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公开(公告)号：CN106761776B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201611168744.X
申请日：2016-12-16
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及一种超浅埋隧道盾构下穿既有管线施工方法，其特征在于：根据当地的沉降控制标准、预穿试验注浆参数和施工掘进参数首先进行施工，具体为：对既有管线地表面进行加固；布设监测点位；进行预穿管线施工试验；其中，预穿试验分两步进行，第一步在切口环到达管线73‑75环时进行，得到较为合理的注浆参数和掘进参数，第二步在切口环到达管线76‑78环时进行，对之前得到的参数进行再优化使之更加合理；每次推进试验之前进行注浆。
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公开(公告)号：CN109765109A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910067360.6
申请日：2019-01-24
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开了一种软土层中桩基类帕斯卡效应试验装置，包括试样桶、试验土样、侧向压力检测单元、竖向压力检测单元、孔隙水压力检测单元、模型桩、夹持臂、液压式静-动力加载机构及位移量测机构；所述侧向压力检测单元、竖向压力检测单元和孔隙水压力检测单元均与采集仪电连接，所述硬壳层具有加载区和破坏区，所述液压式静-动力加载机构具有竖直顶压于所述加载区的顶接部；所述试样桶内设有模型桩，所述侧向压力检测单元安装于所述模型桩上，所述竖向压力检测单元设于所述加载区的下方。本发明具有模拟软土层中桩基类帕斯卡效应并可控制多种条件进行精确试验的特点，适用于岩土工程技术领域。
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公开(公告)号：CN103603332A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310600874.6
申请日：2013-11-25
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种冻土地区高程基准桩的制作工艺，涉及基础或基础结构的试验结构的制作工艺技术领域。包括以下步骤：1）在地面钻孔；2）将与孔深相同的钢管放入孔内；3）将孔中的钢管校正，并将整根钢管内填满混凝土；4）使用混凝土填筑钢管外壁与孔壁之间的空隙；5）在钢管外壁与孔壁之间回填一层天然土；6）将圆锥形防冻拔混凝土管套装在钢管的外侧；7）使用天然土填筑圆锥形防冻拔混凝土管与孔壁之间的空隙；8）在钢管的顶部放置观测标。所述高程基准桩，不会因地温较低冻胀拔起，具有制造成本低、可靠性高和稳固性高的特点。
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公开(公告)号：CN118547551A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410833953.X
申请日：2024-06-26
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了沥青储存技术领域的一种可再生路面养护车用的沥青混合料储存罐，包括储存罐，储存罐上安装有进料管，储存罐内安装有隔板，储存罐内转动连接有竖轴，竖轴上安装有破碎机构和搅拌机构，进料管下侧安装有第一导料板，隔板上安装有第二导料板，储存罐内安装有旋转机构，旋转机构上设有多个加热机构，加热机构分别与第一导料板和第二导料板活动连接，储存罐内安装有四个齿条，加热机构和齿条活动啮合，储存罐下侧设有第二驱动机构，竖轴上安装有蜗轮，蜗轮与旋转机构均和第二驱动机构啮合连接，储存罐下侧安装有下料管，使材料在储存加热时更加的均匀，防止材料在加热时出现过度加热，从而造成材料出现老化的情况。
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公开(公告)号：CN109580703A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910073667.7
申请日：2019-01-25
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01N25/04
摘要： 本发明适用于土木技术领域，提供了一种土体冰点测量系统，包括用于插入待测土体内部的探测单元、制冷单元、数据分析单元、测温单元；探测单元设有密闭的第一腔体，制冷单元的出液口和进液口均与第一腔体导通，制冷单元用于控制制冷剂在第一腔体内循环，测温单元固定安装在探测单元上，测温单元连接数据分析单元，测温单元用于采集土体的温度值，并将采集的温度值传送至数据分析单元，数据分析单元对温度值进行分析。此系统结构简单，体积小，便于携带到现场进行测试，不需要对土体重塑取样，实现对原始状态的土体进行测试，提高测试的准确性。
