-
公开(公告)号:CN117894146A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202311651692.1
申请日:2023-12-04
申请人: 无锡市市政设施建设工程有限公司
摘要: 本发明涉及桥梁养护系统技术领域,且公开了一种桥梁养护智能管理系统,包括桥梁状态采集模块、信息分析模块以及预警模块。该桥梁养护智能管理系统,通过每间隔10分钟采集一次温度WD数值和桥面湿度SD数值,激光扫描单元采集桥面裂痕长度Cd数值以及宽度Kd数值,信息分析模块计算相关数值并将其与预设的阈值进行对比,当数值出现异常时,并将其发送至预警模块,预警模块发出预警提示信息,预警模块显示端显示出现异常部位的位置以及音频端播放出现异常部位的音频信息,实时对桥梁各个数据进行采集,对桥梁状态的准确判断,并及时发出对应的预警信息,避免了数据采集不及时,影响对桥梁状态的准确判断和及时处理。
-
公开(公告)号:CN113339007B
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202110669351.1
申请日:2021-06-16
申请人: 无锡市市政设施建设工程有限公司
摘要: 本申请涉及一种地铁隧道衬砌施工方法,其包括以下步骤:确定衬砌台车的尺寸,搭设台车导轨;搭设衬砌台车;浇筑混凝土;脱模;脱模完成后利用衬砌台车进行养护装置的铺设,使养护装置与衬砌表面形成一定的养护空间;还涉及一种地铁隧道衬砌施工装置,包括模板总成,模板总成的一端固定设置有第一罩箱,另一端固定设置有第二罩箱,第一罩箱内设置有卷料辊和输送辊,卷料辊上卷绕有养护膜,输送辊用于带动养护膜展开,卷料辊与第一罩箱转动连接。本申请在衬砌台车完成二道衬砌的施工之后,在养护过程中可以只在养护空间中进行养护,对衬砌表面的养护更加的全面,因此可以使混凝土的养护效果更好,保证混凝土衬砌的强度。
-
公开(公告)号:CN113236350B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202110667958.6
申请日:2021-06-16
申请人: 无锡市市政设施建设工程有限公司
IPC分类号: E21F13/04
摘要: 本申请涉及一种地铁施工的设备器材运输结构,尤其是涉及一种地铁施工的斜井运输结构,包括轨道、轨道车、牵引绞车,轨道车具有连接轨道的滚轮,牵引绞车通过钢绞线连接轨道车,所述轨道车上铰接有两根制动杆,两根制动杆之间设有拉簧和移动板,拉簧的位置低于移动板,钢绞线连接移动板,拉簧的两端分别与两根制动杆固定连接,移动板的两端分别与两根制动杆滑动连接。本申请提出了一种安全高效的运输装置,解决了地铁施工后期的物料运输量大的问题;当牵引绞车失效导致钢绞线失控地放出而拉不住轨道车,或钢绞线断裂时,具有自动制动的功能。
-
公开(公告)号:CN113265936A
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202110430080.4
申请日:2021-04-21
IPC分类号: E01D4/00 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种系杆拱桥吊杆防护钢管连接装置及其使用方法,包括吊杆防护管,吊杆防护管分为上、下两段,两段吊杆防护管的一端间设有上套管、下套管,下套管的内壁间设有螺纹套管,螺纹套管能够在下套管中旋进或旋出并且其顶部能抵接于上套管的底端,上套管、下套管的管道外壁上均可拆卸地连接有法兰盘,法兰盘的一侧间可拆卸地连接同步顶升组件,以支撑两段吊杆防护管并保持一定的应力;同步顶升组件包括两个对称设置的千斤顶,两个千斤顶均通过同步阀连接至电动油泵;上套管、下套管的管道外壁均设有连接凸起,两个法兰盘的内侧均设有连接凹槽,通过凸凹配合实现法兰盘固定于套管外壁。本发明具有能够预留检修窗口且安装可靠便捷的优点。
-
公开(公告)号:CN112392173A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011395495.4
申请日:2020-12-03
申请人: 无锡市市政设施建设工程有限公司
摘要: 本发明涉及墙体施工技术领域,尤其是一种自锁式空心砌块墙体施工方法。其包括施工准备、砌块堆放、基层清理、墙体放线、配置砂浆、坐浆找平、砌块砌筑几个步骤。本发明在墙体施工时,自锁式空心砌块上下紧密结合,各个自锁式空心砌块的缝隙处填实砂浆,实现了砌块的自动摆正,提高了墙体的施工质量,易于施工者进行施工;砌筑的施工方法能够采用干砌法,工艺简单,操作方便,施工速度快,节约砂浆,解决了传统墙体存在的施工工艺复杂、施工周期长的弊端;本发明提到的施工方法能够在不同环境下对应调整施工参数并合理施工,扩大了施工方法的应用范围。
-
公开(公告)号:CN112257146A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011080154.8
申请日:2020-10-10
申请人: 无锡市市政设施建设工程有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , E02D17/04 , G06F16/21 , G06T17/00 , G06F119/14
