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公开(公告)号：CN100439741C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200610068111.1
申请日：2006-03-21
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: H02K41/03 , H02K7/1026
Abstract: 当相应的磁通量通过线圈(36a，36b)生成并穿过板簧(46)时，由磁通量产生的电磁力在板簧(46)、螺钉(48)和磁通量贯通元件(52)内生成。因此，根据克服着板簧(46)的弹性力所施加的电磁力的作用，制动片(50)与滑动台(32)分开。另一方面，当线圈(36a，36b)生成的各磁通量中断时，电磁力消失，因而制动片(50)根据板簧(46)的弹性力的作用而压靠着滑动台(32)。
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公开(公告)号：CN1884853A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200610094655.5
申请日：2006-06-20
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F15B15/2884 , F15B15/2861
Abstract: 在使用磁致伸缩式的位置检测装置检测活塞的动作位置的带有位置检测装置的流体压力汽缸中，不设置作为电流反馈用导体的特别的导电部件，使该流体压力汽缸具有简单且合理的设计结构。在具备包含安装于活塞上的永久磁铁和设置在汽缸筒的空心部内的磁致伸缩线的磁致伸缩式的位置检测装置的流体压力汽缸中，利用非磁性且具有导电性的材料形成上述汽缸筒，在上述空心部内穿插由铁磁性体构成的上述磁致伸缩线，并且介由支持金属件把该磁致伸缩线的前端部电连接到该汽缸筒上，把该汽缸筒兼用作电流反馈用的导体。
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公开(公告)号：CN1854551A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610068111.1
申请日：2006-03-21
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: H02K41/03 , H02K7/1026
Abstract: 当相应的磁通量通过线圈(36a，36b)生成并穿过板簧(46)时，由磁通量产生的电磁力在板簧(46)、螺钉(48)和磁通量贯通元件(52)内生成。因此，根据克服着板簧(46)的弹性力所施加的电磁力的作用，制动片(50)与滑动台(32)分开。另一方面，当线圈(36a，36b)生成的各磁通量中断时，电磁力消失，因而制动片(50)根据板簧(46)的弹性力的作用而压靠着滑动台(32)。
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公开(公告)号：CN1676950A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510059377.5
申请日：2005-03-29
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F15B15/2815 , F15B9/09
Abstract: 本发明提供一种伺服气缸装置及其控制方法，用控制器控制分别与气缸的头侧压力室及杆侧压力室连接着的伺服阀，由此进行使活塞前进到目标位置的前进步骤、之后进行使该活塞产生所需加压力的加压步骤，在上述前进步骤中，把头侧伺服阀朝给气侧全开，同时将杆侧伺服阀朝排气侧开放，开始了活塞的驱动后，使杆侧伺服阀的开度变化成与活塞的现在位置和目标位置的偏差相应的开度，这样，使活塞的速度随着接近上述目标位置而平滑地减速。
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公开(公告)号：CN1125823A
公开(公告)日：1996-07-03
申请号：CN95109530.7
申请日：1995-08-30
Applicant: SMC株式会社
IPC: F15B15/14
CPC classification number: F16C29/00 , F15B15/082 , F15B15/262 , F15B15/2807 , F16C29/10 , F16C41/007
Abstract: 一种带有位置探测器和制动器的无杆液压缸有一滑台，其滑动保持在液压缸套筒上。液压缸的移动件(活塞叉架)固定到滑台。制动器总成部件接到滑台一侧，传感部件接到另一侧。制动板穿过总成部件，其两端分接到第一、二端盖，两端盖设在套筒两端。第一、二闸瓦夹住制动板。第一闸瓦承受制动弹簧力。供应受压液体的通道与滑台另一侧连接。通过使制动弹簧力如必要连同液体压力作用在第一闸瓦上使制动器受致动和通过液体压力使其松释。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102467101B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201110361937.8