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公开(公告)号：CN106866177A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710123429.3
申请日：2017-03-03
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种纤维泡沫混凝土及其制备方法，所述纤维泡沫混凝包括下述重量份数的原料：水泥：水：发泡液：粉煤灰:纤维为：5290:4965:1.361：2964:10。制备时，按照配比称取各组份；在搅拌机中依次加入水泥与粉煤灰，同时按比例称取水，搅拌机将拌合料搅拌均匀后加入纤维；然后配置和添加发泡液；再将泡沫逐渐加入到拌合料中，并不停地搅拌直至混合均匀；最后将拌合料倒入已刷润滑油的模具中，放到养护室养护；待到24小时以后拆模；分别养护3d、7d以及28d用于实验检测即可。本发明拥有良好的保温隔热、抗压以及抗折功能，可以应用于铁路路基保温强化层。
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公开(公告)号：CN106761776A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611168744.X
申请日：2016-12-16
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及一种超浅埋隧道盾构下穿既有管线施工方法，其特征在于：根据当地的沉降控制标准、预穿试验注浆参数和施工掘进参数首先进行施工，具体为：对既有管线地表面进行加固；布设监测点位；进行预穿管线施工试验；其中，预穿试验分两步进行，第一步在切口环到达管线73‑75环时进行，得到较为合理的注浆参数和掘进参数，第二步在切口环到达管线76‑78环时进行，对之前得到的参数进行再优化使之更加合理；每次推进试验之前进行注浆。
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公开(公告)号：CN109580703B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN201910073667.7
申请日：2019-01-25
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01N25/04
摘要： 本发明适用于土木技术领域，提供了一种土体冰点测量系统，包括用于插入待测土体内部的探测单元、制冷单元、数据分析单元、测温单元；探测单元设有密闭的第一腔体，制冷单元的出液口和进液口均与第一腔体导通，制冷单元用于控制制冷剂在第一腔体内循环，测温单元固定安装在探测单元上，测温单元连接数据分析单元，测温单元用于采集土体的温度值，并将采集的温度值传送至数据分析单元，数据分析单元对温度值进行分析。此系统结构简单，体积小，便于携带到现场进行测试，不需要对土体重塑取样，实现对原始状态的土体进行测试，提高测试的准确性。
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公开(公告)号：CN118345676A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410272167.7
申请日：2024-03-11
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种基于微波技术的沥青混合料加热装置，属于沥青混合料加热设备技术领域，加热装置包括梯形台状封闭的箱体，多块沥青混合料间隔设置于箱体内，且沥青混合料水平之间的间隔不小于5cm；箱体顶部、左侧、右侧及后部均布设多个波导管及测温计，波导管与微波发生器相连；箱体上布设的波导管能够使以波导管为球心的每个球体相交的范围最大。通过在梯形台状封闭的箱体的顶部、左侧、右侧及后部均布设多个波导管，沥青混合料间隔放置在箱体内，且相邻沥青混合料之间水平间隔不小于5cm，采用波导管对多块沥青混合料同时加热，有效提高沥青混合料的加热速率。
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公开(公告)号：CN117894413A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410080520.1
申请日：2024-01-19
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G16C60/00 , E01C7/18 , E01C23/00 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种沥青路面低温防开裂无损养护方法，属于沥青路面养护技术领域，包括以下步骤：沥青路面加热间距L根据沥青路面的开裂指数CI来确定；加热宽度根据沥青路面的裂缝宽度来确定。本发明利用沥青混合料在中高温条件下较易发生流动变形的原理，采用多次且一定长度间距的加热方式消散处低温环境中沥青路面的所累积的温度应力，实现沥青路面抵抗低温开裂。本发明通过加热方式来实现沥青路面的无损养护，不会影响路面的外观，省时省力，无需外加材料即可实现沥青路面低温防开裂的目的，极大延长了道路的使用寿命且降低了其养护成本。
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