超高压电力互感器校验车
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102285333A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201110195740.1

    申请日:2011-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种超高压电力互感器校验车,包括驾驶室和位于后部的车厢,车厢的后部设置有能够移动的移动厢,车厢与移动厢之间的收容空间包括操作控制室和高压室,操作控制室与高压室之间通过一个仪器架相隔断,电力互感器校验仪器包括电压互感器校验仪器和电流互感器校验仪器,电压互感器校验仪器可以动地设置在高压室内,电流互感器校验仪器设置在仪器架上,移动厢的后部设置有能够向后下方翻转打开的后车门,后车门上设置有多个电动支撑腿,当后车门打开后呈水平状态时,这些电动支撑腿支撑在其下方,通过这些结构设置,使得本发明的检验车能够安全、高效地实现现场电力互感器的校验,适合在行业内推广使用。

    一种带专用尾板展开式高压试验平台的电力试验车

    公开(公告)号:CN102848962A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201110176232.9

    申请日:2011-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种带专用尾板展开式高压试验平台的电力试验车,包括车体、车厢;所述车厢设置在车体上;所述车厢包含第一厢体、第二厢体、尾板;所述第一厢体固定在车体上;所述第二厢体可沿车体运动地设置在车体上;所述尾板的下端铰链在车体上,所述尾板的外侧与车体之间设置有液压缸;所述尾板的外侧上设置有液压支撑脚;当高压试验时,第二厢体相对第一厢体运动,并罩住部分第一厢体;所述尾板展开与部分车体形成一个高压试验平台;本发明方案,高压试验设备在第一滑轨、第二滑轨上移动,不需要从车厢内卸下,同时第二厢体相对第一厢体运动,并罩住部分第一厢体;所述尾板展开与部分车体形成一个高压试验平台;本方案结构简单,实用,操作方便。

    一种展开式电力设备高压试验车

    公开(公告)号:CN102848961B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201110176215.5

    申请日:2011-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种展开式电力设备高压试验车,包括车体、车厢;所述车厢设置在车体上;所述车厢可以展开;本发明所述的展开式电力设备高压试验车,节省时间,由于不需要从试验车上吊装高压电气设备,从而节省了试验准备时间;拓展空间,尾板、侧板展开成水平后对高压电气设备试验没有干涉,扩展了高压电气设备试验空间;收放简便,通过控制台控制液压泵展开尾板、侧板和支撑脚,实现车箱自动展开和支撑;安全可靠,定位锁紧部分保证车厢板之间可靠的定位锁紧。

    一种特高压超大径均压罩
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102375078B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201010263972.1

    申请日:2010-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种特高压超大径均压罩,包含金属盘管、绝缘材料支撑骨架、绝缘材料连接杆、金属材料连接头、加强连接板;所述金属材料连接头有多个,通过绝缘材料支撑骨架均匀地设置在金属盘管的内侧;所述绝缘材料连接杆设置在金属材料连接头上;所述加强连接板设置在金属材料连接头之间,防止绝缘材料连接杆的摆动;所述金属盘管与绝缘材料支撑骨架间用金属固定件固定;所述的绝缘材料支撑骨架是用环氧层压玻璃布板制成;本发明方案在金属材料连接头与金属盘管间通过设置绝缘材料支撑骨架可以避免金属材料连接头与金属盘管间造成的很多小的封闭回路,高电压产生的磁力线会穿过这些封闭回路形成涡流。

    一种展开式电力设备高压试验车

    公开(公告)号:CN102848961A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201110176215.5

    申请日:2011-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种展开式电力设备高压试验车,包括车体、车厢;所述车厢设置在车体上;所述车厢可以展开;本发明所述的展开式电力设备高压试验车,节省时间,由于不需要从试验车上吊装高压电气设备,从而节省了试验准备时间;拓展空间,尾板、侧板展开成水平后对高压电气设备试验没有干涉,扩展了高压电气设备试验空间;收放简便,通过控制台控制液压泵展开尾板、侧板和支撑脚,实现车箱自动展开和支撑;安全可靠,定位锁紧部分保证车厢板之间可靠的定位锁紧。

    一种高压测量信号无线传输装置

    公开(公告)号:CN102568175A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201010610302.2

