公开(公告)号：CN109695675A

公开(公告)日：2019-04-30

申请号：CN201711299526.4

申请日：2017-12-08

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金尚润 ,  安在翊 ,  朴志晟

IPC分类号： F16H7/08 ,  F16H57/028

CPC分类号： F16H7/1263 ,  F02B67/06 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0842 ,  F16H2007/0865 ,  F16H2007/0874 ,  F16H2007/0891 ,  F16H2007/0897 ,  F16H7/08 ,  F16H57/028

摘要： 本发明公开了一种用于混合动力车辆的自动传动带张紧器。自动传动带张紧器包括臂主体，该臂主体包括：上臂，第一惰轮和第二惰轮安装在上臂上；以及下臂，第三惰轮安装在下臂上。自动传动带张紧器进一步包括：弹簧，设置在上臂和下臂之间并为上臂和下臂的相对纵向运动提供弹力；以及导轨支架，将臂主体安装在发动机上并且引导臂主体的相对纵向垂直运动。

公开(公告)号：CN109027193A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810943912.0

申请日：2018-08-18

申请人： 卿茂荣

发明人： 卿茂荣

IPC分类号： F16H57/022 ,  F16H57/028

CPC分类号： F16H57/022 ,  F16H57/028

摘要： 本发明公开了一种RV减速机偏心轴两端轴承的预压调整机构，包括有减速机外壳，减速机外壳内装设有呈竖向布置的并呈圆锥状的曲柄轴，曲柄轴上端设置有两凸圆块，且凸圆块上端套装有RV齿轮，曲柄轴上端套装有两角接触轴承，且RV齿轮位于两角接触轴承之间，其中一个角接触轴承套装于曲柄轴下端部，曲柄轴上端部套装有正齿轮，曲柄轴下端头装设有垫块，且垫块上端设置有凹槽，垫块下端装设有轴盖，且螺装有止付螺丝。本发明具有设计新颖、结构简单，减少了因加工精度和装配产生的间隙，从而降低RV减速机因精度不良的噪音与抖动，提高了精度的优点。

公开(公告)号：CN108799477A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201710309280.8

申请日：2017-05-04

申请人： 上海汽车集团股份有限公司

发明人： 丰杰 ,  殷古鹏 ,  张卫东 ,  姜旭春 ,  邵磊 ,  周中坚 ,  张成宝 ,  谷彦东 ,  徐亚 ,  张晓峰

IPC分类号： F16H57/12 ,  F16H57/028 ,  B62D5/04

CPC分类号： F16H57/12 ,  B62D5/0454 ,  F16H57/028 ,  F16H2057/02043 ,  F16H2057/127

摘要： 一种蜗轮蜗杆啮合间隙的调整机构、减速机构及汽车，其中，蜗轮蜗杆啮合间隙的调整机构包括：外圈；开环的内圈，与所述内圈在径向上存在间隙，所述内圈的外表面与所述外圈的内表面固定连接，所述内圈和外圈之间设有能够产生径向压紧力的弹性元件；弹性材质的第一凸起，设于所述外圈的内表面，所述第一凸起靠近所述内圈的开口处；弹性材质的第二凸起，设于所述内圈的外表面，与所述第一凸起相对且在径向上存在间隙。本发明的调整机构既能够消除蜗轮蜗杆啮合间隙，还能够降低噪音，提升驾驶员的驾驶舒适性。

公开(公告)号：CN108608858A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201710569676.6

申请日：2017-07-13

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金容柱

IPC分类号： B60K17/06

CPC分类号： F16H57/028 ,  F16F3/087 ,  F16F3/093 ,  F16H57/025

摘要： 本发明公开了一种用于车辆的具有分布式挡块的变速器支座，该用于车辆的变速器支座可以包括支架，所述支架容纳隔震体，所述隔震体拥有与内芯部接合的外芯部，并且所述支架包括上壳体，所述上壳体覆盖所述隔震体的上部，以及板，所述板支撑所述隔震体的下部；以及所述外芯部基于插入的所述内芯部上，包括下部，上部，两个侧部，两个桥接部，所述桥接部支撑所述外芯部的主体，以及下主挡块，所述下主挡块形成在所述板的上表面上，其中，所述外芯部的主体中形成空间部，其中，支柱插入所述空间部中，所述支柱从所述支架的上壳体的后表面突出，并且所述空间部的内壁表面分别来接触所述支柱的上部，下部以及前部。

公开(公告)号：CN108591369A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201810319316.5

申请日：2018-04-11

申请人： 朱晨璐

发明人： 李振志 ,  张春佩 ,  熊妮 ,  刘超 ,  张晓雪

IPC分类号： F16H1/22 ,  F16H57/028 ,  F16H57/029 ,  H02K5/10 ,  H02K7/116

CPC分类号： F16H1/222 ,  F16H57/028 ,  F16H57/029 ,  F16H2057/02034 ,  H02K5/10 ,  H02K7/1163

摘要： 本发明公开了一种防水型传动结构，包括动力箱、第一传动杆、防水箱和横向传动轴，所述动力箱的内部安装有电动机，所述电动机的上方和下方均安装有第二弹簧柱，所述电动机的右侧安装有转轴，所述第一连接轴的一侧安装有密封圈，所述第一传动杆的右侧安装有第一传动齿轮，所述防水箱的内部底部安装有下传动盘，所述下传动盘的上方安装有第二传动杆，所述上传动盘的上方中部安装有第二连接轴，所述第二连接轴的上方安装有第二传动齿轮，所述横向传动轴的中部安装有变向齿轮，所述横向传动轴的左侧安装有减震转盘，所述横向传动轴的右侧安装有第三连接轴。该防水型传动结构，具有良好的防水性能，可以对电动机进行很好的保护。

