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公开(公告)号：CN213773557U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022358573.5
申请日：2020-10-21
Applicant: 金川集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下铲运机用摆动架，包括：前梁、后梁、连接板、中空支座、第一销轴、第二销轴；连接板设置在前梁和后梁之间，中空支座固定在连接板的上面；第一销轴的一端与前梁固定连接，另一端通过中空支座一端设有的通孔伸入中空支座内；第二销轴的一端与后梁固定连接，另一端通过中空支座另一端设有的通孔伸入中空支座内。本实用新型安装维护简单方便，使用安全可靠。比中央铰接摆动架缩短了轴距。轴距短小，可使最小转弯半径减小，提高其机动性和通过性。
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公开(公告)号：CN209923859U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920358258.7
申请日：2019-03-20
Applicant: 金川集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水渣货位清理器，属于清洁器械领域，解决了铁轨上的水萃渣难以清理的问题。本实用新型包括清理机构和滚轮，滚轮位于清理机构下方，滚轮宽度与铁轨相适应，清理机构包括铲柄和清理铲，铲柄连接在清理铲上。通过使用本实用新型，能够在排土犁作业完毕后，进行深度清理作业，方便、快捷、省力，达到更加彻底清理的目的，减轻劳动的强度。
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公开(公告)号：CN206288031U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621292998.8
申请日：2016-11-29
Applicant: 金川集团股份有限公司
IPC: B61K5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路用复救器固定装置，包括底座，所述的底座上的两侧对称设有底座壁，两底座壁内侧的底座上设有矩形长孔，矩形长孔中安装有左滑道和右滑道，左滑道和右滑道上安装有左夹块和右夹块，所述的两个夹块的夹块夹面为锯齿状，以便于两个夹块愈合，两个夹块的另一面为夹块滑轨，夹块滑轨是倾斜的，所述的两个滑道的滑槽壁和滑槽也是倾斜面，夹块滑轨与滑道的滑槽相匹配，所述的底座壁上通过销轴链接有操作杆，操作杆的一端为手柄，另一端设有圆钢，所述的两个夹块上都设有夹块方孔，操作杆通过圆钢分别插入到两个夹块的夹块方孔中。本实用新型设计新颖，重量轻，体积小，以方便携带，提高了复救器固定装置的作业效率。
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公开(公告)号：CN204385262U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420861230.2
申请日：2014-12-31
Applicant: 金川集团股份有限公司
IPC: C22B3/02
CPC classification number: Y02P10/234
Abstract: 本实用新型公开了一种湿法冶金槽罐，该槽罐包括槽体和蒸汽管，还包括多个在槽体内壁上沿不同高度设置的固定架，固定架包括固定板、支撑板和加强版，固定板平行于槽体轴向方向，且与槽体内壁固定连接，支撑板垂直于固定板，并与固定板固定连接，加强版位于支撑板下方，加强版垂直于固定板，并与固定板固定连接。支撑板上开有通孔，蒸汽管穿过所有通孔。本实用新型的湿法冶金槽罐，在槽内安装蒸汽管的固定架，使蒸汽管深入槽罐内的部分相对稳固，有效的避免了蒸汽管上部的连接失效的问题。使用安全、可靠，防止当蒸汽管与槽罐连接失效时蒸汽外漏引发的安全事故。
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公开(公告)号：CN203567706U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320625987.7
申请日：2013-10-11
Applicant: 金川集团股份有限公司
Abstract: 一种液压制动控制系统，系统的脚制动阀油口P连接第二单向阀，第二单向阀分别与液压泵和溢流阀通过管路连接，液压泵和溢流阀连接液压油箱；第一单向阀与第二单向阀并联后与二位三通电控换向阀II的油口P连接，二位三通电控换向阀II的油口A与二位三通液控换向阀Ｉ的油口T连接，二位三通液控换向阀I的油口Ａ连接系统油口M；脚制动阀油口A和二位三通液控换向阀Ｉ以及二位三通电控换向阀II共同连接控制系统油口M；脚制动阀油口A和系统油口N连接；脚制动阀油口Ｔ、二位三通电控换向阀II的油口Ｔ和二位三通电控换向阀Ｉ的油口P连接液压油箱。工程车辆的驻车制动和行车制动由一个多盘湿式制动器提供，将彻底解决驻车制动失效的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203144491U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320118953.9
申请日：2013-03-15
Applicant: 金川集团股份有限公司
IPC: C22B3/26 , B01D17/028 , B01D11/04 , C22B23/00
CPC classification number: Y02P10/234
