基于BIM的桥梁沉降监测设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118224474A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410538309.X

    申请日:2024-04-30

    摘要: 本发明公开了基于BIM的桥梁沉降监测设备,具体涉及桥梁监测技术领域,包括监测装置底座,其上端的外部设有支撑滑套,所述支撑滑套的内端面设有支撑滑杆,所述支撑滑杆内端面的下侧开设有方形安装槽,所述方形安装槽的内部设有电动伸缩杆。本发明实际使用时,通过在竖向限位滑块和限位滑槽的对应设置状态下,能够有效的增加支撑滑杆滑动时的稳定性,同时在监测装置底座、检测装置顶板和旋转连接件的连接状态下,从而能够对桥梁不同位置下沉的高度进行监测,同时在监测滑块、支撑螺纹杆、锁紧限位块和锁紧调节杆的对应设置状态下,从而能够根据桥梁下沉的高度对监测滑块的高度进行调整和固定。

    一种用于桥梁的荷载监测支座
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118347616A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410553645.1

    申请日:2024-05-07

    IPC分类号: G01L1/22 E01D19/04 H05K7/20

    摘要: 本发明公开了一种用于桥梁的荷载监测支座,具体涉及荷载监测支座技术领域,包括底座,所述底座顶部开设有圆孔,所述圆孔内贯穿有中座,所述中座顶部设有上座,所述底座顶部设有监测模块,所述监测模块包括检测块,所述检测块活动设在底座上,所述检测块顶端开设有检测槽,所述检测槽内固定设有电阻式应变计。本发明通过检测槽内的电阻式应变计实时监测桥梁的载荷,以确保桥梁的安全性,并使用驱动组件带动三个支撑块同时移动到中座底部,将中座顶起后,工作人员即可拉动密封块从中座下方移出,便于增添电阻式应变计的数量,同时对电阻式应变计进行拆卸检修,采用模块化设置,电阻式应变计安装拆卸起来非常省时省力。

    一种带有远程监控的弹性减震桥梁支座

    公开(公告)号:CN118326805A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410380206.5

    申请日:2024-03-30

    IPC分类号: E01D19/04 H02J7/35 G01B11/16

    摘要: 本发明涉及桥梁工程技术领域,公开了一种带有远程监控的弹性减震桥梁支座,包括底座和顶座,所述底座和顶座的相对侧均固定连接有圆环,底部所述圆环的外壁固定连接有两个蓄电组件,两个所述顶座之间设置有缓冲组件,所述底座的上表面设置有监测组件,所述底座的上表面四个拐角处均连接有安装座,每个所述安装座的中部均滑动连接有活动杆,每个所述安装座的内部均设置有弹簧二,每个所述安装座的中部贯设有安装槽,所述安装槽的内壁转动连接有翘杆。通过活动杆、弹簧和翘杆等部件的协同作用,保证在顶座下移过程中能够保持适当的弹性和稳定性,提高整个结构的安全性,为后续维修工作提供充足的时间和条件。

    一种复合转动体系转体支座

    公开(公告)号:CN216999359U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202220031620.1

    申请日:2022-01-07

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 本实用新型属于桥梁支座技术领域,公开了一种复合转动体系转体支座,其包括上球铰、下球铰、限位装置以及滑动组件,上球铰设置在下球铰上,且与下球铰转动配合;限位装置包括环形挡环和环形凹槽,其中一个设置在上球铰上,另一个设置在下球铰上,且环形挡环能够位于环形凹槽内;滑动组件夹设在上球铰和下球铰之间,滑动组件用于保证上球铰和下球铰之间的相对转动。相比于现有技术的利用销轴限位上球铰的结构,本实用新型提供的环形挡和环形凹槽的结构具有更大的受力面积,复合转动体系转体支座的抗倾覆能力更强。同时保证了当一层转动面不能正常使用时另外一层转动面仍能完成转体施工。

    桥梁主塔检查车车架
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217839699U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202222148355.8

    申请日:2022-08-16

    IPC分类号: E01D19/10 E01D19/14

    摘要: 本实用新型属于桥梁检查车,特别是指一种桥梁主塔检查车车架。包括设置于桥梁主塔或梁体上行走机构,在行走机构驱动下可沿桥梁主塔设置方向运动的载人平台;行走机构包括吊装于导轨两侧且沿其导向滚动配合的行走轮,行走轮设于轮架上部,轮架中部与导轨邻接面设有制动装置,链条沿导轨轴向固定于其下表面并与轮架下部设置的链轮构成传动副,链轮由液压马达驱动,导轨沿桥梁主塔方向固定于其表面;载人平台包括与轮架连接的主桁架,装配于其两侧且由动力源驱动用于载人的伸缩架,伸缩架采用拉杆式结构。本实用新型解决了现有技术中存在的风险系数高且操作不便等问题,具有检查覆盖范围大、传动平稳可靠、风险系数小、操作方便等优点。

    模块化桥梁检测车车架
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217869969U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202221972787.4

    申请日:2022-07-28

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本实用新型属于桥梁检测车,特别是指一种模块化桥梁检测车车架。包括包括连接于桥梁梁底面的工作轨道,沿工作轨道运行的行走机构,装配于行走机构上的工作平台;其中工作轨道包括根部预埋于梁体内且工作端外露的卡扣,固定于卡扣工作端且相互平行设置的前进导轨,横移导轨相互平行且垂直设置于前进导轨下方;行走机构包括前进行走机构及横移行走机构,工作平台上设有检测装置及控制柜。本实用新型解决了现有技术中存在的体积大、检测存在死角,通配性差等问题,具有结构紧凑、体积小、检测覆盖面大、通配性好等优点。