公开(公告)号：CN109971189A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201910004876.6

申请日：2019-01-03

Applicant: 青海省公路科研勘测设计院 ,  长安大学

Inventor： 刘宁 ,  叶舟 ,  蔺亚敏 ,  钟海燕 ,  王欢欢 ,  王雪婷

IPC: C08L95/00 ,  C08L71/02 ,  C08K9/04 ,  C08K3/34 ,  C08K5/42 ,  C08J3/03

Abstract: 一种OMMT改性的抗凝冰乳化沥青及其制备方法，涉及公路养护材料制备技术领域，本发明通过对Na‑MMT进行有机化处理，获得有机化蒙脱土，再以OMMT、乳化剂为原料制得混合皂液，加入到基质沥青中制得具有优异抗凝冰性能的改性乳化沥青。本发明的有益效果在于：本发明采用有机蒙脱土和乳化剂制成的混合皂液作为沥青的改性剂，所得的乳化沥青的接触角相对于基质沥青及普通的乳化沥青有较大提高，降低水结冰后与路面层之间的粘结强度，提高乳化沥青的抗凝冰性能；改善了乳化沥青的储存稳定性，提高其抗老化性能；乳化沥青对路面进行雾封层处理，具有高效，无消耗，施工简单，成本相对较低且无污染的优点。

公开(公告)号：CN108191309A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201711406929.4

申请日：2017-12-22

Applicant: 东南大学 ,  青海省公路科研勘测设计院

Inventor： 刘丽 ,  刘宁 ,  邓永锋 ,  蔺亚敏 ,  刘青云

IPC: C04B28/00 ,  C04B24/26 ,  E01C3/04

Abstract: 本发明提出一种改性路基粉砂土及利用其进行路基填筑的方法，该改性粉砂土中包含粉砂土、水泥、聚丙烯酰胺和水，其中水泥为粉砂土质量的3％～8％，聚丙烯酰胺为粉砂土质量的0.002％～0.005％，水为粉砂土质量的5.6％～16％。利用其进行路基填筑的方法如下：1)按比例在路基粉砂土中掺入水泥，干拌均匀后按比例在混合料中加入聚丙烯酰胺溶液，搅拌均匀得到改性路基粉砂土；2)将改性路基粉砂土铺设在路基上，分层碾压均匀；3)全部碾压完毕后，铺设路面。本发明利用聚丙烯酰胺和水泥改性路基粉砂土，两者结合有效提高粉砂土的粘聚力、抗冲刷和磨损能力，提高路基路面的强度和稳定性，满足其安全舒适要求。

公开(公告)号：CN206557023U

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201720237641.8

申请日：2017-03-13

Applicant: 青海省收费公路管理处 ,  青海省公路科研勘测设计院 ,  苏交科集团股份有限公司

Inventor： 张生贵 ,  刘宁 ,  李强 ,  田明有 ,  申孝昌 ,  王永维 ,  杨志鹏 ,  钟海燕 ,  刘伟 ,  徐正林 ,  郑炳锋 ,  朱富万 ,  李锋 ,  韩鹏

IPC: G01N3/36 ,  G01N3/24

Abstract: 本实用新型公开了一种半刚性基层沥青路面反射裂缝扩展模拟装置，扩展模拟装置包括环境箱、反射裂缝模拟平台、反射裂缝测试系统和采集控制系统，环境箱底部设有基座；反射裂缝测试系统包括水平方向张开型反射裂缝测试模块和垂直方向剪切型反射裂缝测试模块。本实用新型装置不仅可以从水平方向模拟张开型反射裂缝，还能从垂直方向上模拟剪切型反射裂缝，能够对半刚性基层沥青路面的实际反射裂缝的发生和扩展进行真实贴近的模拟，对路面结构设计中抗裂材料及结构的选择提供了参考依据。

公开(公告)号：CN204225149U

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201420662638.7

申请日：2014-11-08

Applicant: 青海省公路科研勘测设计院

Inventor： 刘宁 ,  杨启慧 ,  苏志刚 ,  刘建新

IPC: E02D29/045

Abstract: 本实用新型涉及隧道立柱支撑技术领域，公开了一种隧道立柱的支撑结构，包括拱形模板和用于支撑拱形模板的立柱，还包括套设于立柱外侧的防护组件，安装于防护组件外侧的连接套环，以及安装于连接套环和地面之间的多个支撑筋；所述防护组件包括第一半柱形结构和第二半柱形结构，所述第一半柱形结构和第二半柱形结构通过多组连接螺栓连接。本实用新型通过防护组件套设于立柱的外侧，可以避免支撑筋与立柱直接接触，避免立柱表面的损伤且能提高稳定性。

公开(公告)号：CN212477418U

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202020962179.X

申请日：2020-06-01

Applicant: 青海省交通规划设计研究院有限公司 ,  青海省公路建设管理局

Inventor： 苗广营 ,  刘强 ,  孙海秀 ,  油川洲 ,  程军勤 ,  刘宁 ,  安永日 ,  刘娟奇 ,  于昕然 ,  王鹏

IPC: E01D19/12 ,  E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/14

Abstract: 本实用新型公开了一种简支钢混组合梁桥面跨间连接装置，钢梁（1）上翼缘端部向下弯曲形成弯曲部（8），连接装置与钢梁（1）上翼缘下方弯曲部（8）紧邻固定，连接装置包括锚箱（5）和预应力拉绳（7），锚箱（5）轴线位置上设置有通过预应力拉绳（7）的通孔，相邻两钢梁（1）设置的锚箱（5）通过预应力拉绳（7）张拉固定。该装置有效减少了主梁绕支座转动时桥面板产生的弯曲应力和钢梁缝两侧竖向相对变形产生的剪应力；整个结构为开放环境，可根据需求随时安装、随时调整预拉力，为今后桥梁的养护、维护和检查提供了便利；其实用性强、受力状态明确、结构简单、加工制造简单、安装方便、造价低，可大规模推广应用于中小跨径组合梁桥。