-
公开(公告)号：CN103089136B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201310025839.6
申请日：2013-01-23
申请人： 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
发明人： 艾黎明
IPC分类号： E06B11/00
摘要： 本发明公开了本发明提供一种作业平台围栏活动门启闭的装置，包括支撑架和栏杆门，支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架上连接用于关闭平台围栏的栏杆门，在栏杆门上远离第一支撑架一端包括有用于连接固定两支撑架的锁止部件，所述第二支撑架上还设置有锁止部件配合的连接管；本发明提出了一种外观精美、结构可靠、制作工艺简易的旋转伸缩式作业平台围栏活动门启闭机构，在实现围栏快速启闭的同时，简化制造工艺、降低成本，适合批量化生产；闭合时牢固可靠，开启时操作方便、快捷，使用寿命长，外形美观。
-
公开(公告)号：CN102561930B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201110258797.1
申请日：2011-09-02
申请人： 高见泽电脑科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种门装置，关于其可应用的范围，抑制了设置场所及其环境的影响，并且在使阻拦杆沿上下方向滑动时，提高了处于其周边的人员的安全性。可动支柱(12)以可相对于固定支柱(11)沿上下方向自如滑动的方式安装于每个固定支柱(11)上。阻拦杆(14)以可沿上下方向自如滑动的方式架设在相邻的可动支柱(12)之间。可动支柱(12)在内部绷设有沿上下方向被旋转驱动的无端带(41)，并且形成有引导槽(22)，该引导槽(22)引导阻拦杆(14)的上下方向的滑动。结合部件(42)将阻拦杆(14)与无端带(41)连结。引导槽(22)具有与无端带(41)相对的壁面。在阻拦杆沿上下方向滑动时，结合部件(42)的中间片在可动支柱(12)的框架与引导槽(22)之间的间隙中移动。
-
公开(公告)号：CN103089136A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310025839.6
申请日：2013-01-23
申请人： 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
发明人： 艾黎明
IPC分类号： E06B11/00
摘要： 本发明公开了一种作业平台围栏活动门启闭的装置，包括支撑架和栏杆门，支撑架包括第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架上连接用于关闭平台围栏的栏杆门，在栏杆门上远离第一支撑架一端包括有用于连接固定两支撑架的锁止部件，所述第二支撑架上还设置有锁止部件配合的连接管；本发明提出了一种外观精美、结构可靠、制作工艺简易的旋转伸缩式作业平台围栏活动门启闭机构，在实现围栏快速启闭的同时，简化制造工艺、降低成本，适合批量化生产；闭合时牢固可靠，开启时操作方便、快捷，使用寿命长，外形美观。
-
公开(公告)号：CN101818487A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200910154343.2
申请日：2009-11-27
申请人： 吴伟明
发明人： 吴伟明
摘要： 本发明公告了一种门栏杆，它由圆弧底板、孔洞、固定块、水管、进水阀门、进水阀门开关、进水管、出水管、出水阀门开关、出水阀门、水管口组成，其特征在于圆弧底板侧边口留有有进水阀门和出水阀门的水管，圆板底板左右两臂留有平整固定块，安装时将圆弧底板安装在大门口，平整固定块与地面平行，进水阀门下的进水管与自来水管连接，使用时把进水阀门开关打开，使圆弧底板内灌满水，形成一条浅水带即能达到阻止人员和车辆通行的目的，当行人或车辆需要进出大门时，大门管理员可将出水阀门开关打开，使圆弧底板上的浅水排干即可，其有益效果是设计简单，节约大量的电能，并且具有环保效能达到工厂机关大门口的清洁卫生。
-
公开(公告)号：CN100398777C
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200410016985.3
申请日：2004-03-17
申请人： 上海华虹计通智能卡系统有限公司
发明人： 王融立
摘要： 本发明涉及一种三杆式阻挡装置，包括底板(1)，其中心轴承座装有嵌着两个轴承的主轴(10)，主轴前端装有三个互为120度的三杆旋转头(11)，三杆旋转头(11)包括应急落杆机构(110)；在主轴(10)后端包括用键销嵌装的棘轮(2)，棘轮(2)的侧面呈120度开有三个矩型开口(201)，并在三个矩型开口中心线之间，间隔20度开有12个三角型棘齿(202)；棘轮(2)的两侧包括对称安装的棘爪(21a，21b)，及用来驱动棘爪的管状电磁铁(22a，22b)；在棘轮(2)的同轴面上部通过三个螺栓，装有三星凸轮(3)；还包括可旋转的固定在底板(1)上的导向擎制块(4)；解决了三杆容易脱落和三杆反弹的缺陷；控制调整可靠简单，降低了成本。
