一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构及其方法

    公开(公告)号:CN109722967A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201811505449.8

    申请日:2018-12-10

    IPC分类号: E01C3/00 E01C3/06

    摘要: 本发明公开了一种预防软土地区公路桥头跳车的道路结构及其方法,包括桥台和位于桥台一侧的路面,路面从上至下依次设置有道路面层、路堤和路基,路基、路堤之间设有封水层,靠近桥台一侧的路基内置设有封水机构,封水机构由若干个首尾相接的封水墙围合而成,封水机构靠近封水层的一端嵌入封水层内。通过墙体隔绝地下水,保持路基干燥。本发明可以将软土地基的水分隔绝,有效断绝软土路基的水分,可以有控制路基的后期沉降。

    一种螺栓及其内力监测一体化的盾构隧道模型及制作方法

    公开(公告)号:CN117877371A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410023951.4

    申请日:2024-01-08

    申请人: 温州大学

    IPC分类号: G09B25/02 G01L5/24

    摘要: 本发明公开一种螺栓及其内力监测一体化的盾构隧道模型,包括紧固螺栓柱上端设有轴力计,轴力计外侧设有保护外壳,保护外壳一侧贯穿设有数据连接线,紧固螺栓柱下端设有紧固螺母,管片模型设有多组且多组管片模型通过紧固螺栓柱和紧固螺母固定安装连接,制作方法包括步骤一、模型尺寸结构设计,步骤二、管片模型的浇注成型,步骤三、螺栓与轴力计一体化的设计,步骤四、管片模型的拼装成型;本发明通过设计与轴力计连接的紧固螺栓柱安装管片模型,并由多组管片模型拼接形成盾构隧道模型,一方面解决管节缩尺隧道模型制作困难,同时还可解决缩尺螺栓内力无法监测的难题,可使试验模型更贴近工程实际,分析结果更全面、准确。

    一种预制管桩桩基旋接整齐度检测修正装置

    公开(公告)号:CN117862802A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202310098525.2

    申请日:2023-02-10

    摘要: 本发明涉及检测技术领域,具体为一种预制管桩桩基旋接整齐度检测修正装置,包括上部管桩、下部管桩、安装架,所述安装架上设置有对上部管桩、下部管桩进行夹持的夹持机构,所述安装架上设置有辅助上部管桩、下部管桩连接的检测机构,所述上部管桩的一端设置有与下部管桩螺接的接头螺栓;所述夹持机构包括安装在安装架上用于夹持下部管桩的第一夹头,本发明的目的在于提供一种预制管桩桩基旋接整齐度检测修正装置,可以使上部管桩、下部管桩连接整齐;同时使上部管桩、下部管桩在连接的过程中进行修正进而保持整齐,提高管桩连接的质量;另外通过接头螺栓螺接到下部管桩上,然后进行焊接;通过螺接后再次焊接,有效提高管桩连接的刚度。

    一种混凝土墙体不拆模养护装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117266541A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202310154273.0

    申请日:2023-02-23

    摘要: 本发明公开了一种混凝土墙体不拆模养护装置,包括墙体和设置在墙体一侧的外支撑板和内支撑板,所述外支撑板的外壁处固定设有支撑架,所述外支撑板的上下两端还开设有通孔,且外支撑板的内壁均匀固定设有多个卡接伸缩杆,所述内支撑板的一侧固定设有固定支撑板。本发明涉及工程建造技术领域;该混凝土墙体不拆模养护装置,有效减小了正常模板周转的经济压力,同时采用装配式的方式,也无需工作人员临时进行搭建来对墙体进行支撑,减少了工程中的装配时间,增加了效率,通过减少装配时间来平衡墙体带模养护所需时间和模板周转之间存在的问题,多种方式同时来满足墙体所需的带模养护时间和工程中需要的高频率周转模板的需要。

    一种用于市政工程道路路面修复的自动平整装置

    公开(公告)号:CN116397503B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310441889.6

