往复式压缩机
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102985694A

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201180034013.5

    申请日:2011-07-07

    CPC classification number: F04B9/00 F04B35/045 F04B39/121 F04B39/127

    Abstract: 本发明涉及往复式压缩机。本发明将压缩部的气缸紧贴固定在上述密闭容器上并且利用由板簧构成的支撑弹簧将上述往复马达的定子固定在密闭容器上,由此能够通过减小上述压缩机主体和密闭容器之间的间隔来缩小压缩机的大小。另外,通过对构成上述往复马达和压缩部的构件的质量和支撑这些构件的弹簧的弹性进行适宜的调整,能够使施加于密闭容器的力相互抵消,从而能够使密闭容器的振动最小化。另外,通过使上述往复马达的相对速度大于压缩部的相对速度,能够提高马达的效率。

    往复式压缩机
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102792024A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201180013945.1

    申请日:2011-03-14

    CPC classification number: F04B35/045 F04B39/122 F04B39/127

    Abstract: 本发明涉及一种往复式压缩机。在本发明中,框架的气缸部用于固定往复电机的定子,有活塞进行往复运动的气缸插入于框架的气缸部并与之相结合,且形成有用于防止活塞连接部撞击上述气缸的防撞击部,从而即使上述活塞连接部发生超冲程,也不会使活塞连接部所产生的撞击力传递到具有上述气缸部的框架,从而防止上述定子的层叠状态变形,并通过此,能够防止出现电机效率降低的现象,来提高压缩机的可靠性和性能。

    压缩机
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115342042B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202210105282.6

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机,其包括:壳体;压缩部,其设置于所述壳体的内部,并且具备缸筒和在所述缸筒的内部进行往复运动的活塞,从而压缩制冷剂;驱动部,其向所述压缩部提供驱动力并具备定子和永磁铁,所述定子设置于所述壳体的内部,所述永磁铁相对于所述定子进行往复运动;以及共振器,其用于降低所述压缩部驱动时所产生的噪音,所述共振器以与所述压缩部隔开的方式配置在所述压缩部和所述壳体的沿着轴向面向所述压缩部的内侧面之间。由此,能够抑制由共振所引起的壳体的内部噪音的增加。

    线性压缩机
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107339206B

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201710251069.5

    申请日:2017-04-18

    Abstract: 本发明提供一种线性压缩机,本发明的实施例的线性压缩机包括:壳体,呈圆筒形状,其中心轴以水平方式放置;固定支架,设置于所述壳体的内周面;压缩机本体,在所述壳体内部以从所述壳体内周面隔开的状态容纳,用于压缩制冷剂;支撑装置,连接于所述固定支架,用于支撑所述压缩机本体;以及紧固构件,用于将所述支撑装置连接于所述固定支架;所述支撑装置包括:板簧;以及缓冲部,结合于所述板簧的边缘;所述紧固构件贯通所述缓冲部并紧固于所述固定支架。

    往复式压缩机
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102985693B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201180034008.4

    申请日:2011-07-07

    CPC classification number: F04B35/045 F04B39/121 F04B39/122 F04B39/127

    Abstract: 本发明涉及往复式压缩机。根据本发明,通过将往复马达和压缩部的气缸紧贴固定在密闭容器上,能够减少上述压缩机主体和密闭容器之间的间隔,从而能够缩小压缩机的大小。另外,通过使上述往复马达的动子和压缩部的活塞分离,能够简化压缩机的组装工序。另外,若对构成上述往复马达和压缩部的一些构件的质量和支撑这些构件的弹簧的弹性进行适宜的调整,则能够使施加于密闭容器的力相互抵消,从而能够使密闭容器的振动最小化。另外,通过使上述往复马达的相对速度大于压缩部的相对速度,能够提高马达的效率。

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