力公司 , 国网冀北电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提出一种含抽蓄与新能源发电的柔性直流输电系统日前调度方法，属于电网及储能系统调度技术领域。该方法首先建立各新能源场站出力预测相对误差概率模型；根据所有新能源厂站的日前出力预测数据，建立新能源场站日前出力预测典型场景集，计算各新能源场站在每个日前出力预测典型场景下修正后的日前出力测数据；然后建立由目标函数和约束条件构成的建立含抽蓄和新能源发电的柔性直流输电系统日前调度优化模型并求解，获得日前定/变速机组的抽水和发电运行计划。本发明将新能源场站日前预测出力误差考虑到日前调度优化模型中，合理安排次日定/变速抽水蓄能机组运行，保证柔性直流输电系统传输功率约束前提下，实现新能源发电的送出与消纳。
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公开(公告)号：CN112332454A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011272795.3
申请日：2020-11-13
申请人： 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 清华大学 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于含抽蓄柔性直流输电系统的电池储能处理方法及装置，其中，该方法包括：获取新能源场站的预定历史年的发电功率信息和负荷功率信息，并基于预定历史年确定多种天气场景；根据获取的发电功率信息和负荷功率信息，生成所述新能源场站在不同天气场景、不同节点和不同时刻的特定发电功率信息和特定负荷功率信息；基于预定目标函数、预定约束条件建立电池储能配置模型，电池储能配置模型基于优化求解器生成电池储能的配置信息，其中，预定约束条件基于所述特定发电功率信息和特定负荷功率信息生成；根据电池储能的配置信息生成所述电池储能的安装位置信息、能量容量信息和功率容量信息。
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公开(公告)号：CN111674276A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010528030.5
申请日：2020-06-11
申请人： 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 清华大学
摘要： 本发明涉及一种电动汽车有序充电控制方法及系统。所述控制方法包括获取电动汽车状态数据，传送给决策中心；根据电动汽车充电需求信息确定电动汽车充电需求集总参数；将充电站内电动汽车最长停车时段作为调控时段；在调控时段内，更新负荷预测值以及温度预测值，确定基础负荷曲线以及环境温度曲线；根据基础负荷曲线以及环境温度曲线确定变压器寿命加速因子；基于变压器寿命加速因子，调控时段内变压器寿命衰减最小为目标，满足电动汽车充电需求集总参数为约束条件，建立有序充电控制优化模型；根据有序充电控制优化模型控制充电桩的启停，对待充电的电动汽车有序充电。本发明考虑充电站所接变压器的寿命衰减，降低了充电站所接变压器等效寿命衰减。
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公开(公告)号：CN110429669B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910693068.5
申请日：2019-07-30
申请人： 清华大学 , 国家电网公司华北分部 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提出一种AGC与一次调频协调的主站侧频率控制方法，属于电力系统有功控制技术领域。该方法首先计算电网区域控制偏差与AGC调频需求；遍历所有AGC可用机组，判断该机组是否处于一次调频状态超过设定的AGC周期数；根据电网AGC调频需求、AGC可用机组一次调频运行状态和机组转速偏差，对可用机组进行组别划分；对于属于不同组别的机组，采取不同的方式计算并下发AGC控制指令。本发明在分发AGC控制指令时考虑机组运行状态与当前电网状态的关系，确保机组一次调频控制过程的执行，避免因一次调频与AGC控制冲突导致的频率质量恶化。
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公开(公告)号：CN111291920A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010027578.1
申请日：2020-01-10
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 清华大学
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F16/9535
摘要： 本发明涉及一种考虑多因素多场景的电动汽车充电站推荐方法，属于电动汽车充电领域。该方法实时获取用户的车辆当前SOC及位置；根据用户是否发起充电推荐请求分别进入主动推荐模式和被动推荐模式；在主动推荐模式下且车辆当前SOC小于设定阈值时，或者在被动推荐模式下且用户未设定充电目标时，根据每个充电站对应的指标值大小及每个指标对应的当前权重，计算得到每个充电站的得分并排序，最终得到用户的充电站推荐结果。该方法通过综合考虑多种因素，结合用户偏好，考虑配网负荷率、用户行为场景及用户的应用场景，兼顾用户充电时间最短、充电费用最低、电网负荷最均衡等多种目标，智能地为用户给出推荐方案。