申请日：2011-11-15
Applicant: SMC株式会社
IPC: G05B19/04
CPC classification number: G05B19/19 , G05B2219/42211
Abstract: 一种致动器驱动控制设备(10)具有移动距离设定单元(47a)，用于设定可移位构件(16)的移动距离；移动时间设定单元(47b)，用于设定移动时间；目标值计算单元(40)，用于基于移动时间和移动距离计算可移位构件在任意时刻的位移量或位移速度；和驱动控制器(26)，其基于可移位构件(16)的位移量或位移速度的目标值，产生驱动能量(P)并将驱动能量(P)发送到致动器(12)。
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公开(公告)号：CN100545464C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200510082638.5
申请日：2005-07-06
Applicant: SMC株式会社
IPC: F15B9/09
CPC classification number: F15B21/08 , F15B11/042 , F15B11/044 , F15B2211/30565 , F15B2211/351 , F15B2211/353 , F15B2211/6313 , F15B2211/6336 , F15B2211/6656 , F15B2211/7053 , F15B2211/7656
Abstract: 本发明提供一种气缸的控制方法和装置，即使在气缸中的压力室的容积变化很大的场合，也能防止稳定偏差和外部干扰的发生并能提高响应性。在用空气伺服阀(20、30)进行气缸(10)的压力室(11、12)的供气排气，用压力传感器(23、33)检测该压力室(11、12)内的压力并将其压力检测信号反馈给控制器(40)，根据指令值和检测值的偏差由该控制器(40)的PID调节器调节上述空气伺服阀(20)、(30)的开度来控制上述气缸(10)的方法中，用位移传感器(25)检测上述气缸(10)中的杆的位移并将其位移检测信号反馈给上述控制器(40)，根据该位移检测信号经常变更上述PID调节器的增益。
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公开(公告)号：CN100527034C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200710005259.5
申请日：2007-02-12
Applicant: SMC株式会社
Abstract: 一种定位控制系统(10)，包括用于由受控对象(P)的气缸(12)的位移距离(Y)来估计扰动(D)、并反馈该估计扰动的扰动观测器(46)。该定位控制系统(10)还包括设置在包括有扰动观测器(46)的反馈环中的饱和元件(48)和低通元件(Q)，以及用于根据偏差(ε)来改变饱和元件(48)的饱和值(L)的饱和值改变器(50)。饱和元件(48)被设置在正反馈副环(70)的前向路径中，而低通元件(Q)被设置在该正反馈副环(70)的反馈路径中。
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公开(公告)号：CN100510429C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200610094655.5
申请日：2006-06-20
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F15B15/2884 , F15B15/2861
Abstract: 在使用磁致伸缩式的位置检测装置检测活塞的动作位置的带有位置检测装置的流体压力汽缸中，不设置作为电流反馈用导体的特别的导电部件，使该流体压力汽缸具有简单且合理的设计结构。在具备包含安装于活塞上的永久磁铁和设置在汽缸筒的空心部内的磁致伸缩线的磁致伸缩式的位置检测装置的流体压力汽缸中，利用非磁性且具有导电性的材料形成上述汽缸筒，在上述空心部内穿插由铁磁性体构成的上述磁致伸缩线，并且介由支持金属件把该磁致伸缩线的前端部电连接到该汽缸筒上，把该汽缸筒兼用作电流反馈用的导体。
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公开(公告)号：CN1499701A
公开(公告)日：2004-05-26
申请号：CN200310113410.9
申请日：2003-11-07
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F16F15/03
Abstract: 提供一种以磁力为制动力的磁性缓冲器以及具有该缓冲器的制动器。减少用于缓冲停止制动器的动作块的缓冲器在上述动作块冲撞时的弹力，从而缩短该动作块到达停止的时间，同时减少该动作块的冲撞带来的磨损，进而提高它的使用性和耐久性。磁性缓冲器由可动的制动板(2)和固定子(3)构成，其中可动的制动板用于阻止制动器的动作块(1)，固定子(3)通过磁性力吸引该制动板(2)，该磁性缓冲器是以在该固定子(3)和上述制动板(2)之间作用的磁性吸引力作为停止上述动作块(1)的制动力。
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