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公开(公告)号：CN106761776A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611168744.X
申请日：2016-12-16
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及一种超浅埋隧道盾构下穿既有管线施工方法，其特征在于：根据当地的沉降控制标准、预穿试验注浆参数和施工掘进参数首先进行施工，具体为：对既有管线地表面进行加固；布设监测点位；进行预穿管线施工试验；其中，预穿试验分两步进行，第一步在切口环到达管线73‑75环时进行，得到较为合理的注浆参数和掘进参数，第二步在切口环到达管线76‑78环时进行，对之前得到的参数进行再优化使之更加合理；每次推进试验之前进行注浆。
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公开(公告)号：CN109000525B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201810930383.0
申请日：2018-08-15
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构掘进上软下硬地层预裂爆破施工方法，包括如下步骤；根据确定的爆破区域，进行预裂爆破布孔，具体包括爆破孔、辅助孔及减震孔的布孔形式设置，布孔设置完成验收合格后进行钻孔施工；钻孔完成后，进行药量计算及药包加工，然后进行装药结构的确定以及起爆网络设计；进行炸药抗浮配重、药包就位及防护，然后方可进行起爆，爆破完成后应对爆破效果进行检测；爆破施工完毕后，对余孔进行密封堵塞，以避免盾构通过爆破区域时发生冒浆事故，封孔完成后等待盾构掘进通过。上述方法通过对该地段采取预裂爆破技术，极大地节约了盾构施工成本，并能有效解决盾构掘进中所遇孤石及硬岩段时处理技术难题。
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公开(公告)号：CN109000525A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810930383.0
申请日：2018-08-15
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构掘进上软下硬地层预裂爆破施工方法，包括如下步骤；根据确定的爆破区域，进行预裂爆破布孔，具体包括爆破孔、辅助孔及减震孔的布孔形式设置，布孔设置完成验收合格后进行钻孔施工；钻孔完成后，进行药量计算及药包加工，然后进行装药结构的确定以及起爆网络设计；进行炸药抗浮配重、药包就位及防护，然后方可进行起爆，爆破完成后应对爆破效果进行检测；爆破施工完毕后，对余孔进行密封堵塞，以避免盾构通过爆破区域时发生冒浆事故，封孔完成后等待盾构掘进通过。上述方法通过对该地段采取预裂爆破技术，极大地节约了盾构施工成本，并能有效解决盾构掘进中所遇孤石及硬岩段时处理技术难题。
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公开(公告)号：CN108775244A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810524049.5
申请日：2018-05-28
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种矿山法接收盾构机并盾构空推施工方法，首先将带压换刀建压失败地段所采用的盾构法改为矿山暗挖法施工，从而接收盾构机，并使所述盾构机脱困；其次在矿山暗挖法隧道到达盾构机刀盘后，在矿山暗挖法隧道内全线施工混凝土导台，用以确保盾构推进姿态并保证盾构隧道管片拼装质量和防水效果；然后在盾构空推前先在矿山暗挖法隧道内进行一段砂浆回填，并掘进砂浆回填段；最后在砂浆回填段掘进完成后，在矿山暗挖法隧道内堆填豆砾石，开始进行空推步进，直至完成整个空推段。本发明提供的矿山法接收盾构机并盾构空推施工方法，其能在空间狭小、椭圆形隧道内实现盾构机的快速通过，适合各种复杂特殊地质及富水地层使用。
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公开(公告)号：CN106050252A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610651966.0
申请日：2016-08-10
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/08
CPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明公开了一种适用于膨胀性老粘土的盾构机刀盘，包括盘体，盘体的中心设有组合面板，组合面板四周设有上设有四根主肋板及四根辐条，四根主肋板与组合面板相接构成十字交叉状，相邻的两根主肋板之间的盘体上设有辐条，辐条末端与组合面板相固定，辐条与主肋板之间通过环形间隔设置的钢栅格固定，组合面板中心安装有沿着直径方向设置的加强型中心鱼尾刮刀，加强型中心鱼尾刮刀与其中在一条直线上的两个主肋板中心线重合。本发明结构设计新颖，增大了刀盘开口率，改善了渣土的流动性，减小了刀盘结泥饼的可能性，优化了刀盘切削轨迹及切削顺序，提高了整个刀盘的耐磨性能，有效增强盾构机在膨胀性老粘土地层中的适应性，提高了盾构施工效率。
