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公开(公告)号：CN109671911B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201711430858.1
申请日：2017-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: H01M4/1391 , H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及一种全固体电池的电极的制备方法，所述方法包括：提供硫化物类固体电解质；通过在300℃至700℃下加热非金属氧化物从而在硫化物类固体电解质的表面上形成涂覆层；通过混合电极活性材料、具有涂覆层的硫化物类固体电解质和导电材料与极性溶剂从而形成电极浆料；将电极浆料浇铸在电极集电器的至少一个表面上；通过在100℃至300℃下加热浇铸的电极浆料从而除去极性溶剂；并且通过在300℃至700℃下加热除去了极性溶剂的电极浆料从而除去涂覆层。
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公开(公告)号：CN109980273A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811338605.6
申请日：2018-11-12
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种全固态电池组，其包括阴极、阳极和固体电解质层。所述固体电解质层可包括第一固体电解质和第二固体电解质，所述第一固体电解质的离子电导率为大于约5×10‑3S/cm至约1×10‑1S/cm，所述第二固体电解质的离子电导率为大于约5×10‑4S/cm至约1×10‑2S/cm。
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公开(公告)号：CN108206300A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711348119.8
申请日：2017-12-15
IPC: H01M10/056
CPC classification number: H01M10/0565 , B60K5/1208 , B60K17/00 , B60K17/04 , F16H57/025 , F16H57/028 , H01M4/628 , H01M10/052 , H01M10/058 , H01M10/484 , H01M10/486 , H01M2300/0082 , H01M10/056 , H01M2300/0065
Abstract: 提供一种改善的低孔隙度固体电解质膜及该固体电解质膜的制造方法。低孔隙度固体电解质膜显著改善了机械强度和膜的孔隙度，抑制了锂枝状物(Li枝状物)的生长，从而使全固态电池的电化学稳定性得以保持并最大化。通过使用溶剂将硫化物或氧化物固体电解质颗粒用热塑性树脂或者热塑性树脂和热固性树脂的混合物进行湿涂，制备复合材料，并在相对低的温度和低压下对复合材料进行热压，实现这一点。
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公开(公告)号：CN106941193A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201611043613.9
申请日：2016-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: H01M10/058 , H01M10/0562
CPC classification number: C03B19/12 , C03B32/02 , C03B2201/86 , C03C3/321 , C03C4/18 , C03C10/00 , H01M10/052 , H01M10/054 , H01M10/0562 , H01M10/058 , H01M2300/0068 , H01M2300/0085
Abstract: 本发明公开一种制备用于二次电池的结晶化玻璃的方法。该二次电池包括含硫化物的固体电解质，其可通过使用热能和蒸汽压为能源合成硫化物来制备。本发明的方法适合制造用作二次电池的含硫化物电解质的结晶化玻璃。该方法包括在溶剂中分散两种或更多种硫化物和在与溶剂沸点相同或更高的温度和比标准大气压更高的高压条件下合成硫化物。
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公开(公告)号：CN108878994B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201711211361.0
申请日：2017-11-28
Abstract: 本发明涉及一种车辆用电池模块，包括：多个堆叠的电池单元，每个电池单元包括电池袋以及从电池袋向外延伸的电极端子，其中将一侧电池袋的负极端子和另一侧电池袋的正极端子面向彼此布置；以及可变电阻器，布置在一侧电池袋的电极端子和另一侧电池袋的电极端子之间，使得两者的电极端子彼此电连接，其中当一侧电池袋或另一侧电池袋膨胀时，可变电阻器受压，使得其电阻值降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108206300B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201711348119.8
申请日：2017-12-15
IPC: H01M10/056
Abstract: 提供一种改善的低孔隙度固体电解质膜及该固体电解质膜的制造方法。低孔隙度固体电解质膜显著改善了机械强度和膜的孔隙度，抑制了锂枝状物(Li枝状物)的生长，从而使全固态电池的电化学稳定性得以保持并最大化。通过使用溶剂将硫化物或氧化物固体电解质颗粒用热塑性树脂或者热塑性树脂和热固性树脂的混合物进行湿涂，制备复合材料，并在相对低的温度和低压下对复合材料进行热压，实现这一点。
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公开(公告)号：CN109671976A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201711444536.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及一种针状硫化物类固体电解质的制备方法。所述方法可以包括：制备包含有机溶剂、Li2S、P2S5和LiCl的固体电解质混合物；通过在约30至60℃的温度下搅拌固体电解质混合物约22至26小时从而合成固体电解质；以约80至120rpm的速度第一次搅拌固体电解质约5至10分钟；第一次搅拌之后，以约250至300rpm的速度第二次搅拌经过第一次搅拌的固体电解质；真空干燥经过第二次搅拌的固体电解质约12至24小时；并且在约350至550℃的温度下热处理经过真空干燥的固体电解质约1至5小时从而获得针状硫化物类固体电解质。
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公开(公告)号：CN109671905A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201711384205.4
申请日：2017-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: H01M4/13 , H01M4/66 , H01M10/0525 , H01M10/0562
Abstract: 本发明提供了用于全固体电池的阳极及其制备方法。具体地，本发明公开了一种用于全固体电池的阳极，其包括：阳极集电器；导电材料，所述导电材料的一端与所述阳极集电器的一部分接触；导电涂层，所述导电涂层包围导电材料；阳极活性材料，所述阳极活性材料与导电材料的另一端接触；以及固体电解质，其中所述导电涂层防止所述导电材料和所述固体电解质彼此电连接。
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公开(公告)号：CN108933298A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201711306499.9
申请日：2017-12-11
IPC: H01M10/0585 , H01M2/08 , H01M2/02
CPC classification number: H01M2/0277 , H01M2/0275 , H01M2/0287 , H01M2/065 , H01M2/08 , H01M10/0463 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M2/026 , H01M2/0262 , H01M2/0267
Abstract: 本发明提供一种防短路全固态电池的制造方法，其中，在电极组件的封装期间，预先涂覆到容纳有电极组件的袋型电极壳体的热固性绝缘树脂被强制填充到电极组件的边缘处的空间，从而填充电极组件的边缘处的电极之间的空间，因此可以防止电极之间的物理接触和碰撞并且从根本上防止由此引起的短路的发生。
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