Abstract: 本实用新型公开了一种去除有机成份的澄清装置，以解决现有电积镍生产电积镍品级率不高的问题。它由槽体和槽盖连为一体而成，在槽体靠近槽盖的位置对称布置有进液口和出液口，所述进液口和出液口处分别设有导流筒，所述导流筒的顶部封闭且底部敞开。本实用新型结构简单，安装方便，槽盖与槽体焊接为一体，能避免溶液渗漏；槽盖设计为锥顶能更好的积聚有机液面，除油效果更好；槽体采用碳钢，槽内防腐主要采用E-44环氧树脂和耐酸耐温陶砖，有效提高了槽体使用寿命；保证了电积镍生产工艺条件的稳定性。
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公开(公告)号：CN215630312U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122012732.0
申请日：2021-08-25
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Inventor： 马永虎 , 郁洪波 , 王钦 , 吕苏环 , 何文波 , 田军 , 王志芳 , 王永刚 , 张文军 , 周邦荣 , 颜军 , 贾文宏 , 寇克刚 , 高银中 , 刘瑞清 , 李立香 , 龚思杰
IPC: E02F9/08
Abstract: 本实用新型涉及铲运机技术领域，具体为一种地下铲运机用中央铰接结构，包括架体和后车架，所述架体包括前车架，所述前车架的表面活动连接有后车架，所述前车架的表面设置有润滑机构，所述润滑机构包括转杆，所述前车架的表面活动连接有转杆，所述转杆的表面开设有储仓，所述储仓的表面活动连接有簧板，所述储仓的表面固定连接有出油管杆。本实用新型经控油球和支撑簧的连接，在控油球的伸缩下，便于对储仓内的润滑油进行倾倒，达到润滑效果，通过连接件之间的自主润滑，使其在使用过程中，更加的方便高效，方便对连接板和前车架的连接距离进行控制，使其连接孔之间的定位更加方便，提高了连接安装的效率。
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公开(公告)号：CN215630242U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122012213.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Inventor： 马永虎 , 郁洪波 , 王钦 , 吕苏环 , 何文波 , 田军 , 王志芳 , 王永刚 , 张文军 , 周邦荣 , 颜军 , 贾文宏 , 寇克刚 , 高银中 , 刘瑞清 , 李立香 , 龚思杰
Abstract: 本实用新型涉及铲运机技术领域，具体为一种地下铲运机，包括铲运机本体，所述铲运机本体包括铲斗，所述铲斗内部设置有调节机构，所述调节机构包括螺纹套和丝杆，所述铲斗的内部转轴连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述丝杆的表面套接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一侧啮合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧固定连接有转杆。本实用新型通过设置有螺纹套和丝杆，当装置使用时，工作人员可旋转转杆通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮旋转，此时可带动丝杆旋转，当丝杆旋转时，螺纹套在丝杆表面进行上下移动，此时可带动铲把在铲斗内部进行升降调节，可使装置根据不同的工作环境调节铲齿的高度，大大提升了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN214888034U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121271054.3
申请日：2021-06-08
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于井下无轨设备液压系统技术领域，具体涉及一种用于井下无轨设备的双泵合流液压阀组，以满足远程遥控操作和提升地下无轨设备的智能化水平，简化液压管路，减少液压油泄漏，提高液压系统的可靠性。该种阀组，包括阀体，阀体内设有减压阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀，阀体上还设有第一压力油口、第二压力油口、第二工作油口，所述第一压力油口和第三单向阀的进油口连通，第三单向阀的出油口连接有主油路和控制油路，第二压力油口和第二单向阀的进油口连通，第二单向阀的出油口连接有主油路和控制油路，第二压力油口和第一单向阀的进油口连通，第一单向阀的出油口与第二工作油口连通，减少液压油泄漏，提高系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN210262513U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920358257.2
申请日：2019-03-20
Applicant: 金川集团股份有限公司
IPC: E01B23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路脱轨复救器，属于铁路安全设备领域，解决了传统的复救器在进行脱轨复救时容易滑移的问题。本实用新型包括引轨，引轨头端与铁轨相接，还包括引轨定位装置，引轨定位装置包括第一定位器、第二定位器、第一螺母、第二螺母和丝杆，第一定位器和第二定位器均套设在丝杆上，丝杆前端带有弯头，弯头钩住铁轨一侧，第一定位器紧靠铁轨另一侧并通过第一螺母固定在丝杆上，第二定位器紧靠引轨并通过第二螺母固定在丝杆上，第一定位器和第二定位器分别位于铁轨和引轨的同侧。使用本实用新型进行火车脱轨复救时，引轨不会发生滑移，大大提高了劳动效率，并且提高了工作时的安全系数。
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