-
公开(公告)号：CN107181289A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201610136416.5
申请日：2016-03-10
申请人： 肖华军
发明人： 不公告发明人
CPC分类号： H02J7/0016 , B60L11/1853 , B60L11/1861 , H02J7/0019 , H02J7/0022
摘要： 模块化智能电池管理系统涉及一种模块化的智能电池管理系统及其驱动方法。主电池管理系统通过多条串联充放电线路串联子电池管理系统，并且以多条并联充电线路连接子电池管理系统；主电池管理系统可以依据子电池管理系统所安装的并联电池组的实际状态进行最优化的充放电，同时保持系统连线的简洁。可以放宽对电池组中单体电池性能参数一致性的要求，从而减低整车电池采购成本。完全模块化的电池结构可以降低维修保养得难度与成本。灵活的充放电方式，可以在实现快速充电同时，尽可能的延长电池循环寿命。
-
-
-
-
公开(公告)号：CN103114969A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310076801.1
申请日：2013-03-11
申请人： 肖华军
发明人： 肖华军
CPC分类号： Y02E10/72
摘要： 本发明涉及一种凸轮式自动调节立轴式流体动能转换器叶片角度的装置。本发明将水平轴风力发电的对风装置与凸轮机构相结合，可以自动对正流体速度方向，并精确控制叶片与流体速度矢的相对角度，最大限度的减小不必要的阻力，增大有效驱动力，从而获得优异的能量转换效率。本装置在对结构相应强化后，也可以安装固定在海中，实现对海洋潮流的动能转换发电功能。具有启动风力小，风力转化效率高的特点。
-
公开(公告)号：CN102923231A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210462043.2
申请日：2012-11-16
申请人： 肖华军
发明人： 肖华军
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 本发明涉及可以折叠成背包大小的三轮折叠电动小车。具有折叠后体积小(登山包大小)，重量轻(15公斤重量)，具有多用途，可骑乘用于20km以内交通，短途旅行时驮运背包，或者老人买菜时驮运菜篮等。其特点是采用了两前轮由各自独立的驱动电机驱动，依靠两前轮的差速实现转向，后轮为自由轮(无动力，方向由前轮的差速控制)。前轮臂采用折叠设计，后轮臂则为伸缩结构，鞍座内空，可以储物，鞍座可以装配背带用于背负携带。主要由前轮臂(1)、后轮臂(2)、支撑杆(3)、连接基座(4)、操作手柄(5)、鞍座(6)等构成。
-
公开(公告)号：CN101913349A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010257182.2
申请日：2010-08-19
申请人： 肖华军
发明人： 肖华军
IPC分类号： B60T1/10
摘要： 机械油压蓄能驱动器，涉及一种动能回收及储存利用，包括与车辆传动系或轮轴相连接的减速器、与减速器输出轴通过离合器连接的一组或多组绳轮，绳轮通过绳索连接到液压缸活塞上，液压缸则通过通断阀与一个或多个液压蓄能器联通、以及相应的距离传感器和控制器。车辆在减速制动时将损失的动能通过减速器驱动绳轮拉动油缸活塞、在液压阀的控制下将受压液体充入液压蓄能器存储起来，当车辆启动加速时则释放蓄能器的高压液体驱动液压缸活塞运动，从而拖动绳轮带动加速器反向转动从而驱动车辆运行。本发明能够充分利用车辆减速制动时消耗的动能，对于经常在城市交通繁忙区域行驶的车辆有着明显的节能效果，尤其适用于公交车辆。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
51 条记录 (耗时 0.021 秒)