    申请日:2010-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种高压测量信号无线传输装置,包含用于数据传输的无线数据传输模块,与所述的无线数据传输模块的输出端相电连接的单芯片数字信号处理模块,与所述的单芯片数字处理模块相电连接的液晶显示模块和数模转换模块,与所述的数模转换模块相电连接的去毛刺滤波模块,与所述的去毛刺滤波模块相电连接的驱动增强模块;本发明的高压测量信号无线传输装置,使用433MHz无线通信频率、使用数字信号传输并引入CRC校验机制,保证数据接收的正确性、使用液晶显示器显示接收到的高压电压波形并同步输出电压信号。

    一种低局放简易高压引出套管

    公开(公告)号:CN102376431A

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201010263990.X

    申请日:2010-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种低局放简易高压引出套管,包括套管体、与套管体相连接的法兰、由套管体中向外引出高压的导电杆;所述的套管体由耐高温高绝缘塑料粒子一次浇铸制成,在套管体内表面非常光滑,可以避免局放的产生;所述套管体的外表面设置成裙边结构,能有效的增加表面的爬电距离;所述套管体的上下部均设置有均压环;所述法兰为箱盖法兰,设置在套管体的下部;所述导电杆的底部设置有一个导电杆均压球;上均压环设置在上均压环上套与上均压环下套之间,位于套管体的上部;导电杆的顶部设置有高压引线螺栓;套管体内设置有均压环;本发明方案的低局放简易高压引出套管,由可耐高温高绝缘塑料粒子一次浇铸制成,不易变形,强度高可批量生产,造价便宜。

    一种低局放简易高压引出套管

    公开(公告)号:CN201877258U

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201020506158.3

    申请日:2010-08-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种低局放简易高压引出套管,包括套管体、与套管体相连接的法兰、由套管体中向外引出高压的导电杆;所述的套管体由耐高温高绝缘塑料粒子一次浇铸制成,在套管体内表面非常光滑,可以避免局放的产生;所述套管体的外表面设置成裙边结构,能有效的增加表面的爬电距离;所述套管体的上下部均设置有均压环;所述法兰为箱盖法兰,设置在套管体的下部;所述导电杆的底部设置有一个导电杆均压球;上均压环设置在上均压环上套与上均压环下套之间,位于套管体的上部;导电杆的顶部设置有高压引线螺栓;套管体内设置有均压环;本实用新型方案的低局放简易高压引出套管,由可耐高温高绝缘塑料粒子一次浇铸制成,不易变形,强度高可批量生产,造价便宜。

    超高压电力互感器校验车
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202144220U

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201120246334.9

    申请日:2011-07-13

    Abstract: 本实用新型公开一种超高压电力互感器校验车,包括驾驶室和位于后部的车厢,车厢的后部设置有能够移动的移动厢,车厢与移动厢之间的收容空间包括操作控制室和高压室,操作控制室与高压室之间通过一个仪器架相隔断,电力互感器校验仪器包括电压互感器校验仪器和电流互感器校验仪器,电压互感器校验仪器可以动地设置在高压室内,电流互感器校验仪器设置在仪器架上,移动厢的后部设置有能够向后下方翻转打开的后车门,后车门上设置有多个电动支撑腿,当后车门打开后呈水平状态时,这些电动支撑腿支撑在其下方,通过这些结构设置,使得本实用新型的检验车能够安全、高效地实现现场电力互感器的校验,适合在行业内推广使用。

    电力综合试验车接地检测保护装置

    公开(公告)号:CN201965193U

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN201020288652.7

    申请日:2010-08-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种电力综合试验车接地检测保护装置,其包括一用于接收导电轮胎接地与车架直接接地的阻抗信号的硬件模拟检测控制模块,所述硬件模拟检测控制模块连接控制一上电执行电路,所述上电执行电路还连接受控于一检测控制模块,所述检测控制模块与所述硬件模拟检测控制模块相互连接,所述检测控制模块用于采集所述硬件模拟检测控制模块的中间信息。该接地检测保护装置可以检测出导电轮胎接地与车架直接接地接地阻抗的微小差别,从而有效的判断是否可靠接地。

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