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公开(公告)号：CN113217499A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110635904.1
申请日：2021-06-08
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于井下无轨设备液压系统技术领域，具体涉及一种用于井下无轨设备的双泵合流液压系统，以解决原有系统无法满足远程遥控操作和提升地下无轨设备的智能化水平，且系统复杂、管路繁多，故障频发不易找到原因还易泄漏的问题。该种液压系统，包括工作系统、转向系统、梭阀，工作系统包括依次串联的油箱、工作油泵、双泵合流液压阀组和工作模块，转向系统包括与油箱连接的转向油泵，转向油泵与双泵合流液压阀组连接，双泵合流液压阀组连接有转向模块，且工作油泵的控制油口、转向油泵的控制油口、工作模块的控制油口、转向模块的控制油口均与梭阀连接。
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公开(公告)号：CN116163352A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211442703.0
申请日：2022-11-17
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大斗容地下铲运机的举升大臂，属于矿山机械设备技术领域。包括两个平行设置的立板，所述立板上侧边沿上垂直设置有顶封板，立板下侧边沿上垂直设置有前底封板和后底封板，立板前端头处设置有前铰接钢套，立板后端头处设置有后铰接钢套，立板中部设置有中铰接钢套，两个立板前端连接有钢管，钢管两端穿过两个立板，两个立板中部通过连接板连接。本发明中由前铰接钢套、立板、顶封板、中铰接钢套、后铰接钢套、前底封板和后底封板焊接形成一个整体的箱体结构，安全可靠、性能优异，改变了过往使用单一加厚钢板的情况，所以该结构能够承受更大载荷，结构设计更加合理，安装检修方便；该结构也可用于其他举升送料设备。
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公开(公告)号：CN116142307A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211442589.1
申请日：2022-11-17
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于井下运输设备的无轨车辆后车架，涉及矿山机械设备技术领域，包括置物平台，置物平台的前端固定安装有铰接组件，铰接组件的后侧固定连接有前支架，置物平台上端面的前侧开设有若干个转向铰接孔，置物平台上端面的后侧固定连接有后支架，置物平台的上端面固定连接有两个垫板，两个垫板的上端面均开设有若干个后桥连接孔；运输无轨车与后车架安装，后车架结构主要通过置物平台放置物料，设计合理，高度较低，可满足井下作业的技术要求，在置物平台上放置物料或设备后，通过前支架和后支架上的安装孔贯穿钢丝绳或者螺栓，进而达到稳定固定物料或设备的效果，以使后车架更好的适应井下大冲击、大摆动、大震动等复杂的环境。
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公开(公告)号：CN214874771U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121271242.6
申请日：2021-06-08
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于井下无轨设备液压系统技术领域，具体涉及一种用于井下无轨设备的制动冷却液压系统，以解决冷却油分配不均匀，制动性能下降的问题。该种用于井下无轨设备的制动冷却液压系统，包括与油箱连接的油泵，油泵依次串联充液阀、散热器安全阀、散热器，所述液压系统还包括与散热器串联的制动冷却安全阀，制动冷却安全阀与并联的第一制动冷却分配阀和第二制动冷却分配阀串联，第一制动冷却分配阀和第二制动冷却分配阀均与制动器连接，散热器安全阀的检测油口连接有压力表，制动冷却安全阀的检测油口连接有压力表，第一制动冷却分配阀的检测油口和第二制动冷却分配阀的检测油口均连接有压力表。
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公开(公告)号：CN216077774U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121271301.X
申请日：2021-06-08
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于无轨设备液压系统技术领域，公开了一种应用于井下无轨设备制动系统中的集装式液压阀组，以解决现有技术制动冷却液压系统中存在的技术问题，该液压阀组包括集装阀体，所述集装阀体内设有节流稳压阀模块，节流稳压阀模块的进油口与压力油口连通，节流调压阀模块的出油口连接有出油油路，且节流稳压阀模块用于稳定压力油口与出油口之间的压差，出油油路连接有分流阀模块，分流阀模块的出油口与工作油口连通。本实用新型通过在集装阀体内设置节流稳压阀模块，通过节流稳压阀模块调节压力油口与出油口之间的压差稳定，保证了进入分流阀模块的流量稳定，不会受压力变化的影响，保护了制动系统，避免油封损坏和液压油泄漏，具有很好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215634591U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121271232.2
