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公开(公告)号：CN107893369A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711174174.X
申请日：2017-11-22
申请人： 武汉海润工程设备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/048
摘要： 一种用于磁悬浮轨道交通桥梁的高度可调钢支座，包括上支座板组件（1）、活塞（5）、下支座板（7），活塞（5）设置在上支座板组件（1）和下支座板（7）之间，上支座板组件（1）和活塞（5）之间设置有曲面衬板（3），所述的曲面衬板（3）上端平面与上支座板组件（1）底部相配合，曲面衬板（3）上端瓶面与上支座板组件（1）底部之间设置有上耐磨板（2），曲面衬板（3）下端曲面配合设置在活塞（5）的凹曲面内，且曲面衬板（3）下端曲面与活塞（5）的凹曲面之间设置有曲面耐磨板（4），活塞（5）与下支座板（7）之间设置有高度调节装置。可在一定范围内实现支座高度的任意调节，并且可以多次重复调整。
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公开(公告)号：CN107747276A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710953241.1
申请日：2017-10-13
申请人： 武汉海润工程设备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
CPC分类号： E01D19/046
摘要： 一种桥梁减隔震支座，包括上支座板组件（1）、球冠（3）和下支座板组件（5），所述的上支座板组件（1）上部和下支座板组件（5）底部分别设置有锚碇钢棒（9），其特征在于：所述的上支座板组件（1）底部与球冠（3）上端面之间设置有HSM上耐磨板（2），所述的球冠（3）下端球面与下支座板组件（5）之间设置有HSM下耐磨板（4），所述的HSM上耐磨板（2）与上支座板组件（1）形成上摩擦副，所述的HSM下耐磨板（4）与下支座板组件（5）形成下摩擦副。本支座中的摩擦副具有摩擦性能稳定、承载面压大、密度小等特点，可提高减隔震支座摩擦性能，节省原材料，降低支座自重。
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公开(公告)号：CN106568706B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610989845.7
申请日：2016-11-10
申请人： 武汉海润工程设备有限公司
摘要： 本发明属于结构工程减隔震技术领域，并公开了一种桥梁及建筑隔震装置用滑动材料摩擦性能评定方法，包括以下步骤：S1：获得被评定材料的初始参数；S2：检测被评定材料的竖向承压性能；S3：检测非地震条件下的最大水平摩擦力；S4：进行摩擦特性试验；S5：进行长程摩擦试验。本发明在摩擦试验进行前增加了竖向承压试验，首先判定被评定材料的承压能力是否满足设计要求，可有效缩短评定周期，提高检测效率；并且还考虑了承载压力、运动速率及温度对摩擦系数的影响，同时对长距离摩擦系数的稳定性进行了监测；这些检测结果使得对被评定材料的摩擦性能的评价更为全面，为桥梁及建筑隔震装置用滑动材料的开发选型提供了科学可靠的评价途径。
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公开(公告)号：CN107217590A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710445609.3
申请日：2017-06-14
申请人： 武汉海润工程设备有限公司
IPC分类号： E01D19/06
CPC分类号： E01D19/062
摘要： 一种具有锥形弹簧位移控制系统的桥梁伸缩装置，包括固定箱（2）、位移箱（3）、对称设置在两侧梁体中的两个边梁（8）和锥形弹簧位移控制系统（10），该两个边梁（8）之间平行设置有一根或多根中梁（6），边梁（8）和中梁（6）下端设置有支撑横梁（1），固定箱（2）和位移箱（3）分别通过焊接与同侧梁体中的边梁（8）固定相连接，支撑横梁（1）通过弹性元件（5）分别与固定箱（2）和位移箱（3）相连接，中梁（6）通过可拆分U型支撑架（4）与弹性元件（5）相连接，固定箱（2）与位移箱（3）之间通过锥形弹簧位移控制系统（10）相连接。实现各缝缝宽均匀性的控制，且实现了模数式伸缩装置的自主化。
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公开(公告)号：CN106192738A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610739864.4
申请日：2016-08-26
申请人： 武汉海润工程设备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种用于桥梁的新型C型钢阻尼器支座，包括锚棒（1）、锚固板组件（2）、滑动板组件（8）和上支座板（11），所述的锚棒（1）与锚固板组件（2）之间通过锚栓（3）相连接，还包括C型钢（4）和连接板（7），所述的滑动板组件（8）包括上板（18）和下板（19），所述的上板（18）和下板（19）之间通过立板（20）相连接，所述的上板（18）设置在上支座板11）底部中间，所述的下板（19）和连接板（7）相连接，所述的C型钢（4）一端与锚固板组件（2）相连接，C型钢（4）另一端与连接板（7）相连接。实现抗拉限位和减震耗能功能。
