一种防堵币纸币卷币装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118072433A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311557817.4

    申请日:2023-11-22

    IPC分类号: G07D11/00 G07D11/14

    摘要: 本发明涉及公交设备技术领域,具体涉及一种防堵币纸币卷币装置,包括卷币前壳和卷币外罩,所述卷币外罩上设有纸币入口,所述纸币入口处设有供纸币进入钱胆的卷币币道,所述卷币币道处设有防堵币组件,所述卷币币道处固定连接有进币口卷币轮组,所述进币口卷币轮组与进币口卷币活动轮组抵接,本发明通过在卷币币道处设有防堵币组件,解决了终端乘客未按照规则投币可能造成设备故障而影响运营的问题;大大降低了维修成本,提高了生产效率。

    一种基于公交运营安全数据构建驾驶员安全画像模型的方法

    公开(公告)号:CN116596307A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310536374.4

    申请日:2023-05-12

    摘要: 本发明公开了一种基于公交运营安全数据构建驾驶员安全画像模型的方法,涉及公交驾驶安全技术领域,包括以下步骤:步骤一、对公交驾驶员安全相关数据进行整合,并在数据清洗后进行存储;步骤二、对上述步骤一中存储的数据项按照驾驶行为对驾驶车辆的危害程度将驾驶员安全数据划分为多项主类数据;步骤三、对上述步骤二中各主类数据再次进行子类划分,并分别实现子类权重的分配和主类权重的分配;步骤四、计算出驾驶员的主类风险指数和子类风险指数,并输出最终的驾驶员的综合风险指数安全画像。本发明生成的驾驶员安全画像能够涵盖有关驾驶员安全数据的各种纬度,使得对驾驶员评价的更加全面,同时对驾驶员的风险等级能够精准管控。

    一种投币机内胆开关缓冲系统
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115761974A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211336097.4

    申请日:2022-10-28

    摘要: 本发明涉及公共交通收银技术领域,且公开了一种投币机内胆开关缓冲系统,包括内胆单元和缓冲驱动单元,所述内胆单元包括内胆外壳、开闭滑轨和内胆滑板,所述开闭滑轨设置在内胆外壳的内壁两侧,所述内胆滑板设置在开闭滑轨的内侧,所述缓冲驱动单元包括滑板齿条、蜗杆电机、缓冲齿轮、齿轮转块和内弹性臂,所述滑板齿条安装在内胆滑板的下表面中部,所述缓冲齿轮转动安装在滑板齿条一端的内胆外壳内。该投币机内胆开关缓冲系统,原理、结构简单,制作成本相对较低,当内胆滑板停止运动后,缓冲齿轮两侧的内弹性臂产生弹性形变以抵消蜗杆电机和齿轮转块的惯性,解决了齿轮齿条因过度啮合而卡死的问题。

    一种用于公交站点识别的站点标志牌和公交站点的识别系统

    公开(公告)号:CN110147695B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN201910456499.X

    申请日:2019-05-29

    IPC分类号: G06K7/14 G06V20/40 G06V20/58

    摘要: 本发明涉及一种用于公交站点识别的站点标志牌和公交站点的识别系统,属于公交站点识别检测技术领域。该站点标志牌包括用于存储校验信息的校验区域和用于存储公交的站点信息的存储区域,该校验区域包括若干个黑白方块,该存储区域包括二维码图案。本发明利用站点标志牌中的二维码图案来存储站点信息,使用时将该站点标志牌安设在公交站点周围,利用车载摄像头方便快捷地获取站点信息,不再受制于卫星定位信号的强弱,同时本方案还设置了用于校验站点标志牌身份的校验区域,在读取二维码图案信息之前,先通过校验区域来在帧图像中定位站点标志牌,避免因为站点附近其它二维码对站点识别造成干扰,以此提高了站点识别的工作效率和识别准确度。

    一种混合人脸识别公交支付系统及方法

    公开(公告)号:CN110782241A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911054067.2

    申请日:2019-10-31

    摘要: 本发明提供了一种混合人脸识别公交支付系统及方法,其中,系统包括第一人脸识别装置、第二人脸识别装置、后台服务器和扣费终端;支付方法包括:当人员进入所述人脸抓拍区域时,所述第一人脸识别装置采集该人员的面部特征Ⅰ;当所述后台服务器接收到所述面部特征Ⅰ后,核准该人员是否匹配于所述人脸数据库,若是,则将核准后人员信息发送至所述扣费终端,否则结束流程;当人员进入所述人脸识别区域时,所述第二人脸识别装置采集该人员的面部特征Ⅱ并发送至所述扣费终端;当所述扣费终端接收到所述面部特征Ⅱ后,对比所述面部特征Ⅱ与所述核准后人员信息的一致性,若一致,则生成通行数据并返回至后台服务器执行离线扣费流程。