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公开(公告)号：CN107134785B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201710442130.4
申请日：2017-06-13
申请人： 清华大学 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明提出一种考虑网络结构优化的输电网电压协调优化控制方法，属于电力系统安全稳定运行技术领域。该方法首先对电力系统建立优化模型，然后将优化模型分解为主问题模型和子问题模型；对主问题模型求解，确定线路开断，并联电容器、电抗器的投切和电压幅值，发电机无功功率的决策变量；根据主问题模型的求解结果，进行线路开断，并判断系统是否产生孤岛；若未形成孤岛，则将主问题模型的求解结果代入子问题模型求解，使得求解结果符合交流潮流可行性要求。本发明引入网络结构优化参与电压控制，增强了输电网的电压控制手段，有效地解决了输电网的电压偏高时各控制变量的协调优化控制问题，更好地保障了电力系统的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN110247406A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910367882.8
申请日：2019-05-05
申请人： 清华大学 , 国家电网公司华北分部 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提出一种基于条件概率的调频容量分时段优化方法，属于电力系统自动发电控制领域。该方法首先收集AGC控制区的历史数据，并根据AGC考核时段对历史数据组成的样本进行筛选；构建净负荷标准差区间预测的极限学习机模型并训练，得到训练完毕的极限学习机模型；在应用阶段，利用训练完毕的极限学习机模型输出未来某一日每个时段对应的净负荷标准差的区间预测值，并根据经过筛选后的各AGC考核时段的数据，分别计算对应预测时段上调容量和下调容量的调频表现达标概率，分别得到该时段上调备用容量优化结果和下调备用容量优化结果。本发明可根据调频得分对调频容量需求计算结果进行修正，得到的结果可真实反映电力系统的调频容量需求。
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公开(公告)号：CN110071505A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910479137.2
申请日：2019-06-04
摘要： 本发明提出一种含大规模风电接入的输电网扩建与储能配置联合规划方法，属于考虑新能源发电消纳的电网规划领域。该方法通过结合多场景的随机规划与运行模拟，提出了一种考虑风电不确定性和储能寿命折损的混合优化方法，不仅能够考虑系统全年的风电-负荷的随机出力场景，同时还能考虑储能寿命折损对联合规划结果的影响，最终求解得到合理有效的输电网扩展与储能配置方案。本发明可以用于在大规模风电接入下的输电网扩建与储能配置的联合规划领域，所得到的配置结果不仅能够有效缓解风力发电并网难的问题，还可以提高输电线路的利用效率，缓解线路阻塞。
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公开(公告)号：CN106828161A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710076732.2
申请日：2017-02-13
申请人： 清华大学
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/16 , B60L11/1838 , H02J7/0042
摘要： 本发明涉及一种应用于多路充电插口电动汽车充电设备及其控制方法，属于充电设备的控制技术领域，该设备包括充电设备主体、负荷开关、多个隔离开关以及多个充电插口，还包括设置在充电设备主体内的报文识别模块或设置在充电设备主体中的多路串行通信接口；该方法包括：充电设备充电过程的控制时序、所连接各路电动汽车的充电次序优化策略以及各路充电插口与控制中心之间的通信模式三部分。本发明可以实现单路功率输出、各充电插口充电状态的灵活切换；实现充电设备与电池管理系统之间的正常通信；通过多种充电次序协调控制策略的合理选择，实现单台或站内多台多路充电插口充电设备的充电次序最优化，提高充电设备利用率，降低充电成本。
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公开(公告)号：CN104917248A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510370045.2
申请日：2015-06-29
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 电动公交车快速充电站的协调充电控制方法，所述方法包括，初始化主控机未来24小时的配电网负载信息和电价信息；获取电动公交车电池信息和公交车编号，发送至充电站；对主控机进行参数配置；制定电动公交车快速充电站的协调充电控制策略；所述客户端向各个充电机发送控制信号,控制充电机的开断。从而实现快速充电站内所有电动公交车的协调充电控制，在满足公交车电能需求的前提下，实现了电力资源的有效配置。
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