车辆的座椅安全气囊
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112440924A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202010518187.X

    申请日:2020-06-09

    IPC分类号: B60R21/207

    摘要: 本申请涉及一种车辆的座椅安全气囊,包括:第一缓冲垫和第二缓冲垫,设置在座椅靠背的上端部,在展开时从乘坐的乘客的两侧分别向上展开,所述第一缓冲垫的端部和所述第二缓冲垫的端部从乘客的上方向乘客的前方下降并弯曲;以及第三缓冲垫,设置在第一缓冲垫和第二缓冲垫之间,并且连接第一缓冲垫和第二缓冲垫。

    用于车辆的安全气囊
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109421647A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201711265755.4

    申请日:2017-12-05

    发明人: 权赫寅

    IPC分类号: B60R21/207 B60R21/2338

    摘要: 一种用于车辆的安全气囊,包括下腔室和限制腔室,所述下腔室和限制腔室将乘员的上身限制在座椅上,使得乘员的上身在车辆侧面撞击的情况下不会在横向方向上转动。所述安全气囊还可以包括与乘员的头部接触的保护腔室,由此防止一个乘员的头部与另一个乘员的头部相撞。所述安全气囊为乘员提供安全保护,以避免撞击。

    车辆的侧安全气囊
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112776747B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202010939879.1

    申请日:2020-09-09

    摘要: 本发明提出一种车辆的侧安全气囊(SAB),包括:主腔室,布置在座椅中以从座椅的侧表面部分展开,并且配置为当展开时覆盖乘客的胸部区域、腹部区域和骨盆区域中的至少一个;主充气机,配置为向主腔室供应气体以展开主腔室;以及辅助腔室,与主腔室连通,以将主腔室内的气体供应至辅助腔室的内部,并连接至主腔室以在主腔室上方展开。

    用于车辆的安全气囊
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109421647B

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN201711265755.4

    申请日:2017-12-05

    发明人: 权赫寅

    IPC分类号: B60R21/207 B60R21/2338

    摘要: 一种用于车辆的安全气囊,包括下腔室和限制腔室,所述下腔室和限制腔室将乘员的上身限制在座椅上,使得乘员的上身在车辆侧面撞击的情况下不会在横向方向上转动。所述安全气囊还可以包括与乘员的头部接触的保护腔室,由此防止一个乘员的头部与另一个乘员的头部相撞。所述安全气囊为乘员提供安全保护,以避免撞击。

    车辆的侧安全气囊
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112776747A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202010939879.1

    申请日:2020-09-09

    摘要: 本发明提出一种车辆的侧安全气囊(SAB),包括:主腔室,布置在座椅中以从座椅的侧表面部分展开,并且配置为当展开时覆盖乘客的胸部区域、腹部区域和骨盆区域中的至少一个;主充气机,配置为向主腔室供应气体以展开主腔室;以及辅助腔室,与主腔室连通,以将主腔室内的气体供应至辅助腔室的内部,并连接至主腔室以在主腔室上方展开。

    用于车辆的气囊和相关的车辆

    公开(公告)号:CN109421650A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201711268701.3

    申请日:2017-12-05

    发明人: 权赫寅

    IPC分类号: B60R21/231

    摘要: 一种用于车辆的气囊和相关的车辆,该气囊包括气囊垫和系绳。所述气囊垫安装在座椅的一侧,由多个腔室构成。当气囊展开时,所述气囊垫延伸至座椅的前侧,并且多个腔室沿座椅的上下方向连续设置。所述系绳将所述多个腔室彼此连接或将一个腔室连接至车身。所述多个腔室包括部署在座椅前侧的正常室和在展开时朝向乘客弯曲的限制室。所述限制室由相邻的正常室按压,或由系绳拉动或按压。因此,所述限制室的前半部分朝着所述限制室的后半部分折叠,从而与乘客紧密接触。