    公交自助收银管理系统
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106408750A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610757954.6

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: G07D11/00

    CPC分类号: G07D11/20

    摘要: 本发明提供一种公交自助收银管理系统,该系统包括:自助存胆柜,用于存放空票胆和实票胆;司机卡,司机用于完成将空票胆从所述自助存胆柜内取出和将收取的实票胆存入所述自助村胆柜内的过程;运单卡,用于运单员打开所述自助存胆柜收取实票胆和放入空票胆的过程;后台授权管理系统,与所述自助存胆柜连接,向自助存胆柜内写入所述司机卡和所述运单卡的基本信息,并实时存储和监控自助存胆柜的操作过程。本发明系统解决了传统收票胆模式中的需要传递纸质交接单的问题,而且整个系统由后台授权管理系统进行管理和监控,安全性获得了进一步保障。

    车载DVR硬盘数据存储方法
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104268088A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201410467649.4

    申请日:2014-09-15

    IPC分类号: G06F12/02 G06F3/06

    摘要: 本发明公开了一种车载DVR硬盘数据存储方法,步骤1,将车载DVR硬盘的可用存储区分为ext3文件系统分区和无文件系统分区;步骤2,采集视频文件,并将采集到的视频文件分为索引文件和索引文件对应的视频数据两部分;步骤3,将索引文件存储在ext3文件系统分区;将索引文件对应的视频数据按时间顺序存储在无文件系统分区;步骤4,当无文件系统分区存储空间满后循环覆盖,ext3文件系统分区中对应的索引文件也被循环覆盖。本发明采用无文件系统的存储方法,既保证了尽量少的对磁盘的操作,又保证了数据存储和读取的方便性,增加了存储容量,减少了对硬盘的访问量,降低了硬盘的损坏率,降低了后期的维护成本。

    一种防摔开的锁装置
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221481673U

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202322810942.3

    申请日:2023-10-19

    摘要: 本实用新型涉及汽车门锁技术领域,且公开了一种防摔开的锁装置,包括壳体、锁钩机构、防摔机构和锁件,所述锁钩机构和防逆反机构设置在壳体内部,所述锁钩机构包括单向轴承、锁钩、弹簧和固定转轴,所述固定转轴的两端与壳体内壁转动安装。该防摔开的锁装置,在整个锁在闭合的过程中,固定转轴未发生转动,当锁需要开启时,通过开关启动电机,电机带动蜗杆旋转,蜗杆和蜗轮啮合转动,带动单向轴承和锁钩旋转,锁钩上安装的弹簧辅助锁钩旋转,锁钩限位旋转一定角度后推动第二开关,第二开关到位后电机停止转动,锁钩到打开状态,锁开启,通过锁钩机构和防摔机构的配合设置,保证了该锁装置的工作稳定性。

    自动钱胆装置
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216772503U

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202122666293.5

    申请日:2021-11-03

    IPC分类号: G07D11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种自动钱胆装置,涉及投币机领域,包括钱胆外壳以及钱胆外壳上开设的钱胆开口,钱胆外壳内安装有隔板将钱胆外壳内腔分隔成空腔室和安装室,隔板的后侧设置有滑板,钱胆外壳的内腔顶部和底部均安装有电气安装盒,钱胆外壳内侧面与两个电气安装盒之间形成轨道供滑板滑动,滑板上安装有检测条,检测条可沿隔板开设的槽口内壁滑动,本实用新型通过控制器和供电模块的配合控制电机的工作,电机带动齿轮的转动,齿轮啮合传动齿条,继而使齿条、检测条和滑板移动,通过检测信号一和检测信号二检测滑板检测条的位置信息,达到锁闭和开启钱胆的功能,从而实现钱胆开口的自动开、闭,方便使用者进行使用。

    用于城乡公交的硬纸币防伪投币机

    公开(公告)号:CN209343430U

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201822215173.1

    申请日:2018-12-27

    摘要: 本实用新型提供了一种用于城乡公交的硬纸币防伪投币机,包括箱体、防伪硬币模块、防伪纸币模块、纸币通道、硬币通道、找零模块和钱箱,所述防伪硬币模块和所述防伪纸币模块分别设置在所述箱体的顶端,所述防伪纸币模块内置验钞单元,所述防伪纸币模块的下端对接纸币通道,所述纸币通道的下端对接所述钱箱,所述防伪硬币模块的下端的真币出口对接硬币通道,所述硬币通道的下端对接所述找零模块,所述防伪硬币模块下端的假币出口设置独立的出币口。通过加入纸币防伪、硬币防伪和找零模块,使得城乡公交的投币系统也智能化、自动化。