一种电动汽车充电换电站
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114013331B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202111295695.7

    申请日:2021-11-03

    IPC分类号: B60L53/80

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电换电站,包括输送组件与更换组件,输送组件包括更换筒、输送口、输送筒、电池本体、维护口、滑动板与移动组件,输送口开设于更换筒的外壁圆周表面处,输送口通过输送口与维护口相互连通,维护口开设于更换筒的外壁顶部处,滑动板滑动嵌设于输送筒的内壁处,移动组件固定设置于输送筒的外壁底部处。本发明中,通过输送组件,可以实现快速的电池本体转运和预先储存,降低了车辆的等待时间,同时提高了更换电池的效率,避免在节假日期间,换电站人满为患的问题,其次结合更换组件,可以快速地周转满电电池本体和亏电电池本体,避免产生车辆花费大量的时间在电池的更换和充电步骤,提高周转的效率。

    一种电动汽车充电换电站
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114013331A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111295695.7

    申请日:2021-11-03

    IPC分类号: B60L53/80

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电换电站,包括输送组件与更换组件,输送组件包括更换筒、输送口、输送筒、电池本体、维护口、滑动板与移动组件,输送口开设于更换筒的外壁圆周表面处,输送口通过输送口与维护口相互连通,维护口开设于更换筒的外壁顶部处,滑动板滑动嵌设于输送筒的内壁处,移动组件固定设置于输送筒的外壁底部处。本发明中,通过输送组件,可以实现快速的电池本体转运和预先储存,降低了车辆的等待时间,同时提高了更换电池的效率,避免在节假日期间,换电站人满为患的问题,其次结合更换组件,可以快速地周转满电电池本体和亏电电池本体,避免产生车辆花费大量的时间在电池的更换和充电步骤,提高周转的效率。