公开(公告)号：CN108331911A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810369207.4

申请日：2018-04-23

申请人： 安徽车鑫保汽车销售有限公司

发明人： 范子辉

IPC分类号： F16H57/04 ,  F16H57/028 ,  F16D65/14 ,  F16D121/20

CPC分类号： F16H57/0415 ,  F16D65/14 ,  F16D2129/08 ,  F16H57/028 ,  F16H57/0436

摘要： 本发明公开了一种制动泊车调速装置，包括调速箱体、导流水管、支撑杆、减震弹簧、安装套管和备用从动齿轮，所述调速箱体中部安装有导流水管，所述支撑杆上部安装有减震弹簧，所述安装套管一侧安装有备用从动齿轮，本发明结构科学合理，使用安全方便，设置了导流水管，连接车辆的冷却水箱，减少调速箱体内部产生的热量，避免温度过高导致齿轮轮齿磨损加快的情况发生；设置了支撑杆和减震弹簧，减少汽车行驶过程中调速箱体的晃动，保证调速箱体内部构件的正常运转，避免调速箱体和其他汽车构件碰撞损坏；设置了备用从动齿轮和安装套管，便于在行车途中简易的更换从动齿轮，保证车辆能行驶到维修厂进行维修。

公开(公告)号：CN107882971A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201711070107.3

申请日：2017-11-03

申请人： 常州飞盛塑料机械有限公司

发明人： 翟建刚

IPC分类号： F16H57/028 ,  F16H57/032 ,  F16H57/04

CPC分类号： F16H57/028 ,  F16H57/032 ,  F16H57/0416

摘要： 本发明涉及一种减速机，尤其是气包型减速机。该减速机包括减速机构、电机和转轴，转轴一端置于减速机构内，电机与减速机构固定连接，减速机构上下两端通过塑胶包置于挂环内，与减速机构固定连接，塑胶包内设有氮气，塑胶包上端设有疏水纳米层，该减速机能够对外部冲击提供一定的缓冲，减少冲力，节约了成本，提高了功效。

公开(公告)号：CN107842601A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201711291620.5

申请日：2017-12-08

申请人： 广西玉柴机器股份有限公司

发明人： 陈镇培 ,  陈剑涛 ,  曹杨军

IPC分类号： F16H57/031 ,  F16H57/028 ,  F16H57/025

CPC分类号： F16H57/031 ,  F16H57/025 ,  F16H57/028 ,  F16H2057/02039

摘要： 本发明公开了一种齿轮室盖罩连接装置，包括盖罩本体，所述盖罩本体的一端设有减震结构，所述盖罩本体上穿过设有将其压紧在齿轮室上的压紧螺栓，所述的压紧螺栓与所述盖罩本体之间设有将两者隔开的弹性压紧结构。本发明的结构合理，能够有效地减弱了内燃机从齿轮室传递给齿轮室盖罩的振动，降低了齿轮室盖罩表面的辐射噪音，从而降低了内燃机整机的噪音，减少内燃机的噪声污染。

公开(公告)号：CN107781398A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201610690628.8

申请日：2016-08-20

申请人： 常州蓝黛机械设备有限公司

发明人： 李少君

IPC分类号： F16H57/028 ,  F16H57/02 ,  H02K7/10

CPC分类号： F16H57/028 ,  F16H57/02 ,  H02K7/10

摘要： 本发明涉及一种减速机，尤其是套筒型减速机。该减速机包括减速机构、电机和转轴，转轴一端置于减速机构内，电机与减速机构固定连接，弹簧筒尾端通过定位环与电机固定连接，减速机构套设在弹簧筒内弹簧筒外壁上附有塑胶套，该减速机能够利用套筒来对减速机构进行防护，节约了成本，提高了功效。

公开(公告)号：CN107763186A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201610690632.4

申请日：2016-08-20

申请人： 常州蓝黛机械设备有限公司

发明人： 李少君

IPC分类号： F16H57/028 ,  F16F15/023

CPC分类号： F16H57/028 ,  F16F15/023 ,  F16F15/0232

摘要： 本发明涉及一种减速机，尤其是气包型减速机。该减速机包括减速机构、电机和转轴，转轴一端置于减速机构内，电机与减速机构固定连接，减速机构上下两端通过塑胶包置于挂环内，与减速机构固定连接，塑胶包内设有氮气，塑胶包上端设有疏水纳米层，该减速机能够对外部冲击提供一定的缓冲，减少冲力，节约了成本，提高了功效。