防翘齿多向变位装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212611940U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021754758.1

    申请日:2020-08-20

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本实用新型属于桥梁伸缩装置附属装置,特别是指一种防翘齿多向变位装置。包括通过第一锚固装置固定于伸缩缝一侧砼结构上表面的第一固定齿板,搭设于伸缩缝两侧砼结构上表面且内侧与第一固定齿板齿形适配的活动齿板;自复位机构侧壁及底部埋设于活动齿板的内侧下表面的砼结构内,还包括一齿板垫板,齿板垫板上表面贴合于活动齿板和第一固定齿板底面,自复位机构的顶部穿过齿板垫板与活动齿板下部配合并沿活动齿板的位移方向导向滑动配合。本实用新型解决了现有技术存在的伸缩装置齿板容易上翘导致齿板损坏等问题。具有可有效防止活动齿板上翘、改善活动齿板受力状况、降低了因变位产生的振动及噪音等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    桥梁主塔检查车车架
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217839699U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202222148355.8

    申请日:2022-08-16

    IPC分类号: E01D19/10 E01D19/14

    摘要: 本实用新型属于桥梁检查车,特别是指一种桥梁主塔检查车车架。包括设置于桥梁主塔或梁体上行走机构,在行走机构驱动下可沿桥梁主塔设置方向运动的载人平台;行走机构包括吊装于导轨两侧且沿其导向滚动配合的行走轮,行走轮设于轮架上部,轮架中部与导轨邻接面设有制动装置,链条沿导轨轴向固定于其下表面并与轮架下部设置的链轮构成传动副,链轮由液压马达驱动,导轨沿桥梁主塔方向固定于其表面;载人平台包括与轮架连接的主桁架,装配于其两侧且由动力源驱动用于载人的伸缩架,伸缩架采用拉杆式结构。本实用新型解决了现有技术中存在的风险系数高且操作不便等问题,具有检查覆盖范围大、传动平稳可靠、风险系数小、操作方便等优点。

    一种桥梁伸缩装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215104640U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202121791650.4

    申请日:2021-08-03

    IPC分类号: E01D19/06 E01D19/08

    摘要: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,公开一种桥梁伸缩装置,弹性止水带的一端设置有第一弹性连接部,另一端设置有第二弹性连接部,第一弹性连接部和第二弹性连接部均具有第一导向面,第一限位槽的槽壁和第二限位槽的槽壁均具有第二导向面。安装时,只需推动第一弹性连接部和第二弹性连接部,使第一导向面与第二导向面滑动配合,即可顺利地将第一弹性连接部推入第一限位槽内,第二弹性连接部推入第二限位槽内,实现防水密封带的快速安装。并且,第一弹性连接部伸入第一限位槽后恢复原状卡设于第一限位槽内,第二弹性连接部伸入第二限位槽后恢复原状卡设于第二限位槽内,防止弹性止水带脱离第一伸缩梁和第二伸缩梁,保证良好的防水密封效果。