-
公开(公告)号：CN1576464A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410032195.4
申请日：2004-04-02
申请人： 新生精机株式会社
摘要： 本发明的课题是提供一种对门柱内的驱动部的安装构造等进行改良、从而有效地降低噪音的电动式链子门。本发明的前提是，电动式链子门的构成为：按车辆能够通行的规定距离而分隔设置两根门柱(1)，在该两根门柱之间，在能够阻止车辆通行的高度的位置架设链子类，在所述两根门柱中的至少一根上，由悬挂部件(31)将连接于链子类的一端的挂钩部件(9)支撑在悬挂状态，且可以由电动马达(21)的动作而使其上下移动。本发明的特征是，所述电动马达与减速机等附属部件一起单元化，该马达单元(20)通过多个防震橡胶而安装在大体水平地固定在门柱内的上部的支撑台(16)上。
-
公开(公告)号：CN1448610A
公开(公告)日：2003-10-15
申请号：CN03116239.8
申请日：2003-04-08
申请人： 上海华铭智能终端设备有限公司
IPC分类号： E06B11/00
摘要： 本发明是在底板上装有中心套，中心套内有轴承支撑的棘轮芯轴，棘轮芯轴的前端通过键装有三杆底盘，三杆底盘上装有三个互为120度的三杆旋转支架头，三杆旋转支架头上连接有金属杆，三杆底盘上还装有应急开启装置，当断电时，处于水平位置的杆子会自动落下而开启，在棘轮芯轴的后端，装有中央盘，通过键、立套及螺钉与棘轮和内凸轮盘固定联结在一起，并可在中心套内自由转动，它们由棘轮左、右侧的棘爪拨叉限制棘轮顺向或逆向转动，同时限制前端三杆顺向或逆向转动，棘爪拨叉受底板两侧的电磁铁控制动作，使三杆中的一根杆处于水平不动，或可以转动达到关门或开启目的。
-
公开(公告)号：CN1072765C
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：CN96198899.1
申请日：1996-12-03
申请人： 西希运输公司
CPC分类号： E05F1/025 , E05F15/649 , E05Y2201/216 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2201/462 , E05Y2201/50 , E05Y2201/624 , E05Y2800/252 , E05Y2900/40 , E06B11/085 , G07C9/02
摘要： 一种用于限制进入区域的自开启入口装置，它包括具有两块可横向缩进的板的门，通过将票或进入卡插入控制机构可以将上述门开启。每块板由各自的电动机控制，电动机受到控制机构的操纵。每块板上安装有至少两个滑动件，每个滑动件由一个安装在曲柄上的滚轮驱动。曲柄可转动地相互连结并在各自电机的作用下转动。曲柄向相反方向的同步转动将两块板移到一起或移开，从而关闭或开启入口装置，通过使各个曲柄处于水平位置将每块板移入锁定位置。与现有的自开启入口装置相比，本发明的入口装置开启平稳、所需功率小。
-
公开(公告)号：CN1046012A
公开(公告)日：1990-10-10
申请号：CN89102041.1
申请日：1989-03-29
申请人： 杜西清
发明人： 杜西清
IPC分类号： E06B11/00
摘要： 有了安全护栏自动门，下车乘客直截到人行道，等车乘客全在安全护栏内，人行道，慢车道，快车道互不干扰，避免交通事故。公共汽车紧靠路沿给过往车辆敞开道路。自动门采用滑道形式，不影响上下乘客。没有一定压力自动门不开启，自动门中有乘客而停止关门。改变没有门的安全护栏，使等车乘客涌向慢车道现象。安全护栏自动门用钢管制成安全护栏道和自动门，自动门和变速器作机械传动，自动门开和关有行程开关完成。就构成了一个完整的安全护栏自动门公共汽车站。
-
公开(公告)号：CN117432320A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311527005.5
申请日：2023-11-15
申请人： 上海北强电子有限公司
摘要： 本发明公开了高强度防踹自动门，包括门扇、主动轴和设为门枢的从动轴，门扇与门枢连接；主动轴与从动轴传动连接、且主动轴与从动轴之间设有传动间隙一，传动间隙一对应从动轴的旋转角度设为θ1；主动轴传动连接有限位件，从动轴传动连接有随动件；随动件的随动路径为门扇开门动作从动轴旋转带动随动件的运动路径；限位件的动作设为在位于和离开随动件的随动路径之间切换；门扇处于关闭状态时限位件位于随动件的随动路径上、且限位件与随动件之间设有间隙二，间隙二对应从动轴的旋转角度设为θ2；θ1大于θ2乘上安全系数∝。通过传动间隙巧妙的设置，使得只能从动力源出发打开门扇，在门扇关闭时无法通过外力强行打开门扇，防止外力暴力开门。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
182 条记录 (耗时 0.017 秒)