摘要: 本申请涉及一种基于BIM实现深基坑开挖支护的方法,其中方法包括:根据基坑的尺寸数据建立基坑模型;根据基坑处的土层参数得出基坑模型的土层压力分布数据;根据不同基坑支护方式的承载力数据以及基坑模型建立若干支护模型;运行BIM系统并将运行结果为不倒塌的支护模型记录到数据库并生成日志记录;分别将不同基坑支护方式所对应的付出成本数据输入到BIM系统;通过比对日志记录内所有的支护模型所对应的付出成本数据最小值的方式得出最优的基坑支护方案。本申请具有的技术效果是:可以快速确定并输出实际可行且成本最低的基坑支护方式,以便于工作人员可以提前对深基坑开挖及支护工程的施工成本进行优化控制。
-
公开(公告)号:CN106977963A
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201710265171.0
申请日:2017-04-21
申请人: 无锡市城市道桥科技有限公司 , 无锡市市政设施建设工程有限公司
CPC分类号: Y02A30/333 , C08L95/00 , C08L53/02 , C08L91/00 , C08L91/06 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , E01C19/10
摘要: 节能型温拌改性沥青及其生产装置和生产方法,改性沥青包括基质沥青、SBS、油类、稳定剂和蜡。生产装置包括加热器、配料溶胀罐、SGS预混装置、SBS称重加料系统、高剪切乳化机、发育存储罐和稳定剂称重加料系统。生产方法包括基质沥青加热、SBS预混、配料溶胀、乳化和发育步骤。本发明通过先将SBS与由油类和蜡组成的添加剂预混,然后加入配料溶胀罐内,这样能使得生产过程的操作温度比常规的改性沥青生产装置降低30‑50℃,产出的温拌改性沥青也可降低沥青混凝土的拌合与摊铺温度30℃左右,节能减排效果明显。
-
公开(公告)号:CN106883629A
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201710253551.2
申请日:2017-04-18
申请人: 无锡市城市道桥科技有限公司 , 无锡市市政设施建设工程有限公司
CPC分类号: Y02A30/333 , C08L95/00 , C08K2201/014 , C08L2205/035 , C08L2207/22 , C08L1/284 , C08L91/00 , C08L23/22 , C08K13/02 , C08K5/053 , C08K3/346 , C08K3/34 , C08K5/12
摘要: 本发明提供了一种温拌再生沥青的制备方法,先将沥青路面RAP材料进行回收后预处理,得到混合料;再混合料、塑化剂、丙三醇、膨润土、羟丙甲纤维素和轻质油于50‑60℃条件下搅拌混合30‑40min,得到混合沥青;然后取乙醇水溶液、邻苯二甲酸二辛酯和聚异丁烯加入到所得混合沥青中,加热至80‑90℃,搅拌20‑30min,然后升温至110‑120℃,加入再生剂,继续搅拌5‑10min,得到再生沥青。本发明通过特定的组分搭配,使得在温拌条件下沥青能够很好地再生,降低了能量损耗以及沥青生产和施工过程中对环境的影响;有效实现 RAP 的回收利用,减少环境污染和土地资源浪费。
-
公开(公告)号:CN104652238B
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510006638.0
申请日:2015-01-07
申请人: 南通大学
摘要: 本发明所揭示的一种城市道路无障碍基层施工方法,其施工流程包括:施工前准备→施工参数测定→摊铺→碾压→检查井处理→接缝处理→养生及交通管制等步骤,本发明所揭示的一种城市道路无障碍基层施工方法,施工方便,施工效果好;确保摊铺时将检查井高度与路床一样高,使得摊铺时道路无障碍,同时采用不间断供料,大大提高施工效率,且采用的工艺技术先进,安全可靠,经济效益和社会效益明显,值得推广应用。
-
公开(公告)号:CN118324463B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410465486.X
申请日:2024-04-18
申请人: 无锡市市政设施建设工程有限公司 , 无锡市城市道桥科技有限公司
IPC分类号: C04B28/00 , C04B22/08 , C04B24/32 , C04B24/38 , C08F292/00 , C08F283/06 , C08F220/06 , C08F222/24 , C04B103/30
摘要: 本发明涉及工程材料领域,具体为一种用于半柔性路面的水泥基灌浆材料,以重量份数计,包括以下组成成分:水泥70‑80份、矿粉1‑5份、粉煤灰5‑10份、硅灰5‑10份、石英砂20‑30份、蒙脱土基聚羧酸减水剂0.1‑0.5份、脂肪族减水剂0.1‑0.5份、硼砂0.02‑0.025份、纤维素醚0.03‑0.06份、早强剂0.01‑0.05份、水30‑40份,本发明所制备的水泥基灌浆材料的流动性能良好,将其应用到半柔性路面中时其灌注率也越好,从而保证灌浆材料具有良好的施工效果和路面耐久性能,并且固化后力学性能较为优异,可以满足半柔性路面对强度的技术要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-