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公开(公告)号：CN111198700B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910817522.3
申请日：2019-08-30
IPC: G06F8/65
Abstract: 一种提供车辆更新的装置及方法，该装置包括：多个控制器；通信电路，与服务器通信；存储器，被配置为存储从服务器接收的数据；以及控制电路，电连接至多个控制器、通信电路、以及存储器。控制电路被配置为基于与多个目标控制器中的每一个对应的预设优先级和更新数据的大小来设定更新顺序，当多个控制器中的多个目标控制器需要更新时，利用通信电路以设定的顺序从服务器接收与多个目标控制器中的每一个对应的更新数据，并利用所接收的更新数据以设定的顺序更新多个目标控制器。
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公开(公告)号：CN112527364A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010656193.1
申请日：2020-07-09
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的空中下载更新的装置及其方法。所述装置包括：通信设备，其用于从服务器接收用于车辆软件的OTA更新的数据；以及处理器，其用于基于网络负载、车辆电源状态、电池状态或用于剩余只读存储器(ROM)数据传输的预期时间中的至少一个来控制用于OTA更新的后台传输。
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公开(公告)号：CN112068856A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201911119496.3
申请日：2019-11-15
Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆的更新的装置及方法。所述装置可以包括：状态管理器，其配置为管理关于车辆中包括的多个控制器的状态信息；控制装置，其配置为在车辆的点火装置关闭时基于状态信息确定是否执行更新；以及更新管理器，其配置为根据是否执行更新来对多个控制器中的至少一个控制器执行重新编程操作。
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公开(公告)号：CN109671177A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201711237493.0
申请日：2017-11-30
IPC: G07C5/00
CPC classification number: G07C5/008
Abstract: 本发明涉及一种车辆的数据管理装置，其包括：数据收集器，其收集车辆数据；策略管理器，其生成用于管理所收集的车辆数据的第一数据策略信息，并且将第一版本信息和第一生成时间信息分配并存储到第一数据策略信息；策略信息分析器，其分析第一数据策略信息以提取策略应用变量和数据收集信息；数据处理器，其基于策略应用变量、数据收集信息和第一生成时间信息处理所收集的车辆数据；以及同步管理器，其将第一数据策略信息、第一版本信息、第一生成时间信息和处理后的车辆数据发送到服务器。
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公开(公告)号：CN115705203A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210462795.2
申请日：2022-04-28
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明涉及用于车辆的更新管理装置及其方法。用于车辆的更新管理装置包括第一协作控制器、管理控制器和第二协作控制器，第一协作控制器配置为在车辆行驶期间按预定间隔基于低压电池的状态来第一次确定车辆控制器是否能够更新；管理控制器配置为从第一协作控制器接收第一次确定的结果，并且当车辆控制器能够更新时，在车辆的点火装置关断后请求用户批准，以更新车辆控制器；第二协作控制器配置为显示用于用户批准的批准窗口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105681386B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201510613282.7
申请日：2015-09-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及用于收集车辆数据的系统和方法。用于收集车辆数据的系统，包括：至少一个车辆控制器，位于车辆网络中、被配置为控制车辆的行驶；服务器，被配置为当至少一个车辆控制器中的任一个被选择时，监控车辆网络的负载状态并且通过根据车辆网络中的可用容量调整与所选择的车辆控制器对应的控制参数来请求数据收集；以及数据收集设备，被配置为通过基于车辆网络的负载状态确定误差范围来根据服务器的请求请求对应于控制参数的数据。至少一个车辆控制器检测对应于控制参数的数据并且基于车辆网络的负载状态和误差范围来安排和传输对应于控制参数的数据。
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公开(公告)号：CN106204789B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201510272707.2
申请日：2015-05-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G07C5/00
Abstract: 本公开涉及用于处理多个记录策略的装置及方法。一种用于处理记录策略的装置包括：记录策略输入部，被配置为接收车辆数据使用的多个记录策略；记录策略存储器，被配置为存储所接收的多个记录策略；记录策略解译器，被配置为从存储在记录策略存储器中的多个记录策略中提取配置文件数据、变量数据、以及策略数据；记录策略分析器，被配置为对由记录策略解译器提取的相应记录策略的配置文件数据、变量数据、以及策略数据进行分析并且基于分析数据创建整合规则；整合记录策略生成器，被配置为基于由记录策略分析器创建的整合规则生成整合记录策略；以及整合记录策略处理器，被配置为处理通过整合记录策略生成器生成的整合记录策略。
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公开(公告)号：CN114115930A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110950261.X
申请日：2021-08-18
IPC: G06F8/65
Abstract: 本申请涉及用于管理车辆的电子控制单元的更新的装置、方法和系统。用于管理车辆的电子控制单元的更新的装置包括存储更新表的存储装置，其中，在更新表中针对软件的每个版本记录与车辆的多个ECU中的每个ECU相对应的软件的ID和版本信息；通信装置，接收安装在多个ECU中的每个ECU中的软件的ID和版本信息；以及控制器，基于具有安装在多个ECU中的每个ECU中的软件的ID和版本信息的更新表来管理对多个ECU中的每个ECU的更新。
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公开(公告)号：CN117632169A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310343136.1
申请日：2023-03-31
Abstract: 本申请涉及一种车辆软件更新系统及其方法。该车辆软件更新系统包括耦接至车辆的管理控制器和至少一个性能控制器，性能控制器在后台从管理控制器接收用于空中下载(OTA)更新的软件。管理控制器确定车辆的网络负载，并且基于车辆的驾驶状态和车辆的网络负载调整用于OTA更新的软件的传输速度，该软件被传输至至少一个性能控制器。
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公开(公告)号：CN115871573A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210965973.3
申请日：2022-08-12
Abstract: 本发明涉及用于执行车辆的OTA更新的设备及其方法。所述设备包括估计时间计算装置、更新执行装置以及回滚执行装置，估计时间计算装置计算包括在车辆中的一个或更多个控制器的OTA更新所需的估计时间，更新执行装置基于计算出的估计时间开始OTA更新，回滚执行装置当OTA更新开始时，在控制器中的至少一个的OTA更新失败的情况下，对失败的OTA更新执行一次初始回滚，并计算指示是否能够对失败的OTA更新执行回滚的第一值。
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