复合多孔碳材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113186714A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110509510.1

    申请日:2021-05-11

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本申请涉及一种复合多孔碳材料的制备方法,包括:S1、干燥聚丙烯腈(PAN),将造孔剂和干燥后的聚丙烯腈溶于溶剂中,50‑60℃溶解得到纺丝溶液;S2、将纺丝溶液在环境温度为20‑30℃、相对湿度为45‑55%的条件下,通过静电纺丝得到纳米纤维;S3、将纳米纤维预氧化,升温速率为1℃/min,预氧化温度为150‑300℃,时长为5‑7h,再在氮气氛围下碳化,升温速率为5℃/min,碳化温度为700‑900℃,时长为40‑90min,降至室温,得到多孔碳材料;S4、将多孔碳材料和氮源混合,并置于加热装置中进行化学气相沉积反应,得到复合多孔碳材料,该复合多孔碳材料比表面积大、电导率高、具有良好的润湿性和亲水性以及良好的电化学性能。

    一种汽车电气箱体用防水透气结构

    公开(公告)号:CN106740586A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710077545.6

    申请日:2017-02-14

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车电气箱体用防水透气结构,包括基座,防水透气膜以及顶盖;基座内部设有连通电气箱体内外空间的透气腔,防水透气膜设于基座顶部并位于透气腔上端出口上,在基座外侧壁上设有沿着圆周方向设置的环形凸起,在基座外侧壁上、位于环形凸起上方设有若干个沿着圆周方向设置的凸壁,在凸壁下端设有凸块,在基座上、位于环形凸起下方设有若干个沿轴向设置的豁口并在基座上对应形成若干个脚部,在脚部设有向外凸起的爪部,顶盖的边缘内侧与凸壁贴合,且在顶盖内侧与防水透气膜和基座之间形成透气空间;其优点在于,不仅具有良好的防水性和透气性,而且为汽车的电气设备内压调整部件使用时,可以实现对汽车的电气设备内压均衡调整。

    一种多孔PVDF辐射降温材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN117026518A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311002481.5

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种多孔PVDF辐射降温材料及其制备方法和应用,在20~28℃的温度下将采用静电纺丝工艺制备的PVDF/PEO纳米纤维膜浸入去离子水和乙醇的混合溶液(乙醇的体积占比为55~70%)中进行处理制得多孔PVDF辐射降温材料;制得的多孔PVDF辐射降温材料中β晶型含量不高于90.5%;厚度为150μm的多孔PVDF辐射降温材料,在紫外‑可见光波长范围内的吸光度为0.01~0.02,平均反射率为95~99.9%,在8~13μm波长范围内的平均发射率为88~92%,在室内模拟降温测试以及室外降温性能测试测得的降温幅度为4~10℃。本发明的方法能够解决成孔处理后纤维颜色发生改变从而导致降温效果大幅降低的问题。

    一种新型氢燃料电池空气滤芯

    公开(公告)号:CN110115886A

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201910360520.6

    申请日:2019-04-30

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本发明公开了一种新型氢燃料电池空气滤芯,具有颗粒物过滤层、吸附净化层和防炭灰过滤层,颗粒物过滤层由纳米纤维构成,吸附净化层由碳纳米纤维气凝胶构成,防炭灰过滤层由纳米纤维构成。碳纳米纤维气凝胶具有超轻量、超高比表面积的特点,对于二氧化硫、氨气等有害物质具有超高吸附率;采用石墨烯掺杂聚丙烯腈的方法制备前驱体,经碳化后制备碳纳米纤维气凝胶,提高了气凝胶的机械强度,满足实际应用要求;采用多层净化技术,颗粒物过滤层由纳米纤维膜构成,可有效过滤空气中的固体和油性颗粒物,对粒径0.3微米以上的颗粒物,过滤效率达到99.5%,同时纳米纤维膜的空气阻力低,可保证空气快速通过。

    一种可拦截颗粒物的透气性口罩

    公开(公告)号:CN206714154U

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201720130275.6

    申请日:2017-02-14

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种可拦截颗粒物的透气性口罩,包括口罩本体和设于所述口罩本体两短边侧的一对佩戴耳;所述口罩本体由至少两块方形非织造布层叠而成,层叠设置的方形非织造布周边通过带状非织造布热压封边粘合并在相邻方形非织造布之间形成空气层,同时在其中至少两块方形非织造布的内侧面上覆盖有纳米纤维层;本实用新型的优点在于,具有轻薄的特点,且透气性良好,即使长时间佩戴亦不会感觉闷热,佩戴舒适,同时提高对液体、有害粒子以及病毒捕集效率。

    一种汽车电气箱体用防水透气结构

    公开(公告)号:CN206520574U

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201720130283.0

    申请日:2017-02-14

    Applicant: 苏州大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电气箱体用防水透气结构,包括基座,防水透气膜以及顶盖;基座内部设有连通电气箱体内外空间的透气腔,防水透气膜设于基座顶部并位于透气腔上端出口上,在基座外侧壁上设有沿着圆周方向设置的环形凸起,在基座外侧壁上、位于环形凸起上方设有若干个沿着圆周方向设置的凸壁,在凸壁下端设有凸块,在基座上、位于环形凸起下方设有若干个沿轴向设置的豁口并在基座上对应形成若干个脚部,在脚部设有向外凸起的爪部,顶盖的边缘内侧与凸壁贴合,且在顶盖内侧与防水透气膜和基座之间形成透气空间;其优点在于,不仅具有良好的防水性和透气性,而且为汽车的电气设备内压调整部件使用时,可以实现对汽车的电气设备内压均衡调整。

    一种送料机构及纳米纤维原料混合装置

    公开(公告)号:CN220310351U

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202322614865.4

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本实用新型涉及混合装置技术领域,特别是一种送料机构及纳米纤维原料混合装置。一种送料机构,包括支撑架,驱动部件,设置在支撑架上,连接部件,设置在驱动部件下方,以及,载物部件,设置在连接部件的下方,载物部件包括载物板、开设在载物板上的载物槽、设置在载物板上且位于载物槽两侧的第一安装块,以及与第一安装块的第一安装孔相配合的固定组件,载物部件还包括设置在载物板上的第二安装块,以及与第二安装块的第二安装孔相配合的连接块;在实际使用中,载物槽整体为椭圆形结构,在上料的过程中,防止原料发生掉落,而侧端设置的槽形结构,能够在卸料时将内部的原料整体排出,避免出现残留的情况。

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