一种屏蔽壳及连接器
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213151164U

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202022387147.4

    申请日:2020-10-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种屏蔽壳及连接器,属于连接器技术领域。连接器包括屏蔽壳包括壳体和弹片,所述壳体包括依次连接的插接部和屏蔽主体,所述壳体具有依次贯穿所述插接部和所述屏蔽主体的通孔,沿所述插接部的外壁周向间隔开设有至少两个安装孔;所述弹片设置在所述安装孔内,所述弹片包括固定端和自由端,在所述通孔的中心轴线方向上,所述固定端连接于所述安装孔相对设置的两个内壁中的一个;至少两个相对设置的所述弹片的所述固定端分别位于所述插接部的两端。本实用新型能够减少外部的电磁干扰,提高屏蔽效果,能够适用于多孔插拔。

    一种汽车高速数据传输用连接器连接结构及连接器

    公开(公告)号:CN213151109U

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202022387148.9

    申请日:2020-10-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车高速数据传输用连接器连接结构及连接器,属于连接器技术领域。汽车高速数据传输用连接器连接结构包括第一外壳、第二外壳和锁扣,第一外壳包括第一壳体和第一止位件,第一止位件的两端连接于第一壳体的接口端的侧壁,第一止位件与第一壳体的侧壁之间形成穿设空间;第二外壳包括第二壳体和弹性卡扣,弹性卡扣的一端连接于第二壳体的接口端的侧壁,另一端向背离第二壳体的接口端的方向延伸,弹性卡扣背离第二壳体的一侧设置有第一凸起,弹性卡扣穿设在穿设空间内,第一凸起止抵于第一止位件背离第一壳体的接口端的一侧;锁扣卡接于弹性卡扣与第二壳体的外壁之间。本实用新型提高了公端连接器和母端连接器连接的稳定性。

    一种汽车高速背板连接器
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215732518U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121442099.2

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车高速背板连接器,属于连接器技术领域。汽车高速背板连接器包括复数个端子、绝缘体、连接体、第一屏蔽片和屏蔽结构,所述绝缘体具有安装孔,连接体固定在所述端子上;第一屏蔽片设置于所述连接体的沿所述端子的排列方向的一侧;所述屏蔽结构包括第二屏蔽片和导电塑胶,所述第二屏蔽片连接于所述连接体背离所述第一屏蔽片的一侧,所述导电塑胶连接于所述第二屏蔽片背离所述连接体的一侧;所述端子、所述连接体、所述第一屏蔽片、所述屏蔽结构均穿设在所述安装孔内,所述第一屏蔽片和所述导电塑胶分别连接于所述安装孔相对的两个侧壁。本实用新型在实现高速传输的同时,便于装配,提高了连接的稳定性。

    一种屏蔽壳结构及连接器结构

    公开(公告)号:CN212626352U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021255742.6

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种屏蔽壳结构及连接器结构,属于连接器技术领域,屏蔽壳结构包括第一屏蔽壳和第二屏蔽壳,第一屏蔽壳内形成有通道,第一屏蔽壳包括第一连接部和第一屏蔽主体,第一屏蔽主体连接于第一连接部,第一屏蔽主体的一侧为敞口设置,第一屏蔽主体的敞口侧能够和PCB板连接,通道由第一连接部连通至PCB板;第二屏蔽壳具有第一通孔,第二屏蔽壳包括第二连接部和第二屏蔽主体,第二屏蔽主体连接于第二连接部,第二连接部用于和第一连接部连接,第二连接部和第一连接部连接时,第一通孔和通道连通。本实用新型提高了屏蔽的连续性,增强了连接器的信号阻抗匹配,降低公线端连接器和母板端连接器互配后的信号损耗,提高信号的传输速率。

    一种止位结构及连接器
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212991490U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202021252696.4

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了止位结构及连接器,属于连接器技术领域。连接器包括止位结构,止位结构用于将屏蔽壳固定在壳体内,壳体的侧壁上开设有卡接孔,卡接孔的中部设置有弹性压片,弹性压片的一端连接于卡接孔的侧壁,另一端朝向壳体内延伸;屏蔽壳相对的两侧面均开设有锁紧槽;止位结构包括止位主体、两个锁紧部和压块,止位主体卡接在卡接孔内;两个锁紧部间隔设置于止位主体的一侧面,两个锁紧部能够分别由弹性压片的两侧穿过卡接孔并分别卡接在一个锁紧槽内;压块设置于止位主体上,并能压设在弹性压片上以使弹性压片抵接于屏蔽壳。本实用新型能够将屏蔽壳限位在壳体内并能够使屏蔽壳稳定固定在壳体内。

    一种线缆连接结构及连接器

    公开(公告)号:CN212626351U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021250746.5

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种线缆连接结构及连接器,属于连接器技术领域。连接器包括线缆连接结构,线缆的导体与信号端子连接,所述信号端子插设在绝缘体内,线缆连接结构包括紧固圈、紧固部和固定部。紧固圈用于固定在所述线缆的连接端剥除外护套后的屏蔽层上;紧固部一端连接于所述紧固圈,所述紧固部能够卡箍在所述线缆上;固定部一端连接于所述紧固部远离所述紧固圈的一端,另一端连接于所述绝缘体。本实用新型能够增强线缆和连接器的信号端子间的抗拉拔强度。

    一种信号端子固定结构及连接器

    公开(公告)号:CN212626190U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021252680.3

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种信号端子固定结构及连接器,属于连接器技术领域。连接器包括信号端子固定结构,信号端子插设在绝缘体内,信号端子固定结构包括止位塞,所述信号端子具有第一通孔,线缆一端的导体连接在所述第一通孔内,所述信号端子的中部、沿所述信号端子的径向开设有连通至所述第一通孔的止位槽;所述止位塞包括止转本体和抵接部,所述抵接部连接于所述止转本体,所述绝缘体对应所述止位槽的位置开设有止转槽,所述止转本体卡接在所述止转槽内,所述抵接部抵接在所述止位槽内。本实用新型能够使信号端子和线缆可靠的连接,同时止转本体卡接在止转槽内,信号端子不能相对绝缘体旋转,从而可以防止因信号端子旋转造成导体断裂。

    连接器(1)
    19.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306155820S

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202030345147.0

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:连接器(1)。
    2.本外观设计产品的用途:用于车辆高速通信及数据传输,属于汽车零部件。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:组合状态立体图1。

    连接器(2)
    20.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306155821S

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202030345162.5

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:连接器(2)。
    2.本外观设计产品的用途:用于车辆高速通信及数据传输,属于汽车零部件。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:组合状态立体图1。

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