一种工程勘察车及数据采集系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116395007A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310323959.8

    申请日:2023-03-30

    IPC分类号: B62B3/00 B62B5/00

    摘要: 本发明公开了一种工程勘察车,包括:存放架,存放架下端的四个端角位置处均设置有移动轮,存放架的内部放置有存储箱,存放架的上方设置有压架,存放架和压架的端部设置有连接侧架,存放架与压架通过连接侧架相连接;连接侧架包括活动滑杆,活动滑杆两端的下端均滑动连接有固定套筒,固定套筒的下端与存放架端部固定连接。本发明提供的一种工程勘察车,通过连接侧架将压架与存放架进行连接,使得压架可进行上下移动,通过压架的重量可对存放架中放置的存储箱施加压力,从而降低存储箱发生晃动,且通过锁定组件可对压架的移动进行限位,从而可进一步对存储箱的移动进行限位,从而进一步地提升存储箱放置的稳定性。

    一种隧道衬砌雷达探测装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116291730A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310162762.0

    申请日:2023-02-24

    IPC分类号: E21F17/18 E21F17/00

    摘要: 本发明公开了一种隧道衬砌雷达探测装置,涉及隧道衬砌探测装置技术领域。本发明包括雷达贴合推送结构和雷达夹紧固定配调结构,雷达贴合推送结构的顶端固定连接有雷达夹紧固定配调结构;雷达夹紧固定配调结构包括横向位置配调模块、动导输出模块和从动辅助夹紧固定模块,横向位置配调模块的顶端与雷达贴合推送结构固定连接。本发明通过雷达贴合推送结构,便于根据使用过程中雷达安装推导的高度进行配调,大大提高了探测搭建的便捷性,且通过雷达夹紧固定配调结构的设计,使得装置便于将需要使用到的雷达进行便捷的夹紧固定,从而提高了对雷达配装的便捷性。

    一种用于离心机实现多体连续冲击的试验装置

    公开(公告)号:CN111175154B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202010031923.9

    申请日:2020-01-13

    申请人: 温州大学

    IPC分类号: G01N3/303 G01N3/06 G01N3/02

    摘要: 本发明公开的一种用于离心机实现多体连续冲击的试验装置包括平台、模型箱和离心机,模型箱内设有地基土样,地基土样内设有模拟建筑物,离心机包括多个通过支架设于平台上的圆筒,多个圆筒的中心轴线上贯穿设有转轴,转轴由驱动器驱动,圆筒一侧设有入口、另一侧设有出口,出口一端铰接有可遮蔽出口的圆弧板,当圆弧板遮蔽出口时,圆弧板和圆筒的横截面成圆形,平台上设有支座,支座上设有管道,圆筒内设有螺旋输送叶,地基土样的表面设有对准管道下端的压力传感器,压力传感器通过导线连接显示器。该用于离心机实现多体连续冲击的试验装置能够模拟地震时房屋倒塌、地表建筑物拆除塌落物触地冲击效应、打桩、强夯等强地表冲击荷载对地下建筑物的影响。