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公开(公告)号：CN206989932U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201621385148.2
申请日：2016-12-16
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 石家庄铁道大学
摘要： 本实用新型涉及盾构下穿既有管线的施工辅助工装，其包括设置在隧道上方的土层地表面下的监测孔、插装在监测孔内的PVC套管、插装在PVC套管内的钢筋、设置在监测孔与PVC套管之间的回填土层、设置在钢筋上的NFC标签、设置在监测孔上方的防护罩、设置在隧道顶部的注浆孔、设置在相邻注浆孔之间的泄压孔、设置在注浆孔内的袖阀管、设置在隧道内的监测隧道上方的土层沉降的监测装置；本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207048783U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720008095.0
申请日：2017-01-05
摘要： 本实用新型涉及盾构始发施工系统，其包括工作井口、设计的待盾构隧道、待盾构隧道的洞门以及位于待盾构隧道上方的盾构方向土层加固区；设置在工作井口上端四周的外围栏和加固桩、至少三个横向分布在盾构方向土层加固区处的应急降水井以及十根以上设置在盾构方向土层加固区处的旋喷桩。本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206989839U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720008094.6
申请日：2017-01-05
IPC分类号： F42D3/04
摘要： 本实用新型涉及盾构限界内基岩突起爆破预处理系统，其包括通过地质钻机竖直施工形成的且穿越土层与隧道中基岩突起的炮孔以及用于布置炮孔位置的全站仪；炮孔内侧壁上附着有泥浆层，在炮孔内设置有用于对基岩突起进行碎石处理的爆破装置。本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206290262U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201620858890.4
申请日：2016-08-10
申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本实用新型公开了一种适用于膨胀性老粘土的盾构机刀盘，包括盘体，盘体的中心设有组合面板，组合面板四周设有上设有四根主肋板及四根辐条，四根主肋板与组合面板相接构成十字交叉状，相邻的两根主肋板之间的盘体上设有辐条，辐条末端与组合面板相固定，辐条与主肋板之间通过环形间隔设置的钢栅格固定，组合面板中心安装有沿着直径方向设置的加强型中心鱼尾刮刀，加强型中心鱼尾刮刀与其中在一条直线上的两个主肋板中心线重合。本实用新型结构设计新颖，增大了刀盘开口率，改善了渣土的流动性，减小了刀盘结泥饼的可能性，优化了刀盘切削轨迹及切削顺序，提高了刀盘的耐磨性能，有效增强盾构机在膨胀性老粘土地层中的适应性，提高了盾构施工效率。
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公开(公告)号：CN109098138A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811189338.0
申请日：2018-10-12
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 石家庄铁道大学
发明人： 李玉梅 , 吴文江 , 魏庆山 , 郑明军 , 吕燕军 , 郭斌 , 闫计权 , 刘灿国 , 张朝辉 , 张辉 , 刘庭 , 张华 , 刘国栋 , 李璐 , 张瑜 , 李乃松 , 何运政 , 刘红 , 武晨
IPC分类号： E01H8/10
摘要： 本发明公开了一种料斗集沙式铁路轨道除沙车，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括设于底架上的动力装置、行走装置和清沙装置，行走装置包括两组以上与轨道配合的行走轮；清沙装置包括用于清除轨道内外侧积沙的集沙机构和用于将集沙机构清理的沙子排至列车车架外侧的排沙机构，集沙机构设于底架的前端；行走装置、集沙机构和排沙机构均由动力装置驱动。通过动力装置驱动行走装置沿着轨道行走，行走过程中利用集沙机构清除轨道内外的积沙并将沙子运至排沙机构，通过排沙机构将沙子排至轨道外侧，确保行车安全，避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生；同时本发明自动化程度高，极大降低了工作人员的劳动强度，提高了清沙工作效率。
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