一种基于建立隶属度函数的车型识别方法

    公开(公告)号:CN106203464A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610473212.0

    申请日:2016-06-23

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: G06K9/629 G06K9/4604 G06K2209/23

    Abstract: 本发明公开了一种基于建立隶属度函数的车型识别方法,该方法首先提取车辆轮廓中的顶长比、前后比、顶高比这些比值的车型特征,然后分析提取的顶长比、前后比、顶高比这些车型特征在各个车型对应的变化范围,通过对应的变化范围选取合适的隶属度函数,并且确定好对应的阈值;之后把提取的车型特征值代入隶属度函数中,采用最大隶属度的原则对对应车型进行识别判断,并且根据实际可以采用建立多次隶属度函数进行判断。相对于现有技术,其提高了作业效率和作业质量。

    基于超图的自适应可分解部分重复码构造及故障修复方法

    公开(公告)号:CN109522150B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN201811209226.7

    申请日:2018-10-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于计算机领域,具体涉及一种基于超图的自适应可分解部分重复码构造方法,包括如下步骤:步骤1:通过超图染色的方法构造出染色的线性(d,ρ)‑超图,所述的染色的线性(d,ρ)‑超图包含顶点和染色链路;步骤2:确定染色的线性(d,ρ)‑超图中顶点和染色链路与FR码中节点和数据块之间的对应关系,得到FR码的编码结构。本方法使FR码能够灵活地适应动态分布式存储系统,有效降低FR码编码过程的计算复杂度。本发明还包括一种基于超图的FR码故障修复方法,通过有限的存活节点快速实现故障节点的数据重构,有效减少了修复过程中的修复时间。

    一种基于循环VFRC的最小带宽再生码的构造方法

    公开(公告)号:CN108647108B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201810233457.5

    申请日:2018-03-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于循环VFRC的最小带宽再生码的构造方法,该方法考虑到实际分布式存储系统中对于文件的原始数据块需求度较高的特点,本发明加入了热度不同的数据重复度也不同的思想,对原始数据块复制两次,总共存储原始数据块的三个副本,校验块复制一次,总共存储校验块的两个副本,使得热数据的容错性能更好。

    基于部分重复码的局部性修复编码及节点故障修复方法

    公开(公告)号:CN108540520B

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201810115623.1

    申请日:2018-02-06

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于部分重复码的局部性修复编码及节点故障修复方法,采用基于部分重复(Fractional Repetition,FR)码的局部性修复编码方法实现对数据的存储,可以控制局部修复组内的节点数目和局部修复组内的存储数据量,从而保证了节点的存储开销;当局部修复组中存在单节点和两节点故障时,都只需要通过局部修复组内有限的存活节点快速实现局部修复组内故障节点的数据重构,即可快速恢复出故障节点数据。

    基于分层交叉设计的异构部分重复码构造及转换方法

    公开(公告)号:CN109521955A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811196619.9

    申请日:2018-10-15

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于计算机领域,涉及一种基于分层交叉设计的异构部分重复码构造方法,包括以下步骤:步骤1:对原始文件进行(F,M)MDS编码,生成F个编码块;步骤2:按照层容量为ti的ui层进行分层;步骤3:将每个编码子层交叉连接,使每个编码块子层中的每个编码块与下面所有编码块子层的每个编码块逐个按序排列组合构造出新生层;步骤4:一次选择得到满足重复度ρ的多个再生层,二次选择使每个再生层的任意两层的相同编码块个数不超过1,新的多个再生层分别与编码块层共同构成多组异构部分重复码,本方法能同时最小化磁盘I/O开销和修复时间。本发明还包括一种同异构部分重复码的转换方法,通过改变层数和/或改变层容量,实现了同异构部分重复码之间的转换。

    一种FSAE赛车可调节刚度的横向稳定杆机构

    公开(公告)号:CN206171103U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621252688.3

    申请日:2016-11-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种FSAE赛车可调节刚度的横向稳定杆机构,包括横向稳定杆,摇臂和拉杆,横向稳定杆两端通过摇臂与拉杆连接,摇臂上加工有调节孔或调节槽,横向稳定杆上安装有轴承座,轴承座上安装有主体板,主体板上加工有导槽,导槽的长度不小于调节槽的长度或者距离最远的两个调节孔的长度。本实用新型通过移动横向稳定杆来实现刚度调节,改善了目前刚度调节时候摆动拉杆,导致拉杆受力不均,甚至发生拉杆和悬架横臂干涉问题。本实用新型刚度调节时,横向稳定杆只需在主体板上滑动,摇臂即可实现调节。并且其调节范围可以根据滑动板的长度而定,滑动板越长,其调节范围越大。极大改善了目前依靠拉杆摆动调节,其刚度调节范围小的问题。

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