    申请日:2023-04-23

    IPC分类号: E01C23/09

    摘要: 本发明公开了一种用于市政工程道路路面修复的自动平整装置,涉及路面修复技术领域。本发明包括导轨、自行辊压带动组件、定量补路填料排出组件和后冲压平组件,导轨与导轨之间通过螺栓固定连接,导轨的顶端滑动连接有自行辊压带动组件。本发明由于市政工程道路路面修复往往为下距离的修补应用,因此无法采用大型器械,通过导轨、自行辊压带动组件、定量补路填料排出组件和后冲压平组件的配合设计,便于根据需要实施工程的道路路面长度进行架设不同长度的导轨,分解后以小体积直接托运至施工位置进行配装,大大提高了运送的便捷性和使用过程中的便捷性,且通过自行辊压带动组件的设计,便于在导轨的引导下完成位移,从而完成对路面的位移辊压。

    一种深厚软土地区土体变形和振动气囊隔离结构

    公开(公告)号:CN116356815B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310441892.8

    申请日:2023-04-23

    摘要: 本发明涉及工程施工技术领域,尤其涉及一种深厚软土地区土体变形和振动气囊隔离结构。本发明包括支撑架和地基,支撑架设置在地基的顶部,支撑架的内侧装配有钻孔机构,钻孔机构用于在地基内进行钻孔,支撑架与地基之间装配有防土体变形机构,防土体变形机构用于防止深厚软土地区土体变形和振动,钻孔机构包括第一液压油缸、第一移动板、第一电机和钻杆,支撑架内侧的顶部固定有两个第一液压油缸,第一液压油缸的输出端固定有一第一移动板。本发明通过钻孔机构和防土体变形机构的结构设计,以及充气后的土工袋具有柔性变形作用,能够通过气体反力,平衡隔离孔孔壁土压力,可以将工程施工的振动效应进行彻底消减,提升了安全性。

    一种用于市政工程道路路面修复的自动平整装置

    公开(公告)号:CN116397503A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310441889.6

    申请日:2023-04-23

    IPC分类号: E01C23/09

    摘要: 本发明公开了一种用于市政工程道路路面修复的自动平整装置,涉及路面修复技术领域。本发明包括导轨、自行辊压带动组件、定量补路填料排出组件和后冲压平组件,导轨与导轨之间通过螺栓固定连接,导轨的顶端滑动连接有自行辊压带动组件。本发明由于市政工程道路路面修复往往为下距离的修补应用,因此无法采用大型器械,通过导轨、自行辊压带动组件、定量补路填料排出组件和后冲压平组件的配合设计,便于根据需要实施工程的道路路面长度进行架设不同长度的导轨,分解后以小体积直接托运至施工位置进行配装,大大提高了运送的便捷性和使用过程中的便捷性,且通过自行辊压带动组件的设计,便于在导轨的引导下完成位移,从而完成对路面的位移辊压。

    一种用于离心机实现多体连续冲击的试验装置

    公开(公告)号:CN111175154A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010031923.9

    申请日:2020-01-13

    申请人: 温州大学

    IPC分类号: G01N3/303 G01N3/06 G01N3/02

    摘要: 本发明公开的一种用于离心机实现多体连续冲击的试验装置包括平台、模型箱和离心机,模型箱内设有地基土样,地基土样内设有模拟建筑物,离心机包括多个通过支架设于平台上的圆筒,多个圆筒的中心轴线上贯穿设有转轴,转轴由驱动器驱动,圆筒一侧设有入口、另一侧设有出口,出口一端铰接有可遮蔽出口的圆弧板,当圆弧板遮蔽出口时,圆弧板和圆筒的横截面成圆形,平台上设有支座,支座上设有管道,圆筒内设有螺旋输送叶,地基土样的表面设有对准管道下端的压力传感器,压力传感器通过导线连接显示器。该用于离心机实现多体连续冲击的试验装置能够模拟地震时房屋倒塌、地表建筑物拆除塌落物触地冲击效应、打桩、强夯等强地表冲击荷载对地下建筑物的影响。

    一种预防软土地基沉降的地基结构及其方法

    公开(公告)号:CN109723072A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201811505413.X

    申请日:2018-12-10

    IPC分类号: E02D19/18

    摘要: 本发明公开了一种预防软土地基沉降的地基结构及其方法,地基结构包括从上至下依次设置的地面、混凝土地板、止水层和止水机构,止水机构由若干个首尾相接的止水墙围合而成,止水机构靠近止水层的一端嵌入止水层内。本发明在不排水不挤土情况下,根据土力学相关原理,通过在处理区域周边增加的止水墙体,与不透水止水层一起,形成止水系统,阻止封闭区域内土体含水量的变化,保持土体三相受力状态,减少上部荷载条件下土体的沉降。