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公开(公告)号：CN106065575A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610675956.0
申请日：2016-08-16
申请人： 武汉海润工程设备有限公司
IPC分类号： E01D21/08
CPC分类号： E01D21/08
摘要： 一种桥梁转体施工用防倾覆系统，包括圆形的支架(1)，所述的支架(1)上部设置有滑道(2)，所述的滑道(2)上部焊接有不锈钢板(3)，所述的不锈钢板(3)上部沿圆周方向间隔均布砂桶(4)和撑脚(5)，且所述的撑脚(5)底部和不锈钢板(3)之间设置有钢楔(6)。在浇筑时不论桥梁中心是否在转体球铰(13)轴心都可以保证整个桥梁不会倾斜；在转体时，可以防止桥梁倾斜，从而可以保证转体施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN104963281B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510232913.0
申请日：2015-05-08
申请人： 武汉海润工程设备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 一种用于桥梁支座的铝合金球冠，其用于桥梁支座中，所述的桥梁支座包括上支座板组件（1）、上耐磨板（2）、下耐磨板（4）和下支座板组件（5），所述的铝合金球冠（3）由牌号为6A02的锻铝合金制作而成，铝合金球冠（3）设置于上支座板组件（1）和下支座板组件（5）之间，所述的上耐磨板（2）设置在铝合金球冠（3）上端面与上支座板组件（1）底部之间，所述的下耐磨板（4）设置在铝合金球冠（3）下端面与下支座板组件（5）的凹曲面之间。本铝合金球冠（3）可以直接加工成型使用，表面不需包覆不锈钢或镀铬即可满足使用要求，改善了产品质量，降低了成本。
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公开(公告)号：CN102297753A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110202246.3
申请日：2011-07-19
申请人： 华中科技大学 , 武汉海润工程设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶推进轴系纵向振动模拟试验台，包括动加载模块(1)、基座(12)和依次布置在基座(12)上的静加载模块(3)、传动轴(4)、夹壳联轴节(6)、推力轴承(7)、弹性联轴节(8)、齿轮箱(10)和变频电机(11)，其中，动加载模块(1)与静加载模块(3)通过顶杆(2)连接，提供用于模拟螺旋桨的纵向交变激励力，静加载模块(3)与传动轴(4)一端连接，传动轴(4)另一端通过夹壳联轴节(6)与推力轴承(7)的推力轴相连，推力轴另一端通过弹性联轴节(8)与齿轮箱(10)的输出轴连接，该齿轮箱(10)连接到变频电机(11)。本发明结构紧凑，操作方便，安全可靠，满足教学科研的实际应用要求。
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公开(公告)号：CN112796213A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110120279.7
申请日：2021-01-28
申请人： 武汉海润工程设备有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明属于桥梁支座技术领域，并具体公开了一种纵向滑动横向减震的摩擦摆支座。包括上支座板、球冠、下支座板以及底板，上支座板的底面与所述球冠顶面形状相适应；球冠包括靠近所述上支座板设置的第一球面以及靠近下支座板设置的第一弧面，第一球面为凸球面，第一弧面为凸弧面；下支座板嵌设于所述底板内，且所述下支座板的顶面与所述第一弧面的形状相适应，该下支座板通过剪力销与设于所述下支座板上的限位板固定连接，所述限位板设于所述上支座板的外周，且该限位板通过沿横桥方向设置的销轴与所述上支座板固定连接。本发明既能实现支座整体在纵向完成滑动，同时，在地震工况下，剪力销被剪断，支座转为摩擦摆支座，实现减震。
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公开(公告)号：CN112648321A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011638924.6
申请日：2020-12-31
申请人： 武汉海润工程设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种可承压蓄能复位黏滞阻尼器，包括：活塞杆、左端盖、缸体、活塞、右端盖、阀块、管道、蓄能器和单向阀；左端盖和右端盖封堵缸体两端，以使左端盖、右端盖和缸体围设形成封闭空间；活塞密封滑动设于缸体，并将封闭空间隔设成左腔室和右腔室；活塞设有用于连通左腔室和右腔室的阻尼孔和单向阀；阻尼介质可由左腔室通过单向阀流入右腔室；活塞杆密封滑动设于左端盖；活塞杆的右端与活塞连接，以实现活塞与活塞杆同步运动，并使得活塞靠近右腔室的右受力面的受力面积大于活塞靠近左腔室的左受力面的受力面积；活塞杆的左端朝左突起于左端盖；蓄能器通过管道、阀块与左腔室连通。本发明不仅实现单向受压阻尼且可自行复位。
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