公开(公告)号：CN107848403A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201780002490.0

申请日：2017-03-09

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 石川贵则 ,  田村四郎

IPC: B60K7/00 ,  B60G3/28 ,  B60G11/16 ,  H02K5/22

CPC classification number: B60G3/28 ,  B60G11/16 ,  B60K7/00 ,  H02K5/22

Abstract: 轮内电动机驱动装置具备：电动机部，其具有多个动力线连接部(91、91、91)；多个动力线(93、93、93)，其一端与动力线连接部连接，另一端延伸至壳体外部的车身，从车身向电动机部供给电力，多个动力线(93、93、93)能弯折，轮内电动机驱动装置能以与吸震器的弹簧座(79c)交叉的转向轴线(K)为中心进行转向。并且，沿转向轴线方向观察，多个动力线连接部配置为与弹簧座重叠。

公开(公告)号：CN113646551A

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202080021181.X

申请日：2020-03-09

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 石川贵则 ,  川井崇 ,  矶部希

IPC: F16C19/06 ,  F16C19/36 ,  F16C35/077

Abstract: 一种滚动轴承，具备：作为固定圈的外圈(2)；作为旋转圈的内圈(4)；以及介于外圈(2)与内圈(4)间的滚动体(6)，在外圈(2)的在径向上与滚道面相反一侧，设置有嵌合于对象部件的嵌合(2a)面；供弹性部件(11)安装的两个环状槽(10)；以及与环状槽(10)邻接并具有外径比嵌合面(2a)小的底面(9a)的凹部(9)。

公开(公告)号：CN106575900B

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201580044658.5

申请日：2015-08-10

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 田村四郎 ,  石川贵则 ,  太向真也

IPC: H02K5/22 ,  H01R4/34 ,  H01R9/18

Abstract: 本发明的端子安装结构包括：多个接收侧端子(19)，其从电导线(171)的各顶端伸出；安装台(42)，其具有电绝缘性的基材(43)和相互空开间隔地配置的多个供给侧导电棒(44)，其中，多个供给侧导电棒(44)贯通基材并延伸；多个螺钉(48)，其在与接收侧端子的延伸方向相交叉的方向上贯通该接收侧端子，且被拧进在供给侧导电棒的端部形成的螺纹孔，并且使各接收侧端子接触固定于对应的各供给侧导电棒；防接触机构(46)，其设置于安装台，防止相邻的接收侧端子彼此接触。

公开(公告)号：CN106575900A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580044658.5

申请日：2015-08-10

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 田村四郎 ,  石川贵则 ,  太向真也

IPC: H02K5/22 ,  H01R4/34 ,  H01R9/18

Abstract: 本发明的端子安装结构包括：多个接收侧端子(19)，其从电导线(171)的各顶端伸出；安装台(42)，其具有电绝缘性的基材(43)和相互空开间隔地配置的多个供给侧导电棒(44)，其中，多个供给侧导电棒(44)贯通基材并延伸；多个螺钉(48)，其在与接收侧端子的延伸方向相交叉的方向上贯通该接收侧端子，且被拧进在供给侧导电棒的端部形成的螺纹孔，并且使各接收侧端子接触固定于对应的各供给侧导电棒；防接触机构(46)，其设置于安装台，防止相邻的接收侧端子彼此接触。

公开(公告)号：CN106575899A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580044291.7

申请日：2015-08-10

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 田村四郎 ,  石川贵则 ,  太向真也

IPC: H02K5/20 ,  B60K7/00 ,  F16H57/027 ,  H02K5/22

Abstract: 车辆用电动机驱动装置包括：设置于成为外廓的外壳(21a、21r、22a、22r)的通气通路(Q)；设置于通气通路的入口侧并且连接由外壳区划的内部空间(L)的入口孔(48m)；设置于通气通路的出口侧并且连接外壳的外方空间的出口孔(67)；竖立设置于通气通路的内壁面并且阻挡内部空间的润滑油从入口孔向出口孔直进的障碍物(24、25、26)。