申请日：2021-06-08
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于井下无轨设备液压系统技术领域，具体涉及一种用于井下无轨设备的制动冷却分流液压阀组，以解决冷却油分配不均匀，造成制动器发热，制动性能下降的问题，该制动冷却分流液压阀组，包括阀体，所述阀体内设有分流阀、第一单向阀、第二单向阀、阀体上还设有压力油口、回油口，压力油口与分流阀的进油口相连通，分流阀的一个出油口与第一单向阀的进油口及第一工作油口相连通，分流阀的另一出油口与第二单向阀的进油口及第二工作油口相连通，第一单向阀、第二单向阀的出油口与回油口相连通。使用本技术的制动冷却分流液压阀组后，进入每个制动器的冷却油均匀分配，有效保护了制动器，提高了制动系统的可靠性，减少液压油泄漏。
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公开(公告)号：CN215634583U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121271136.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F15B21/0423 , F15B21/041 , F15B19/00 , F15B11/00 , F15B13/02 , F16D121/02 , F16D125/16
Abstract: 本实用新型属于井下无轨设备液压系统技术领域，公开了一种散热器液压系统，以解决现有技术中井下无轨设备液压系统散热器易损坏的技术问题，该液压系统包括与油箱连接的油泵，油泵连接出口管路，所述出口管路连接有充液系统，充液系统的一个出油口连接有第一出油管路，第一出油管路连接有制动系统，制动系统与油泵连接，充液系统的出油口连接第二出油管路，第二出油管路连接调压液压阀组，调压液压阀组连接散热器，散热器与制动系统连接。本实用新型在充液系统的一个出油口连接调压液压阀组，通过调压液压阀组调节充液系统出油口的压力波动，进入散热器的油压平稳，有效保护了散热器，降低了散热器的更换频率，提高了散热器液压系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN221569874U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202321984358.3
申请日：2023-07-26
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及小型设备移动技术领域，提供一种湿法冶金浸出容器加压反应釜的移动装置，包括支架、滑轨、支撑板、托板、限位止挡杆；所述支架通过螺栓连接固定在釜体升降支架上；所述滑轨通过螺栓连接固定在支架侧面，所述滑轨包括轨道、钢珠、带锁防脱装置；所述轨道包括外轨、中轨、内轨；所述带锁防脱装置包括弹簧锁扣控制手柄、第一连接锁扣和第二连接锁扣；所述支撑板通过螺栓连接固定在滑轨侧面，所述托板通过螺栓连接固定在支撑板上，并通过螺栓连接与加压釜固定连接；所述限位止挡杆与支架用角条连接，并通过顶丝与支架固定。本实用新型能够使反应釜水平移动，便于投料及清洗。
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公开(公告)号：CN219450860U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202223058752.2
申请日：2022-11-17
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大斗容地下铲运机的举升大臂，属于矿山机械设备技术领域。包括两个平行设置的立板，所述立板上侧边沿上垂直设置有顶封板，立板下侧边沿上垂直设置有前底封板和后底封板，立板前端头处设置有前铰接钢套，立板后端头处设置有后铰接钢套，立板中部设置有中铰接钢套，两个立板前端连接有钢管，钢管两端穿过两个立板，两个立板中部通过连接板连接。本实用新型中由前铰接钢套、立板、顶封板、中铰接钢套、后铰接钢套、前底封板和后底封板焊接形成一个整体的箱体结构，安全可靠、性能优异，改变了过往使用单一加厚钢板的情况，所以该结构能够承受更大载荷，结构设计更加合理，安装检修方便；该结构也可用于其他举升送料设备。
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公开(公告)号：CN219056379U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223058969.3
申请日：2022-11-17
Applicant: 金川镍钴研究设计院有限责任公司 , 金川集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于井下运输设备的无轨车辆后车架，涉及矿山机械设备技术领域，包括置物平台，置物平台的前端固定安装有铰接组件，铰接组件的后侧固定连接有前支架，置物平台上端面的前侧开设有若干个转向铰接孔，置物平台上端面的后侧固定连接有后支架，置物平台的上端面固定连接有两个垫板，两个垫板的上端面均开设有若干个后桥连接孔；运输无轨车与后车架安装，后车架结构主要通过置物平台放置物料，设计合理，高度较低，可满足井下作业的技术要求，在置物平台上放置物料或设备后，通过前支架和后支架上的安装孔贯穿钢丝绳或者螺栓，进而达到稳定固定物料或设备的效果，以使后车架更好的适应井下大冲击、大摆动、大震动等复杂的环境。
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